近年來，把握國際積極變化形勢，我國經濟正處于轉型升級的關鍵時期。在供給側改革的政策驅動下，各行各業都在經歷一場以數據驅動為主題的大變革。物流行業作為國民經濟的基礎支柱性行業之一，自然也不會例外，傳化支付以支付創新構建物流金融新生態。
在中國運輸方式中，公路運輸承擔著社會總運輸量的76%，在近5年并且呈現逐年上升的趨勢。物流行業公路運輸成本中油費、過路過橋費、車輛維修保養、保險等支出占到80%以上。其中對于大多數小微物流企業來說，資金流轉緊張是對運輸業務的一大障礙，尤其是公路運輸，運輸時間和距離相對較短，所花費的成本高。
而且在我國物流領域內企業的融資需求每年在3萬億元以上，但目前被傳統金融機構滿足的需求不足10%。據銀行相關人士評論，很多銀行不敢放貸給物流企業，是因為很多中小型物流企業固定資產少，能夠抵（質）押保的融資受到限制，而這往往是銀行最看重的，所以物流行業通常被評為高風險產業。所以導致物企一旦出現資金周轉問題很難快速獲得融資，就會面臨諸多問題。
據了解，一些大型的物流企業依靠近幾十年沉淀的物流經驗，可以對很多物流行業內的小微企業和企業主的信用資質更好地做出判斷，為物流生態網絡中的小微企業提供金融服務。作為物流行業巨頭傳化智聯，主動將自身現有的金融業務涉足物流。
傳化支付作為傳化智聯旗下產業金融的戰略平臺，依托傳化智聯沉淀幾十年的物流場景，在廣泛合作的物流信息系統的基礎上，傳化支付通過打造集“支付+信息+資金”于一身的“信用付”產品，成功解決物流行業痛點關鍵，構建傳化物流金融生態。
傳化支付信用付產品作為物流行業落實普惠金融政策的有效抓手，通過銜接TMS系統，真正實現貨物流、資金流、信息流三流貫通，提高服務效率，形成業務閉環，從根本上解決了物流企業的資金安全問題，幫助打造物流企業服務的核心競爭力。商貿業主在物流錢包平臺上，可使用信用付的授信額度，一鍵支付所有運單的運費及貨款，先收貨后付款，有效緩解中小微商貿企業短期、高頻的小額資金周轉難題。
疫情之下，舉國合力抗疫，各行各業都在這場戰“疫”中付出了艱苦的努力，均受到了不小的打擊，物流行業受到了疫情的絕對性沖擊，又戰斗在抗擊疫情的最前線。現金流作為中小型企業面臨最大的難題，傳化支付對“信用付”產品進行創新，成功助力物流企業實現自我造血，疫情后的“春天”逐漸到來，助力企業進行復工復產，這一事例被央視財經頻道進行播報，向廣大物企傳達傳化支付物流產業支付的企業形象。
疫情期間，截止2020年3月，傳化支付已為600多家中小微企業提供了3000多萬資金支持。據了解，目前信用付已同多家區域性零擔物流小巨頭公司在河南、四川重慶、陜西、云南等省份進行試點，累計為中小微商貿企業解決近千萬的融資難題，同時與建設銀行等傳統金融機構攜手共同服務中小微商貿企業，共同推進產業支付、物流金融的發展。
