眾所周知，根據(jù)我國《道路安全交通法》規(guī)定，機(jī)動車高速公路限速120km/h，那么問題來了：如果一款車型的實(shí)際最高時速可達(dá)160km/h，但廠商卻宣傳為200km/h，這算不算虛假宣傳呢？
很顯然，絕大多數(shù)人都會認(rèn)為，這理所當(dāng)然是虛假宣傳，因?yàn)楫a(chǎn)品實(shí)際達(dá)不到所標(biāo)稱的最高時速。但是如果我們事先不告訴大家存在這樣一個虛假宣傳的事實(shí)，那么類似的行為或許將變得難以被戳破，因?yàn)橄M(fèi)者很可能并沒有機(jī)會真的把車開到超過120km/h的速度，自然也就無從發(fā)現(xiàn)這一真相。但問題就在于，消費(fèi)者實(shí)際上是為他們所相信的“200km/h最高時速”付了款的，不是嗎？
沒錯，有朋友可能已經(jīng)看出來了，我們?nèi)咨罱裉扉_篇舉的這個例子，當(dāng)然不是要來談車。事實(shí)上，汽車虛標(biāo)最高時速并無必要，因?yàn)榻^大部分消費(fèi)者基本上不會沖著時速表去買車。但是在手機(jī)、筆記本電腦，以及整個消費(fèi)電子市場中，標(biāo)稱“高配”，實(shí)際上卻根本達(dá)不到應(yīng)有滿速性能的設(shè)備，卻可謂比比皆是。
關(guān)鍵部分放大，CPU溫度不高，但是由于供電限制而出現(xiàn)了嚴(yán)重降頻
比如近日我們的一位網(wǎng)友就發(fā)來了這樣一張截圖，其中正是Intel官方的性能調(diào)校軟件XTU，根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)顯示，這位網(wǎng)友所使用的某高端工作站筆記本電腦正處于詭異的自動降頻狀態(tài)下。原本45W的至強(qiáng)（Xeon）CPU因?yàn)?ldquo;供電限制（Power Limit Throttling）”的原因，被強(qiáng)行降頻到僅有0.8GHz，因此體驗(yàn)自然也是極為卡頓。
XPS15 9560的供電部分，場效應(yīng)晶體管完全無散熱措施
最新款的XPS15 7590上明顯做出了修改，可見廠商知道問題出在哪
看到這樣的情景，有些朋友的第一反應(yīng)可能是“電腦沒接電源”或者“電源模式不對”。但事實(shí)上，如果你是XPS 9560或者Precision 5520的用戶可能就會明白，我們所說的這種降頻現(xiàn)象，實(shí)際上是源自設(shè)備本身不合理的供電散熱設(shè)計(jì)所致。換句話說，是其從一開始就跑不到標(biāo)稱的CPU最高頻率，而且還會時不時被限制功率和降低頻率的一種固有現(xiàn)象。
圖片來自NotebookCheck，紅色線條為最新款，黃色和黑色線條為老款
當(dāng)然，會降頻的不只是這一款電腦，否則我們也就沒必要專門來講這個事情了。比如說，知名筆記本電腦評測網(wǎng)站NotebookCheck，最近就接連吐槽了數(shù)款設(shè)備的嚴(yán)重降頻/過熱問題，其中例如輕薄本中Dell的最新款XPS13（9300），在配備了10代新架構(gòu)的英特爾酷睿CPU情況下，因?yàn)榻殿l最終性能反而不如兩代前的老款、
ThinkPad E15拆解，單熱管壓CPU+獨(dú)顯
又比如在辦公本領(lǐng)域頗負(fù)盛名的聯(lián)想ThinkPad，最新款的E15配備了乍看之下相當(dāng)有誠意的四核CPU與還不錯的獨(dú)立顯卡。但經(jīng)過測試表明，其內(nèi)部設(shè)計(jì)可能并沒有針對這樣的高配置做好準(zhǔn)備，孱弱的單熱管散熱系統(tǒng)無力負(fù)擔(dān)十代酷睿與Radeon RX640共同產(chǎn)生的熱量，結(jié)果就是導(dǎo)致兩塊芯片都出了過熱降頻，無論是CPU還是GPU性能都沒有達(dá)到它們標(biāo)稱的水平。
2019年的macBook Pro 15.6 i9款也是有名的降頻旗艦
事實(shí)上類似這樣的例子其實(shí)可以說數(shù)不勝數(shù)，論貴的有惠普Omen X 2“雙屏游戲本”在實(shí)際測試中，因?yàn)榻殿l性能遠(yuǎn)遜于同期對手的先例；論知名度高的，有上一代的蘋果MacBook Pro 15.6英寸版本拿單熱管壓i9的“壯烈之舉”；論影響面積廣的，大家可以去看看最近這幾年興起的各種超薄游戲本和超薄專業(yè)本，幾乎很少有真正能夠讓CPU與GPU長時間穩(wěn)定在標(biāo)稱最高頻率上的。
同樣是DELL出品，外星人A51M的散熱就好得多了，但這不是應(yīng)該的嗎
當(dāng)然，一部分厚重的DTR（Desktop Replacement，桌面電腦替代型）筆記本電腦的用戶可能會對此不屑一顧。在他們看來，輕薄本以及廉價設(shè)備的用戶既然選擇了更低價格和更薄的設(shè)備，也就必須要為此付出代價。比如達(dá)不到芯片的標(biāo)稱性能這件事，就非常能夠體現(xiàn)出自己購買更貴更大更豪華產(chǎn)品所帶來的價值。
某旗艦游戲本的散熱設(shè)計(jì)
除此之外，一部分廠商可能也會聲稱，對于絕大多數(shù)消費(fèi)者來說，把電腦的性能“用滿”都是幾乎不可能出現(xiàn)的情況。換句話說，即便某些設(shè)備的性能實(shí)際上不能達(dá)到標(biāo)稱值，但它客觀上也確實(shí)能滿足大多數(shù)購買者的日常所需，可能用戶甚至都不會察覺到過熱降頻這回事。
另一款旗艦游戲本的散熱設(shè)計(jì)
但問題在于，對于那些沖著高配置而去的消費(fèi)者來說，他們客觀上為這樣的配置花了錢、買了單。就算在相同的硬件配置的基礎(chǔ)上，有良好散熱設(shè)計(jì)的設(shè)備通常比設(shè)計(jì)不好的要貴上不少，可廠商們難道有告訴大家，“我這產(chǎn)品配置高、價格便宜，是因?yàn)樾阅懿荒芡耆l(fā)揮”嗎？
