手機已經更新換了十幾代了，奈何電池容量還是在原地踏步，手機電池為什么不能多裝一些電呢？不管你信不信，為了讓手機電池更持久人類從未停止過努力。世界上第一臺真正意義上的手機—摩托羅拉DynaTAC8000X，1983年通過上市許可的它通話30分鐘，充電居然要十個小時？然而這已經是當時行業所能夠實現的最大電池容量了，這是為什么呢？因為手機里面裝的是圓柱形的鎳鎘電池，續航太短、充電太慢、自放電率高，每充一次電池容量還會少一點。配備鎳鎘電池的大哥大手機最致命的問題是太沉太大，長25厘米，有兩部iphone那么長。重784克，比三部iPhone還要重。而且它的售價還很貴，以2018年的匯率算將近68000。
這么多的用戶痛點，諾基亞全看在眼里。于是1992年，諾基亞1011面世了，1011不僅是世界上第一部大批量量產的手機，而且還把圓柱形的鎳鎘電池換成了體積小很多的鎳鎘電池包，在當時算是小的前所未見，重量幾乎比大哥大輕了一半。關鍵是待機12個小時，通話也延長到了90分鐘，這樣的水準，大眾群體應該滿意了吧？
要知道，這可是在1992年啊，且不說最少一天一充，充電一次仍需要十個小時的痛點。另一方面，在當時電池是可拆卸式的，意味著用戶是有機會接觸到鎘的，而鎘是被世界衛生組織認證的有毒致癌物。于是很快，對環境和人類更友好的鎳氫電池出現了。
1996年，世界上第一部翻蓋手機摩托羅拉StarTAC130上市，可愛的翻蓋設計不僅徹底顛覆了當時人們心中手機就是一塊磚，有大磚有小磚的既定認知，全球銷量更是突破了6000萬臺。賣得好不是沒有道理，長度不到十厘米，重量只有88克，雖然電池容量只有500毫安，但通話時長卻延長到了2.3個小時。除了這些，StarTAC130還有一個成功變身爆款的操作，它允許用戶多加點錢把標配的鎳氫電池換成鋰電池。這樣電池容量上去了，用戶用得開心，摩托羅拉賺的也開心。那么，這個鋰電池是從哪里冒出來的呢？
其實早在1992年，索尼和另外一家霓虹公司已經推出了世界上第一款商用鋰電池，但由于造價太高，只在自家產品上面小范圍使用。直到1994年，東芝發布了世界上第一款配備鋰電池的筆記本，正式拉開了鋰電池時代大幕。其他設備廠商才陸續跟進，鋰離子電池也成為了手機行業的一大賣點，最終得到普及，一直用到了現在。
所以回到開頭的問題，當前的手機電池為什么不能多裝一些電呢？因為鋰離子電池只能裝這么多了，只有找到下一種比鋰離子電池更高效的材料才有可能再次突破極限。但找新元素太難了，上一次幫全人類研發鋰離子電池的三個人才剛剛拿了諾貝爾化學獎。那么，你覺得下一個代替鋰離子電池的會是什么材料呢？
