中國經濟周刊-經濟網訊 6月1日，北京市發布《北京市小客車數量調控暫行規定（修訂草案征求意見稿）》以及《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則（修訂征求意見稿）》。此次政策優化方案提出限制一人名下多車的個人只能申請一個更新指標。
為什么要對申請更新指標的數量做出限制？市交通委相關負責人解釋道，一方面，對于因歷史原因形成的嚴重“背戶”行為，公安部門近年來多次開展專項行動，通過依法撤銷車輛登記等措施進行治理。另一方面，對于利用一人名下多車非法租售指標、通過婚姻登記有償轉移指標的行為，指標調控管理部門會同公安、交管和司法部門加強打擊，一經查實將收回指標，已經購置車輛的，將納入黑名單不予辦理更新指標。
此次政策優化方案提出限制一個人名下多車的個人只能申請一個更新指標，主要是為了進一步增強社會公共資源分配的公平性。小客車指標作為有限的社會公共資源，應當確立“每人最多可以保留1個指標”的原則。
而車輛作為個人財產，所有人可以一直使用到報廢，需要更新時可以選擇其中一輛申請更新指標。政策優化方案同時也允許名下有多輛車的個人，可以向其符合一定條件的配偶、父母、子女轉移登記多余的車輛。
