在今年4月份民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上，民航局局長(zhǎng)馮正霖指出，“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”已成為展示當(dāng)代民航精神、凝聚民航人職業(yè)自豪感和精氣神的價(jià)值理念，是民航作風(fēng)建設(shè)的內(nèi)核。同月26日，全國(guó)機(jī)場(chǎng)“三個(gè)敬畏”宣貫視頻會(huì)議在大興機(jī)場(chǎng)召開，就機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域?qū)W習(xí)貫徹落實(shí)“三個(gè)敬畏”要求進(jìn)行了再動(dòng)員再部署。自此，以“三個(gè)敬畏”為內(nèi)核的“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”安全整頓活動(dòng)在大興機(jī)場(chǎng)向縱深推進(jìn)。

大興機(jī)場(chǎng)對(duì)接民航局、民航華北地區(qū)管理局、民航大興機(jī)場(chǎng)監(jiān)管局和首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的工作部署，迅速成立由總經(jīng)理姚亞波、黨委書記李勇兵為組長(zhǎng)的安全整頓領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭深入一線，全面部署督導(dǎo)。第一時(shí)間形成《大興機(jī)場(chǎng)“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”安全整頓活動(dòng)工作方案》，把83項(xiàng)工作任務(wù)細(xì)化分解至各部門，實(shí)施清單化管理，將“三個(gè)敬畏”的內(nèi)涵全面融入安全整頓活動(dòng)和作風(fēng)建設(shè)全過程。

從“三個(gè)敬畏” 到養(yǎng)成教育

“疫情期間，航班少了，專題學(xué)習(xí)多了，對(duì)安全的認(rèn)識(shí)更全面了”，大興機(jī)場(chǎng)安委會(huì)員工小暢告訴記者，安全整頓開展以來(lái)，大興機(jī)場(chǎng)自上而下組織了多個(gè)層級(jí)的“三個(gè)敬畏”動(dòng)員部署及專題教育，從管理人員到一線員工，每個(gè)員工都有屬于自己的學(xué)習(xí)專場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，安全整頓期間，大興機(jī)場(chǎng)組織中層以上管理人員工作部署及專題教育2次；組織黨委中心組（擴(kuò)大）學(xué)習(xí)2次；安委會(huì)組織動(dòng)員部署1次；組織部門層面動(dòng)員部署及專題教育33次；組織模塊、班組、服務(wù)商培訓(xùn)教育103次。

思想動(dòng)員學(xué)習(xí)

為加強(qiáng)宣傳學(xué)習(xí)，掀起踐行“三個(gè)敬畏”熱潮，在學(xué)習(xí)中進(jìn)行“養(yǎng)成教育”，大興機(jī)場(chǎng)寓教于學(xué)、寓教于賽，組織各級(jí)黨組織通過“三會(huì)一課”、安全講堂、演講比賽等不同形式加強(qiáng)“三個(gè)敬畏”宣傳教育活動(dòng)共計(jì)61次。小暢告訴記者，大興機(jī)場(chǎng)安委會(huì)以“三個(gè)敬畏”為主題，開展征文、大興機(jī)場(chǎng)安全承諾、每日有獎(jiǎng)問答等主題活動(dòng)，得到員工的廣泛支持。據(jù)統(tǒng)計(jì)，安全整頓期間，收到的征文共有198篇、安全承諾投稿76份、21期每日有獎(jiǎng)問答的累計(jì)參與人數(shù)多達(dá)30000余人次。

知識(shí)競(jìng)賽

“養(yǎng)成教育”離不開長(zhǎng)期引導(dǎo)與氛圍營(yíng)造。在“6·16”安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)上，大興機(jī)場(chǎng)正式發(fā)布了《大興機(jī)場(chǎng)安全承諾九條》，寓意“一言九鼎”。大興機(jī)場(chǎng)分管安全的副總經(jīng)理介紹，“這九條安全承諾代表的是大興機(jī)場(chǎng)員工的職業(yè)信念，同時(shí)也進(jìn)一步營(yíng)造了‘愛護(hù)自己、保護(hù)他人、守護(hù)大興’的安全文化氛圍”。除了正向鼓勵(lì)，大興機(jī)場(chǎng)還形成了兩級(jí)安全作風(fēng)負(fù)面清單共計(jì)40條，時(shí)刻警惕員工保持安全警覺性。據(jù)了解，安全作風(fēng)負(fù)面清單是各崗位員工針對(duì)近年來(lái)外部機(jī)場(chǎng)34個(gè)典型安全事件、25個(gè)負(fù)面作風(fēng)案例以及對(duì)自身崗位職責(zé)的自我剖析、自我反思，提煉共性問題總結(jié)形成的。同時(shí)，大興機(jī)場(chǎng)還印制了500冊(cè)《民航安全警示案例》，供各部門學(xué)習(xí)研討，以吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

宣傳日現(xiàn)場(chǎng)照片

從“三個(gè)敬畏” 到能力提升

“還真有點(diǎn)總統(tǒng)大選的味道”，正在參加班組長(zhǎng)選拔競(jìng)聘的大興機(jī)場(chǎng)鳥害防治員小董有些緊張。在這次競(jìng)聘中，不論是資歷豐富的沉穩(wěn)老將，還是剛?cè)肼毜臒嵫嗄辏蠹叶寄θ琳疲S躍欲試。大興機(jī)場(chǎng)對(duì)于班組長(zhǎng)不拘一格的選拔培養(yǎng)機(jī)制激發(fā)了隊(duì)伍活力，提升了一線員工的基層管理能力。

在班組的平日工作中，如何能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并有效解決問題，保障“三基”能力的提升？天下大事必作于細(xì)，大興機(jī)場(chǎng)安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)人表示：“大興機(jī)場(chǎng)現(xiàn)已全面推進(jìn)各“三基”班組崗位作業(yè)指導(dǎo)書的編制工作，將崗位風(fēng)險(xiǎn)及防控措施細(xì)化分解到每一個(gè)工作程序，進(jìn)一步完善其核心要素，后續(xù)還將形成 ‘口袋書’。”據(jù)悉，這本崗位作業(yè)指導(dǎo)書將切實(shí)提高各崗位作業(yè)的操作規(guī)范性，后續(xù)大興機(jī)場(chǎng)還會(huì)將此項(xiàng)工作推廣至涉及核心風(fēng)險(xiǎn)崗位的服務(wù)商。

消防演練

為提升一線班組業(yè)務(wù)技能水平，大興機(jī)場(chǎng)各生產(chǎn)崗位圍繞“三個(gè)敬畏”、民航規(guī)章以及安全標(biāo)準(zhǔn)開展知識(shí)競(jìng)賽16次、技能競(jìng)賽12次。近期，大興機(jī)場(chǎng)還陸續(xù)開展了新能源車輛靠機(jī)作業(yè)失火應(yīng)急處置演練、跑滑區(qū)域防汛排水應(yīng)急演練、五層浮島消防疏散應(yīng)急演練、近端停車場(chǎng)消防應(yīng)急演練。這些專項(xiàng)演練正是各單位自我查驗(yàn)，補(bǔ)足短板的好機(jī)會(huì)。

大興機(jī)場(chǎng)正是從崗位責(zé)任和專業(yè)能力相統(tǒng)一入手，讓一線員工堅(jiān)決扛起責(zé)任，真正做到“敬畏職責(zé)”，把班組建設(shè)成為堅(jiān)守安全底線的堅(jiān)強(qiáng)堡壘。據(jù)悉，大興機(jī)場(chǎng)現(xiàn)已形成《大興機(jī)場(chǎng)安全“三基”評(píng)價(jià)表》，共設(shè)36項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)，今年下半年將全面試評(píng)價(jià)工作，量化評(píng)比班組三基建設(shè)工作。

從“三個(gè)敬畏” 到按章操作

“西塔臺(tái)，35L場(chǎng)務(wù)已轉(zhuǎn)至跑道檢查頻道，我已到達(dá)V滑北端U9外，申請(qǐng)檢查35L跑道，三輛車30分鐘，需要進(jìn)入跑道兩端下滑臺(tái)臨界區(qū)”，“35L場(chǎng)務(wù)，35L跑道可以檢查，J11脫離，脫離報(bào)”，“35L跑道，我再重復(fù)一遍，35L跑道可以檢查，J11脫離，脫離報(bào)，35L場(chǎng)務(wù)收到，西塔臺(tái)，35L場(chǎng)務(wù)三臺(tái)車已進(jìn)入35L跑道”。場(chǎng)務(wù)監(jiān)管員老耿例行檢查跑道，此時(shí)天剛蒙蒙亮，今日航班任務(wù)即將開始。他告訴記者，場(chǎng)務(wù)監(jiān)管員每天要檢查跑道滑4次、滑行道2次，其中包含1次跑道道面、道肩、聯(lián)絡(luò)道的全面檢查。只有百分百嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來(lái)對(duì)待每一次查驗(yàn)，那萬(wàn)分之一的安全隱患才不會(huì)找上你。“西塔臺(tái)，35L場(chǎng)務(wù)三臺(tái)車已脫離35L跑道，跑道道面適用”，老耿向西塔臺(tái)報(bào)告，并按指令離開跑道。

停機(jī)坪運(yùn)行

正因?yàn)橛欣瞎儗?duì)規(guī)章的敬畏和執(zhí)著，才牢牢守住了機(jī)場(chǎng)安全“四個(gè)底線”，有了大興機(jī)場(chǎng)空防安全的“保護(hù)層”、運(yùn)行安全的“隔離帶”、消防安全的“防火墻”、公共安全的“護(hù)城河”，才織牢了大興機(jī)場(chǎng)這張安全網(wǎng)。

圍界隱患整改

沒有規(guī)矩，不成方圓。大興機(jī)場(chǎng)始終堅(jiān)持“安全隱患零容忍”，據(jù)了解，今年年初，大興機(jī)場(chǎng)專門預(yù)留了2000萬(wàn)“安全專項(xiàng)基金”，為隱患整改開辟“綠色通道”，通過快速審批流程，為隱患整改提供資金支持，確保隱患整改“不過夜、不跨月、不隔年”。另外，為把“三個(gè)敬畏”的要求落實(shí)落細(xì)，大興機(jī)場(chǎng)還制定了安全“四個(gè)底線”指標(biāo)體系建設(shè)實(shí)施方案，將安全“四個(gè)底線”指標(biāo)分解成公司、部門、班組三級(jí)指標(biāo)，各部門班組結(jié)合崗位特點(diǎn)有效識(shí)別危險(xiǎn)源、開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并制定針對(duì)性的管控措施，逐層、逐級(jí)控制風(fēng)險(xiǎn)。

圍界隱患整改

大興機(jī)場(chǎng)不僅對(duì)內(nèi)有一套嚴(yán)格的評(píng)價(jià)指標(biāo)，還對(duì)駐場(chǎng)單位實(shí)行“違章問題直達(dá)高管”管理機(jī)制，各單位高管每周都能收到有關(guān)違規(guī)違章情況的短信，每月以“成績(jī)單”和“排行榜”等形式對(duì)駐場(chǎng)單位的安全工作進(jìn)行考核。針對(duì)發(fā)生典型違規(guī)問題或連續(xù)3月違規(guī)數(shù)量較多，還會(huì)向其上級(jí)單位發(fā)送告知函，嚴(yán)格懲處無(wú)后果違章。據(jù)了解，安全整頓期間，大興機(jī)場(chǎng)發(fā)送短信9期，月度成績(jī)單63份，告知函3份。后續(xù)，大興機(jī)場(chǎng)還要將違規(guī)違章行為納入單位和個(gè)人信用積分，促使所有單位和員工對(duì)結(jié)果負(fù)責(zé)、對(duì)成果守信。

為營(yíng)造“全員參與、群防群治、主動(dòng)改進(jìn)、本質(zhì)安全”的文化氛圍，大興機(jī)場(chǎng)開發(fā)并上線“員工安全問題自愿報(bào)告小程序”，實(shí)現(xiàn)自愿報(bào)告問題的全流程線上閉環(huán)管理，員工可實(shí)時(shí)查看問題整改進(jìn)度，有效提高了問題閉環(huán)管理效率，也使員工有了更多的獲得感、滿足感。

肩負(fù)厚望和重托的大興機(jī)場(chǎng)現(xiàn)正處于開局階段的關(guān)鍵時(shí)刻，面對(duì)當(dāng)前復(fù)雜的安全發(fā)展形勢(shì)，大興機(jī)場(chǎng)將全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全工作的重要指示批示精神，始終秉承“持續(xù)改善安全條件、創(chuàng)造安心環(huán)境，為客戶提供更可靠、更便捷的機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸安全保障”的安全使命，深入推進(jìn)以“三個(gè)敬畏”為內(nèi)核的作風(fēng)建設(shè)。從起步階段，就以敬畏意識(shí)和作風(fēng)建設(shè)打造大興機(jī)場(chǎng)的“安全”基因，牢固大興機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量建設(shè)和高水平運(yùn)營(yíng)的“安全”基石，讓大興機(jī)場(chǎng)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)始終成為貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的最生動(dòng)實(shí)踐。（《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者李海燕 通訊員馮立普、盧冠琳）