中特估”全稱中國特色估值體系。2022年11月21日，證監會主席易會滿在金融街論壇年會上提出：“要深入研究成熟市場估值理論的適用場景，把握好不同類型上市公司的估值邏輯，探索建立具有中國特色的估值體系，促進市場資源配置功能更好發揮”。
2023年政府工作報告提出，要深化國資國企改革，提高國企核心競爭力。堅持分類改革方向，處理好國企經濟責任和社會責任關系，完善中國特色國有企業現代公司治理。
“中特估”概念主要以央企、國企以及一些特殊行業的上市公司為主，涉及通信/計算機、建筑、能源/電力、軍工、銀行等板塊，多為具有強現金流、高分紅、低估值特點的價值藍籌股。
中信證券認為，隨著土地財政收入的下滑，政府需要尋找其他可行的財政收入來源。通過提高國企的規模和經營效率，增加稅收收入和利潤上繳無疑是一個較好的選擇。國企考核機制從“兩利四率”轉向“一利五率”，兼顧價值創造與價值實現，有助于做大做強央國企。除此之外，股權價值提升助力債務化解，信貸融資成本的壓降以及中國國有企業的信用保障都是估值重塑的有利因素。
結合過去三年ROE和市場表現，小編為大家篩選了十大概念股。如下圖所示：
其中中國移動、中國海油、中遠海控市場關注度較高，下面為大家簡單評論這三只個股。
中國移動：此前市場更多的將三大運營商作為提供基礎服務的公用事業個股，隨著數字經濟的快速發展，運營商所扮演的角色正在發生轉變。
伴隨著數據確權和商業化，喊了幾年“數字化轉型”的運營商，擁有了將手中大量數據變成真金白銀的可能。并且隨著云和5G等技術的發展，電信巨頭們早已不再拘泥于傳統電信業務的天花板。三大運營商們也反復向外傳達著，自己已經不是昨日那個自己的強烈信號。
中國海油：其核心競爭力是桶油成本。自2014年以來，中國海油全面強化成本管控，桶油成本由2013年的每桶45美元下降至2021年的每桶29.49美元，降幅達到了34.5%。
此外中國海油還有一個看點是伴隨著常年較高的資本開支，中國海油還具有一定的成長性。
中遠海控：眾所周知的周期之王。2022年凈利潤超過了千億，但在中遠海控亮眼的業績之下，卻暗含著業績兩個季度下滑的隱憂。雖然中遠海控做了許多努力熨平周期，但來自行業的巨大周期性依舊困擾著中遠海控。
來源：證券之星
