古人云:蜀道難于上青天,現(xiàn)代人言:不如停車難。汽車行業(yè)快速發(fā)展給人們生活帶來(lái)便利的同時(shí),也有無(wú)盡的煩惱。據(jù)報(bào)道,綿陽(yáng)市四位市民為圖上班或居住方便,長(zhǎng)期占用臨時(shí)占道停車泊位這一公共資源,故意、惡意拖欠和拒繳占道停車費(fèi),綿陽(yáng)市城市停車管理有限公司將其告上法庭后,強(qiáng)制執(zhí)行履行給付義務(wù)。拒不執(zhí)行者,還有可能被列入限制消費(fèi)人員名單,影響征信。
問題背后,是隨著居民生活水平不斷提升,私家車增速加快,市民對(duì)停車場(chǎng)所的需求與日俱增。據(jù)公安部發(fā)布的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,截止2020年9月,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3.65億輛。然而城市交通規(guī)劃及車位資源卻遠(yuǎn)滯后于汽車數(shù)量的增長(zhǎng),快速增長(zhǎng)的汽車保有量與停車設(shè)施建設(shè)的滯后,導(dǎo)致停車難成為全國(guó)各大城市共性問題。
這一問題也引來(lái)國(guó)家發(fā)改委的密切關(guān)注。早在2015年8月3日,國(guó)家發(fā)改委公布了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》?！兑庖姟分赋?將放開社會(huì)資本全額投資停車設(shè)施收費(fèi),逐步縮小政府定價(jià)范圍,在智能化停車建設(shè)方面,大力推動(dòng)智慧停車系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用,積極引導(dǎo)車位自動(dòng)查詢、電子自動(dòng)收費(fèi)通行等新型管理形態(tài)的發(fā)展,提高停車資源的使用效率。
自《意見》發(fā)布以后,國(guó)家密集出臺(tái)智慧停車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策,通過引進(jìn)社會(huì)資本,盤活智慧停車行業(yè)資產(chǎn),加大金融支持力度來(lái)推動(dòng)現(xiàn)有停車場(chǎng)的商業(yè)化,鼓勵(lì)增加車位的供應(yīng)量,并提升停車場(chǎng)智能化管理水平。政策扶持加上科技進(jìn)步,給解決停車難、難停車問題帶來(lái)了曙光。大量新型科技企業(yè)如雨后春筍般冒出,北京筑夢(mèng)園科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱筑夢(mèng)園)于此背景下順勢(shì)成立。
筑夢(mèng)園是美行科技旗下負(fù)責(zé)第四事業(yè)部城市級(jí)智慧停車平臺(tái)業(yè)務(wù)的子公司,其依托于美行科技強(qiáng)大的科研與技術(shù)實(shí)力,公司致力于提供全場(chǎng)景一站式的智慧停車解決方案,包括全視頻智慧停車場(chǎng)解決方案、多樣化停車場(chǎng)車位引導(dǎo)解決方案、城市停車誘導(dǎo)解決方案,構(gòu)成了一套各有針對(duì)性的完整的解決方案體系。
筑夢(mèng)園路內(nèi)智能停車設(shè)備“免布線路牙相機(jī)”
規(guī)劃城市路側(cè)停車泊位,擬定互聯(lián)網(wǎng)+停車場(chǎng)城市一體化解決方案,無(wú)論是從建設(shè)成本,亦或是對(duì)于車主、政府來(lái)講,都是更加優(yōu)良的解決方式。為此,筑夢(mèng)園在做了充分的市場(chǎng)調(diào)研,各方面分析對(duì)比后,搭建集數(shù)據(jù)庫(kù)、停車云基礎(chǔ)服務(wù)、安全支撐系統(tǒng)、管理端及用戶端一體的智能一體化停車平臺(tái)系統(tǒng),助力解決智慧城市建設(shè)中的交通頑疾。
“筑夢(mèng)園面向全球和全國(guó)去推廣符合時(shí)代發(fā)展,適合城市智能化升級(jí)的一體化智慧停車平臺(tái)”沈陽(yáng)美行科技有限公司和北京筑夢(mèng)園科技有限公司的董事長(zhǎng)孫克文提道,“筑夢(mèng)園新一代“路內(nèi)智能停車設(shè)備包括”路牙相機(jī)“和”中位相機(jī)“,它們均可以實(shí)現(xiàn)全天候的太陽(yáng)能自循環(huán)充電。免布線的中位相機(jī)可以安裝在三米左右的位置,不管是南方的梅雨季節(jié)還是北方的嚴(yán)寒氣候,都能實(shí)現(xiàn)5年完全自循環(huán)。而且為了更好的與各地現(xiàn)有的平臺(tái)結(jié)合,這兩款設(shè)備在為車主提供服務(wù)時(shí),識(shí)別出車牌號(hào)的同時(shí)能夠很容易的接入到車主現(xiàn)在正在使用的城市級(jí)智慧停車平臺(tái)上,有極大的設(shè)備兼容性。”
筑夢(mèng)園路內(nèi)智能停車設(shè)備“免布線中位相機(jī)”
智慧化城市在政企合作下加快建設(shè)步伐。據(jù)悉,筑夢(mèng)園成立后落地了沈陽(yáng)市、本溪市等城市級(jí)智慧停車項(xiàng)目,遼寧沈陽(yáng)成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)落地城市級(jí)智慧停車解決方案的城市,交通部ETC智慧停車平臺(tái)唯一試點(diǎn)城市。
筑夢(mèng)園這類為汽車車主提供停車位信息引導(dǎo)以及相關(guān)增值服務(wù)的企業(yè)并不是個(gè)例,《2020年度道路停車智能化及城市級(jí)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)發(fā)布》表明:截止到2020年11月,智能化運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目已經(jīng)覆蓋全國(guó)283個(gè)市縣,同比增長(zhǎng)20.9%。過去五年的年均增長(zhǎng)率超過30%,五年間增長(zhǎng)了3倍。智能化運(yùn)營(yíng)泊位總量,截止到2020年11月,已累計(jì)達(dá)到91.7萬(wàn)個(gè),同比增長(zhǎng)27.4%。近五年的年均增長(zhǎng)率為34.2%。
近年來(lái),國(guó)家以及地方政府對(duì)智慧停車的政策扶持在一定程度上推動(dòng)了該產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,再加上日漸增加的停車需求,使得智慧停車行業(yè)步入發(fā)展黃金期。2009-2017年,中國(guó)智慧停車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模逐年遞增,從2009年的11.5億元到2016年的62億元,7年間的市場(chǎng)規(guī)模翻了5倍多,增長(zhǎng)速度較快,預(yù)計(jì)2017年全年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到73.5億元。
無(wú)論從政府角度出發(fā)還是從民生角度出發(fā),智慧停車場(chǎng)的普及將有效緩解停車資源供需矛盾,改善靜態(tài)交通環(huán)境,提高城市各個(gè)分布點(diǎn)的停車位使用率,切實(shí)解決停車難題。同時(shí)是各地政府、企業(yè)和民眾多方共贏的必然選擇,也是優(yōu)化社會(huì)資源配置、提升城市形象、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和促進(jìn)生態(tài)文明城市建設(shè)的必經(jīng)之途。
