現(xiàn)如今，隨著新一輪科技革命來(lái)臨，將推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通技術(shù)、交通服務(wù)、交通管理重大變革，在“十四五”規(guī)劃和新基建等國(guó)家重要規(guī)劃和政策的引導(dǎo)下，我國(guó)交通行業(yè)數(shù)字化正迎來(lái)全面發(fā)展時(shí)期，智慧交通的重要性日趨凸顯。
以5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈為數(shù)字技術(shù)核心的“新基建”與傳統(tǒng)基建的深度融合，正在成為智慧交通發(fā)展的主旋律。當(dāng)前，隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)與行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐加快，全國(guó)各省市也更加重視科技創(chuàng)新的價(jià)值轉(zhuǎn)化，在關(guān)系國(guó)計(jì)民生的交通領(lǐng)域尤為突出。
今年，四川省成都市印發(fā)《成都市智慧城市建設(shè)行動(dòng)方案（2020—2022）》明確提出到2022年，成都市智慧城市架構(gòu)體系基本完善，"城市大腦"全面提能。交通做為連接城市的紐帶，在智慧城市建設(shè)和發(fā)展中起著重要作用，成都市以"城市交通大腦"建設(shè)為切入點(diǎn)，積極探索前沿新技術(shù)與交通行業(yè)的創(chuàng)新融合。
作為四川省省會(huì)、副省級(jí)市、特大城市、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈核心城市，以及國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)西部地區(qū)重要的中心城市，國(guó)家重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、商貿(mào)物流中心和綜合交通樞紐，成都地區(qū)交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)帶動(dòng)整個(gè)西部地區(qū)交通發(fā)展、示范創(chuàng)新有著重要意義。
而隨著今年年底成都市TOCC（一期）的落成，相關(guān)單位與千方科技等創(chuàng)新企業(yè)對(duì)數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐，也成為交通領(lǐng)域打通"最后一公里"的創(chuàng)新示范。
區(qū)別于傳統(tǒng)TOCC項(xiàng)目，成都TOCC建設(shè)過(guò)程中將人、車(chē)、路、戶(hù)、線、站進(jìn)行全面關(guān)聯(lián)，以TOCC為城市交通新型基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)交通信息的互聯(lián)互通、有機(jī)融合、有效調(diào)度，推動(dòng)交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。此次建設(shè)背后，則是千方科技等技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)在交通行業(yè)的多年深耕經(jīng)驗(yàn)與"把技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力"理念。
千方科技認(rèn)為，只有把交通行業(yè)"吃透"，把行業(yè)內(nèi)的專(zhuān)家力量集中起來(lái)，通過(guò)數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)規(guī)則化、規(guī)則數(shù)字化，是實(shí)現(xiàn)"創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)對(duì)接"的第一步，也是打通技術(shù)價(jià)值轉(zhuǎn)化"最后一公里"的關(guān)鍵步驟。"業(yè)務(wù)智能是行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型中的0到1，如果沒(méi)有這個(gè)1，即使我們的技術(shù)創(chuàng)新能力再?gòu)?qiáng)，即使我們的基礎(chǔ)設(shè)施再好，0乘以10000也等于0。"
目前，成都TOCC基本實(shí)現(xiàn)了成都交通行業(yè)已有數(shù)據(jù)全接入，涵蓋航空、公路、客貨運(yùn)輸、軌道、公交、出租、網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)、公安交管等14大類(lèi)，累計(jì)接入結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)800多億條，視頻監(jiān)控圖像近10萬(wàn)路，日均新增GPS數(shù)據(jù)超2億條、訂單數(shù)據(jù)1200萬(wàn)條、過(guò)車(chē)數(shù)據(jù)超3000萬(wàn)條，其接入交通數(shù)據(jù)的深度、廣度、規(guī)模在國(guó)內(nèi)同類(lèi)平臺(tái)中遙遙領(lǐng)先。
"通過(guò)對(duì)交通信息的互聯(lián)互通、有機(jī)融合，使TOCC平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)大數(shù)據(jù)智能中心、監(jiān)測(cè)預(yù)警、應(yīng)急指揮、業(yè)務(wù)協(xié)同、對(duì)外服務(wù)、決策支持六大功能，并可面向多個(gè)行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域提供數(shù)據(jù)與服務(wù)支撐。"千方科技成都TOCC（一期）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。
目前，成都TOCC已完成了公交、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、軌道、長(zhǎng)途客運(yùn)、共享單車(chē)、重點(diǎn)運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)測(cè)等應(yīng)用全部功能開(kāi)發(fā)，全路網(wǎng)交通流、售票刷卡數(shù)據(jù)、車(chē)輛軌跡等各類(lèi)交通數(shù)據(jù)在成都TOCC均可一目了然，路面設(shè)施壓力監(jiān)測(cè)、交通擁堵機(jī)理分析、公交監(jiān)控調(diào)度等數(shù)字化治理手段在這里也都一一體現(xiàn)。
截至9月15日，成都雙流機(jī)場(chǎng)出租汽車(chē)投訴率同比下降90％。同時(shí)，依托TOCC匯聚的全量出租汽車(chē)軌跡和打表等大數(shù)據(jù)挖掘分析，千方科技協(xié)助成都相關(guān)部門(mén)在國(guó)內(nèi)首推"司機(jī)小秘書(shū)"App，為司機(jī)群體提供信息服務(wù)，緩解熱門(mén)商圈乘客打車(chē)難、司機(jī)接單慢的社會(huì)痛點(diǎn)。
作為西部地區(qū)的智慧交通"樣板間"，成都TOCC不僅是西部地區(qū)交通綜合治理的重要示范，也是交通領(lǐng)域打通技術(shù)創(chuàng)新"最后一公里"的標(biāo)桿項(xiàng)目。對(duì)于交通行業(yè)等更多有待數(shù)字化轉(zhuǎn)型的行業(yè)來(lái)說(shuō)，未來(lái)發(fā)展既需要有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)且懂應(yīng)用場(chǎng)景的"專(zhuān)家"，也需要具備技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新能力的"探索者"，只有兩者疊加實(shí)現(xiàn)"乘法效應(yīng)"，才能真正消除科技創(chuàng)新的"孤島現(xiàn)象"，使創(chuàng)新成果更快轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。
在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，技術(shù)話語(yǔ)權(quán)與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品相結(jié)合，是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的重大底牌。相信千方科技在前沿科技的加持下，未來(lái)將為更多新興市場(chǎng)消費(fèi)者帶來(lái)科技的便利與創(chuàng)新體驗(yàn)，同時(shí)為智慧交通的發(fā)展多樣化提供一個(gè)便利條件。
