7月8日,在過去的三個(gè)月里，德爾?？萍寂c三家中國領(lǐng)先的原始設(shè)備制造商（OEM）達(dá)成了超過6億美元的應(yīng)用于新能源汽車的電力電子業(yè)務(wù)。新業(yè)務(wù)產(chǎn)品計(jì)劃與2021-23年上市。
其中兩項(xiàng)涉及德爾?？萍吉?dú)特的用于未來混合動力汽車的逆變器和DC-DC轉(zhuǎn)換器組合模塊（即CIDD）。這兩筆業(yè)務(wù)凸顯了德爾?？萍荚陔娏ν七M(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。我們將基于軟件支持的逆變器和DC-DC轉(zhuǎn)換器集成到一個(gè)單元中，從而提供最先進(jìn)的效率和熱管理，同時(shí)還可以降低成本、重量和封裝要求。
另外一項(xiàng)涉及的是純電動汽車（BEV）業(yè)務(wù)。純電動車市場在中國正在快速增長。德爾?？萍寂c科銳（Nasdaq：CREE）共同開發(fā)的領(lǐng)先的800伏碳化硅逆變器將為中國市場中的BEV車輛推進(jìn)系統(tǒng)奠定新的性能基準(zhǔn)。
“我們在推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展方面的開拓性做法不斷得到客戶的認(rèn)可和青睞，” 德爾?？萍际紫瘓?zhí)行官 Richard F. Dauch說道。 “過去兩年，我們在電氣化和電子產(chǎn)品及系統(tǒng)領(lǐng)域?yàn)閿U(kuò)大全球足跡、產(chǎn)品開發(fā)能力和制造能力而進(jìn)行的投資取得了顯著成效，我們與領(lǐng)先的中國OEM廠商達(dá)成了一系列新的業(yè)務(wù)合作。”
不到18個(gè)月前，德爾福科技在中國蘇州建立了一個(gè)新的制造基地。除了蘇州之外，我們在上海、首爾和新加坡的研發(fā)中心同樣也開發(fā)和生產(chǎn)我們專有的Viper技術(shù)逆變器電源開關(guān)，從而為德爾?？萍紟砹司哂鞋F(xiàn)代競爭力的亞洲市場和領(lǐng)先的電力推進(jìn)系統(tǒng)產(chǎn)品組合。
“我們是一家真正的全球性公司，在全球主要汽車領(lǐng)域擁有深厚的電子和系統(tǒng)軟件研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并具有地區(qū)性的工程、制造、服務(wù)和供應(yīng)鏈能力，” 德爾?？萍几呒壐笨偛眉骐娮与姎饣聵I(yè)部總經(jīng)理Kevin Quinlan說道。“在中國，這意味著我們可以為客戶提供來自本地的先進(jìn)技術(shù)。我們了解并能夠迅速響應(yīng)市場趨勢的變化，同時(shí)以具有競爭力的價(jià)格滿足客戶對先進(jìn)技術(shù)的需求。”
德爾福科技在電氣化和電子領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位得到了全球OEM廠商的認(rèn)可，并與公司成為動力推進(jìn)技術(shù)、解決方案和服務(wù)的引領(lǐng)者這一愿景和戰(zhàn)略相一致。（來源：中國汽車報(bào)網(wǎng)）
