3月25日,歐派衡動(dòng)力2.0版啟動(dòng)儀式在天津舉行,再次升級后的衡動(dòng)力驚艷亮相,帶來超級性能超強(qiáng)續(xù)航!
2017年歐派衡動(dòng)力系統(tǒng)問世成為行業(yè)聚焦的熱點(diǎn),2021年歐派衡動(dòng)力增程系統(tǒng)2.0的發(fā)布再次書寫續(xù)航奇跡!四年來,歐派在“更高品質(zhì)”的價(jià)值賽道上一路奔跑,讓我們來一起看看歐派衡動(dòng)力增程系統(tǒng)2.0究竟擁有著什么強(qiáng)大的技術(shù)!
電動(dòng)車的心臟一切動(dòng)力從這里開始
歐派衡動(dòng)力增程系統(tǒng)2.0由8項(xiàng)硬核科技組成,其中最為關(guān)鍵的核心部件是衡動(dòng)力專利電機(jī)。歐派經(jīng)過反復(fù)的科學(xué)研究,創(chuàng)造性地使用了一項(xiàng)高新技術(shù)。
該技術(shù)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)電流運(yùn)轉(zhuǎn)速度,使磁阻轉(zhuǎn)矩被充分利用,能效提升7%,不僅可以爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力,還解決了傳統(tǒng)電機(jī)發(fā)熱率高、使用壽命短、運(yùn)行效率差等眾多問題。
將電機(jī)的動(dòng)力源源不斷地輸送給各個(gè)部件,電纜起到很大的作用。歐派衡動(dòng)力增程系統(tǒng)2.0使用的是超降損耗電纜,采用降電阻電纜,發(fā)熱少,無內(nèi)耗,節(jié)能性提升6%!
三大省電技術(shù)有效降低能量損耗
想要更持久的續(xù)航,充足的電量必不可少!歐派掌握國家專利省電技術(shù),設(shè)計(jì)出儲能密度更高,容量更足的衡動(dòng)力增程系統(tǒng)專用電池,有效阻抗電能衰減,使用時(shí)間更久。
為最大限度激發(fā)電池活性,歐派研制出衡動(dòng)力增程系統(tǒng)專用充電器,防水防震,智能維護(hù)芯片延長電池壽命,五段式變頻段充的設(shè)計(jì),使充電穩(wěn)定、能量更飽和。
第三個(gè)省電技術(shù)則是衡動(dòng)力智算控制器。該控制器將爬坡、下坡、制動(dòng)狀態(tài)下的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能儲存在電池之中,實(shí)現(xiàn)邊騎邊充電的效果,性能提高12%,讓續(xù)航里程一長再長!
科學(xué)性創(chuàng)新設(shè)計(jì)提升整車性能
除了以上五大硬核“黑科技”,歐派衡動(dòng)力增程系統(tǒng)2.0還有三項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)。超降阻公路胎采用凹紋的排水槽設(shè)計(jì),讓接觸面更小,耗電力更少,節(jié)能性提升8%,續(xù)航更遠(yuǎn)。
好的車身為電動(dòng)車加分,歐派整車造型結(jié)構(gòu)根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)流線設(shè)計(jì),進(jìn)一步降低阻力,性能提升15%,騎行更順暢。
根據(jù)車型、風(fēng)阻系數(shù)設(shè)計(jì)出的節(jié)能省力制動(dòng)系統(tǒng),在提升剎車安全系數(shù)的同時(shí),又實(shí)現(xiàn)了能量回收,整車性能提升10%。
8項(xiàng)硬核續(xù)航黑科技,整車的綜合能效提高98%。歐派衡動(dòng)力增程系統(tǒng)2.0,進(jìn)一步為消費(fèi)者解決了“續(xù)航焦慮”的難題!2021歐派再一次沖破電動(dòng)車技術(shù)壁壘,實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、動(dòng)力雙突破,帶來“歐派衡動(dòng)力,多跑50里”的顛覆性體驗(yàn)!
歐派衡動(dòng)力增程系統(tǒng)2.0的發(fā)布,不僅展現(xiàn)了歐派更高品質(zhì)電動(dòng)車,也推動(dòng)電動(dòng)車行業(yè)邁出了歷史性的一步,開啟了一個(gè)電動(dòng)車的全新時(shí)代!
