汽車電子后視鏡量產元年到來。
6月5日，電子后視鏡概念異動拉升，合力泰、好上好漲停，收盤時漲停板封單分別為22.73萬手、1.23萬手，其中合力泰最新股價創一年來新高。華安鑫創、天邁科技盤中大漲超10%，收盤時漲幅回落。漲幅靠前的還有秋田微、光庭信息、華陽集團等。
新國標7月1日實施
汽車電子后視鏡即將上路
消息面上，國家標準號為GB15084-2022的《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》將于2023年7月1日正式開始實施，這一新國標新增了“攝像機-監視器系統（CMS）”、“視鏡和CMS雙功能系統”等內容。
傳統后視鏡發展至今已經百年歷程，但仍存在四大弊端：視野盲區較大、增大風阻、后車遠光燈眩目、雨雪天氣干擾。因此，各大汽車廠商有意采用影像系統來取代后視鏡的地位，但受限于法律法規，一直停留在概念車中。
《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》2022年末發布，于2023年7月1日正式實施，將全面取代現行發布于2013年的舊國標。新國標的最大的亮點是：為電子外后視鏡制定了詳細的技術細則，使其不但可以安裝，而且允許取代傳統后視鏡。
7月1日新國標落地后，只使用電子后視鏡的汽車便可以上路了。此前上海車展，就已有配備電子后視鏡的車型亮相。目前小鵬G7、北汽魔方(配置|詢價)、吉利路特斯EL-E-T-RE、廣汽埃安、本田、華人運通等車廠均已明確會搭載CMS。
上市公司回應電子后視鏡進展
申萬宏源證券表示，2023年中國 CMS 的量產元年正式開啟。CMS系統單價有望下降滲透至銷量更大的中端車型中，預計2025年CMS滲透率將達到15%，單價2500元，對應中國CMS市場規模86億元。
A股市場上，近期部分上市公司回應電子后視鏡的布局情況。
秋田微在互動平臺回應稱，公司自主研發的“流媒體后視鏡液晶光閥”具有物理鏡、防眩目、流媒體顯示三項功能自動切換的特性，可應用于汽車智能座艙后視鏡。公司已就該項技術實現量產銷售。
聚飛光電的LED產品和MiniLED產品可用于背光及顯示屏等領域，包括汽車電子后視鏡。
華陽集團的電子外后視鏡產品目前已獲得客戶定點項目及新勢力、合資品牌車企的預研項目。
合力泰的電子后視鏡業務少量出貨，項目尚處起步階段。
一汽富維目前正根據客戶標準需求，做電子外后視鏡（CMS）和智能內后視鏡相關產品的技術研發工作，并且已經有量產狀態的對應攝像頭產品。
通達電氣于2021年度推出電子后視鏡產品，目前在根據新國標GB15084-2022對產品進行測試驗證。
概念股整體跑贏大盤
8股具備高增長潛力
數據寶統計，今年以來電子后視鏡概念股整體表現不俗。截至6月5日收盤，概念股年內平均漲幅達到24.66%，大幅跑贏同期上證指數。宇通客車、兆威機電、合力泰、協創數據、聚飛光電等5股漲幅靠前。宇通客車累計漲幅89.16%排在第一位，近期該股持續在13元/股附近波動；今年一季度公司凈利潤為1.21億元，同比扭虧為盈。
電子后視鏡概念股中，部分公司未來業績獲得機構看好。數據寶統計，根據5家以上機構一致預測，今、明兩年機構預測凈利潤增速均超20%的概念股有8只，分別是韋爾股份、宇通客車、思特威-W、創維數字、兆威機電、華陽集團、盛視科技、光庭信息。市值最高的是韋爾股份，截至目前A股市值1158.6億元。凈利潤增速均值翻倍的是思特威-W、盛視科技、光庭信息。
以最新收盤價與機構一致預測目標價相比，華陽集團、盛視科技、創維數字、韋爾股份上漲空間逾20%，華陽集團上漲空間45.28%排在首位。信達證券認為，華陽集團聚焦智能化、輕量化，汽車電子與精密壓鑄雙主業雙輪驅動，代表產品屏顯示、液晶儀表、HUD、車載無線充電等產品量價齊升，有望為公司帶來業績增量。
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