導 讀：為推動基礎設施高質量發展，統籌傳統和新型基礎設施發展，深化落實海淀分區規劃提出的智慧平行城市規劃建設相關內容，聚焦海淀“兩高兩新”發展戰略下創建世界級自動駕駛汽車源頭創新和產業聚集區的具體行動要求，市規劃自然資源委海淀分局組織開展了海淀區智慧城市基礎設施規劃研究工作，按照“規劃引領、空間統籌、近遠結合”的原則，開展中關村科學城自動駕駛示范區規劃建設服務保障工作。
新型基礎設施是新時期經濟社會發展的重要支撐，具有戰略性、基礎性、先導性作用。規劃建設中關村科學城自動駕駛示范區是新型網絡基礎設施車聯網建設的具體行動，是海淀區打造國內領先的智能網聯汽車創新鏈和產業鏈的重要空間保障，對未來逐步形成智慧出行和智慧物流應用場景及產業集群具有重要意義。
中關村科學城自動駕駛示范區北起沙陽路、南至溫泉路、東起京新高速、西至西山旅游路，遠期將實現580公里規劃道路的全面開放測試，涵蓋高速公路、主干路、次干路、支路等不同道路等級、不同車道數、不同交通特征的自動駕駛車輛測試場景。2020年6月，中關村科學城自動駕駛示范區內5個區域的52條道路實現開放測試，每個測試區域通過道路連接，保證不同區域之間以及每個區域內部的相互連通。測試道路總里程達215.3km，其中包括R2道路3條，R3道路38條，R4道路6條，R5道路5條。
中關村科學城自動駕駛示范區開放測試道路（遠期）
中關村科學城自動駕駛示范區開放測試道路（一期）
根據規劃研究方案，遠期將實現90公里綜合性智能網聯交通道路網絡，串聯測試場、環保園、永豐基地等北部科技園區，途徑居住區、辦公區、旅游區、地鐵站，形成網聯道路的全場景閉環，并將研究制定智能網聯交通設施與道路同步投資規劃建設政策機制。同時，近期適時啟動建設國內首條綜合性智能網聯交通走廊，充分利用5G+C-V2X網絡技術和AI技術綜合構建智慧化新型基礎設施平臺并開展智慧交通應用研究，同步推動標準演進、應用場景研究、方案設計和商業模式研究，打造智慧交通行業標桿；實現智慧化新型基礎設施與汽車產業的深度融合，促進人、車、路、云的智能信息交換共享，在區域、城市甚至更大的時空范圍建立形成一個更加實時、準確、高效的高度智能化的感知、互聯、分析、預測、控制的網聯車綜合管理系統。
車聯網發展路線圖
海淀分局將按照《關于加快培育壯大新業態新模式促進北京經濟高質量發展的若干意見》的要求，依托多規合一平臺統籌協調各方資源，創新面向智慧城市的基礎設施規劃、設計、建設、運營、維護、更新等各環節全生命周期的規劃建設模式，以新一代信息技術為牽引，推動傳統和新型基礎設施融合發展，為北京智慧城市規劃建設提供海淀解決方案。
本文內容及圖片均由海淀分局提供
