來源：場景觀察
2022年3月25日11時，世界首座元宇宙車站 Virtual AKIBA World正式對公眾開放。
01
基礎信息
項目名稱：Virtual AKIBA World（簡稱：VAW）
時間：2022年3月25日11時
地點：JR秋葉原站1F檢票口內活動空間
費用：免費
建設運營：東日本旅客鐵道株式會社、JR東日本企劃株式會社、HIKKY株式會社
創意構想；東日本旅客鐵道株式會社、JR東日本企劃株式會社
技術支持：HIKKY株式會社（日本VR技術開發公司HIKKY 的開發引擎 “Vket Cloud”）
登錄入口URL：
https://jrakiba.vketcloud.com；https://jrakiba.vketcloud.com/VAW/
亮點概要
以秋葉原車站以及車站周邊為原型的虛擬空間，并在虛擬世界中進行規劃運營；
與合作伙伴公司和IP合作，規劃并提供原創內容；
規劃和提供結合現實虛擬空間的原創內容、并為合作企業提供展示、銷售、活動等平臺；
為登陸用戶之間提供交流空間。
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開發背景
2022 年 3 月 8 日，JR 東宣布將于 2022 年 3 月 25 日 11 點開放Virtual AKIBA World (簡稱VAW，也作新秋葉原車站)，這座車站也被日本稱之為“世界的首座元宇宙車站”。
該虛擬車站開發的背景，來源于2021年HIKKY與JR東日本、以及廣告公司JR東日本企劃等三家企業組成了一個業務聯盟，并提出了一個Beyond Station構想——讓現實中的日本車站成為一個穿梭與虛擬現實空間的入口，讓人們熟悉的車站創造出新的體驗價值。
在這個生活方式平臺內，聯盟計劃通過與各種企業，來進行空間和內容共創，將VAW發展為業務新興基地。
02
項目亮點
真實還原在地現實場景
“AKIBA”即日本秋葉原，這一標志性的存在，是世界各地動漫、游戲以及電子產品狂熱愛好者的聚集地。
此次開發的Virtual AKIBA World（VAW）是以現實秋葉原站為原型而創建的數字化虛擬空間，還原了秋葉原車站及其周邊場景，從候車、檢票到乘車，再到秋葉原站周邊游逛等，人們都可在VAW中進行體驗。
3月25日上午11時，這個虛擬車站世界入口正式開啟。
增強現實世界與虛擬場景的互動
限時空間入口“VAW Gateway”
為了給人們提供最真實的現實虛擬穿梭體驗，現實中的秋葉原車站一樓檢票口內的活動空間，在3月25-3月31日期間，設置了限時的“VAW Gateway”——中間的LED屏幕播放VAW的相關視頻，人們通過掃描側面的張貼的QR碼，即可以無縫過渡進入VAW虛擬空間，或者從瀏覽器的URL直接登錄，省去了下載App的麻煩。
植入社交互動功能
在VAW中，人們還可以在虛擬世界實現社交的需求，已登入用戶可以創建一個名為Offline room的虛擬封閉會議/聊天室，通過語音或文字聊天聚會或者進行會議，讓人們真切享受到和線下一樣的歡聚場景。
引入知名IP造勢
為迎接開業，VAW與哥斯拉、奧特曼、假面騎士、新世紀福音戰士等代表日本的四個英雄及相關作品，策劃了一個企劃方案——《新·japan·herose·Univers》，這些角色將在企劃案實施期間，在虛擬的新秋葉原車站內登場，迎接入場者。
物理空間的價值延伸
合作共創
目前，VAW空間已經與一些日本企業聯合，在虛擬空間里舉辦各種展示&品牌宣傳活動。
目前，已合作的企業和項目包括：
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和日本電信公司NTT docomo在空間內開展品牌活動；
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日本中央賽馬會（JRA）在空間內開展品牌活動；
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VAW與日本潮流百貨店品牌Beams合作開展限定的虛擬店。
NTT docomo在VAW中所做的品牌宣傳活動
產品的動態展示
為了讓這些在虛擬空間里呈現的廣告或商品，也出現在現實的車站中，以形成和用戶的虛實互動性，VAW在現實的車站里也設計了一個能體驗XR世界觀的展示場所，會展出這些車站廣告或相關商品。
然后，用戶在虛擬空間內的購物、可以在這個現實的車站內領取，VAW希望來創造一種虛實聯動的新生活方式。
如在真實空間發布的車站廣告在虛擬空間中更動態地表達，以及在虛擬空間購買的產品可以在真實空間無縫接收，激活真實站空間和虛擬空間之間的用戶流量，為客戶提供虛擬廣告投放和銷售機會。
項目運營方表示，未來，將進一步擴大VAW內的功能，將繼續招募合作伙伴公司進行共創，致力將VAW發展成為"新的業務創造基地和內容的聚集地"。
03
場景觀點
在場景君看來，此次JR選址秋葉原站為試點的開放VAW，因為秋葉原區域主打漫畫、游戲以及電子產品，其區域亞文化愛好受眾對于這個“新世界”的接受程度更高，嘗試登陸的意愿也會更加強烈。
同時，秋葉原幾乎是東京必去景點之一，秋葉原站其周邊辦公樓、商業設施相對發達，且秋葉原站自身也是東日本旅客鐵道（JR東日本）山手線、京濱東北線、中央線總武線各站停車、東京地下鐵日比谷線及首都圈新都市鐵道筑波快線等多重軌道線路的換乘大站，其日均客流量高達12.5萬人次，在日本所有線路中排名26，是個不折不扣i的城市流量樞紐。
從需求端來說，VAW的開放是對乘客候車時間和場景的補充，一方面緩解了候車、等車、乘車的無聊感，另一方面，也為區域客流提供了一個興趣交流、游逛購物的社交平臺。
從項目運營方的角度來說，VAW的開放無疑是對城市大流量節點——車站空間價值擴容，將線下豐富的流量和線上豐富的內容進行了打通、連接，實現了對于流量剩余價值的運營，同時為線下大流量節點樞紐提供了一個新的價值增長契機。
一方面，在VAW可以完成線下物理空間無法頻繁更換，或因物理空間容量有限而無法完成的場景營造和流量變現，包括店鋪展示、快閃活動、以及車廂廣告招商等等；另一方面，VAW可以說以另一種方式實現了現有場景的更新，讓人們在一個既陌生又熟悉的車站擁有不同的“人生體驗”。
寫在最后
這個元宇宙車站，讓小編想起了日漫《你好，世界》中現實世界與虛擬的記憶世界，虛擬的記憶世界是是由現實記憶數據轉換而成的“平行世界”。
當記憶世界中老街、老項目不再僅存在于老照片和視頻中，人們可以肆意游逛街頭，可以與過去記憶中的人們見面，可以在記憶中的商場里看到十年前流行的衣服物件……隨著各大巨頭的紛紛入局，在時間和空間都可以“永恒”的數字平行世界中，關于城市、商業的故事仍將會被續寫。
部分參考資料來源：
bittimes.net；ChinaJoy ；共同虛擬
