我們對于在困境中唯一能提供幫助的人期望很高，那就是中國。”
3月15日，塞爾維亞總統(tǒng)武契奇因新冠疫情公開向中國求助。求助發(fā)出當天，中國援助的首批物資1000個新冠病毒檢測試劑盒就飛抵塞爾維亞。
塞爾維亞，僅僅是中國對外援助的國家之一。截至3月20日，中國政府已對80多個國家和世界衛(wèi)生組織提供援助。
與此同時，民間企業(yè)機構也同步展開了對疫情國家的援助行動。其中，阿里巴巴公益基金會和馬云公益基金會已聯(lián)合向全球諸多國家和地區(qū)提供援助，口罩、檢測試劑等各類醫(yī)療物資捐贈總量超2000萬件。這當中，包括醫(yī)療資源有限的54個非洲國家。
持續(xù)不斷的援助行動和快速響應的物流體系，得到了世界衛(wèi)生組織總干事譚德塞的公開感謝：“我感謝馬云和他的基金會愿意向那些有困難的國家提供必要物資。”
疫情下的千里援助，也為馬云七年前的預判——建立智能物流骨干網(wǎng)，交出了一份答卷。
彼時，剛剛經(jīng)歷了2012年“雙11”，一天內(nèi)產(chǎn)生的7800萬包裹給中國物流體系帶來了巨大壓力。為了讓全球剁手黨有更好的物流服務，馬云決定建立國家智能物流骨干網(wǎng)，縮短網(wǎng)購收貨時間。
菜鳥網(wǎng)絡，由此誕生。2013年開始，一個智慧物流網(wǎng)絡平臺，持續(xù)驅動行業(yè)向數(shù)字化、智能化升級，在全國快遞量6年增長7倍、目前日均超過1.7億單的情況下，快遞速度卻越來越快。
2016年，伴隨阿里巴巴集團eWTP（世界電子貿(mào)易平臺)戰(zhàn)略提出，物流成為“全球買全球賣”的關鍵一環(huán)“全球運”，菜鳥就此出海，布局全球物流數(shù)字樞紐。
一場席卷全球的新冠疫情，讓世界看到菜鳥全球供應鏈的實力。與此同時，伴隨國家加速推動新基建發(fā)展的政策落地，以菜鳥為代表的智慧物流，正竭盡所能為發(fā)展物流新基建貢獻力量。
疫情沖擊
物流樞紐為何能打通生命通道
3月18日，比利時列日機場用一場最高禮遇“過水門”，迎接搭載馬云公益基金會、阿里巴巴公益基金會捐贈醫(yī)療物資的菜鳥包機。這些醫(yī)療物資最終送往法國、比利時和斯洛文尼亞。就在前一天，兩家基金會捐贈物資經(jīng)由eWTP列日樞紐運抵意大利和西班牙，兩天連送五國，再現(xiàn)“阿里效率”。
疫情之下，歐洲多國實行邊境管制、航線停飛等措施，跨境物流運力受限。菜鳥4年來的布局，通過整合倉儲、運輸、通關等各鏈路解決方案，讓eWTP列日樞紐成為了向歐洲運送醫(yī)療物資的救援主通道，比利時成為歐洲救援中心。
“在跨境運送抗疫物資遇到各種困難的情況下，我們了解到歐洲列日機場的eWTP樞紐運轉良好，連起了一條生命通道，接下來可以讓我們援助歐洲的物資通過這里送到有需要的地方。”馬云在微博不斷更新著對外援助情況，也讓人們對承擔著跨境輸送防疫物資的eWTP列日樞紐產(chǎn)生了好奇：為何區(qū)區(qū)一個樞紐能夠肩負起如此重要的責任？
4年前，菜鳥決心依托eWTP，構建一個世界級的數(shù)字化貿(mào)易基礎設施。該基礎設施的重要組成部分之一，是支持中小企業(yè)跨境貿(mào)易的eHub。eHub并非簡單的物理設施，而是支撐國際貿(mào)易的數(shù)字中樞，可以實現(xiàn)跨境貿(mào)易的秒級通關。
以已投入使用的列日數(shù)字樞紐為例，從列日發(fā)出的包裹，最快5小時內(nèi)便可送達法、英、德等主要市場。1年間其貨運增速高達21.5%，創(chuàng)下了成立近30年來的增速紀錄，為用戶高效“買全球、賣全球”發(fā)揮重要作用。
如今，菜鳥智能物流骨干網(wǎng)已在全球布局了多個eHub節(jié)點，除列日外，杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、香港也均投入使用。
疾風知勁草。疫情的暴發(fā)，讓菜鳥全球智能物流骨干網(wǎng)成為全球抗疫救援、經(jīng)濟復蘇的主動脈，也讓全世界感知到智慧物流的“中國速度”。
全面復工
智慧物流網(wǎng)絡促經(jīng)濟復蘇
開辟全球抗疫物資的“綠色通道”之外，菜鳥也為國際貿(mào)易恢復持續(xù)注入動力。
自全面復工以來，菜鳥通過免費開放技術支持、增加跨境補貼、獎勵快遞員、減免倉租、共享員工等方式，力圖幫助商家和快遞物流業(yè)打贏經(jīng)濟仗。
專門研究航運貿(mào)易數(shù)據(jù)的美國對沖基金CargoMetrics發(fā)布的3月份數(shù)據(jù)顯示，我國進出口貿(mào)易貨運量已恢復到歷史常規(guī)水平。報告顯示，“在觸及低點后，中國進口總體恢復用了不到一周的時間。”事實上，從2月中旬開始，我國出口貨運量就已經(jīng)開始反彈。
經(jīng)濟的快速恢復，離不開智慧物流網(wǎng)絡的支持。僅在2月底，通過菜鳥供應鏈支持，全國各地電商倉庫就在兩周內(nèi)發(fā)出了近80萬噸網(wǎng)購商品，可裝滿1萬多架大型飛機，且發(fā)貨量呈明顯的逐日上升趨勢。
僅3月初，就有4架菜鳥包機滿載速賣通商家發(fā)出的包裹，從哈爾濱飛往俄羅斯。“來自全國各地的跨境包裹，需在哈爾濱當?shù)剡M行分撥。”俄速通菜鳥項目負責人程碩介紹，為了加速送達，俄速通還與哈爾濱的中國郵政商議，從多個崗位調集員工，進入倉庫作業(yè)，確保跨境貿(mào)易物流鏈路通暢，從而使得國內(nèi)中小商家的商品順利運往俄羅斯。
正如馬云所言，物流通了，生意才有希望。只要貨能賣，貨還能運，就能打贏這場全球抗疫戰(zhàn)爭，中小企業(yè)的生產(chǎn)和貿(mào)易才能有更多生機。
新基建加速
7年運籌領航未來物流
疫情之下，傳統(tǒng)經(jīng)濟原本面臨被迫按下暫停鍵的危機。但憑借近年來數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的新基建的發(fā)展，社會經(jīng)濟維持正常運轉成為可能。
在阿里巴巴集團董事局主席張勇看來，數(shù)字化就是支撐新基建發(fā)展的基礎：“作為新基建的重要組成部分，數(shù)字基建將在提升中小企業(yè)競爭力、消費驅動經(jīng)濟增長、創(chuàng)造更多就業(yè)機會等方面提供堅實支撐。”
這一觀點，在菜鳥數(shù)字化進程中得以充分展現(xiàn)。快遞業(yè)一年可處理630億件快遞，背后正是由一張數(shù)字網(wǎng)絡支撐：電子面單包裹數(shù)字化，全球供應鏈“秒級通關”，菜鳥智慧供應鏈物流大腦，菜鳥裹裹快遞全鏈路數(shù)字化，菜鳥驛站最后100米數(shù)字化解決方案……這些數(shù)字化鏈路，是阿里和菜鳥近年在數(shù)字化物流領域持續(xù)投入的結果。
菜鳥成立之初，就希望成為開放、協(xié)同的社會化平臺，為全球消費者所用，而不僅僅服務于阿里生態(tài)——馬云7年前的一個“冒險”，早已升級為今天領先的智慧物流網(wǎng)絡平臺。它讓世界看到了菜鳥強大的數(shù)字化能力，鏈接起全球的商品生產(chǎn)與消費市場，成為物流數(shù)字化基礎設施。
隨著新基建的不斷提速，未來物流體系的發(fā)展將繼續(xù)向數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡化方向靠攏。7年來，已飛向全球的菜鳥，將如何憑借先導優(yōu)勢，引領未來物流產(chǎn)業(yè)的再升級，為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展貢獻新動能，值得期待。
