蘋果造車是認真的。
摩根士丹利分析師Katy Huberty透露，蘋果今年將投入190億美元（約合人民幣1300億元）用于汽車的研發，甚至考慮在中國建廠。
Katy Huberty表示，為加快造成進程，蘋果已經先后從特斯拉挖角了超300名員工，該公司認為“汽車技術是‘一個巨大的市場’”，并將造車與健康、金融技術放在了同等的戰略位置上。與此同時，Katy Huberty還預計，蘋果最終是想要做汽車技術垂直解決方案提供商。
實際上，蘋果很早就展露了他們在汽車技術方面的野心。2013 年，該公司宣布正式進軍汽車領域，發布了 IOS in the Car 計劃。到2014年，iOS in the Car 更名為 CarPlay ，開始在智能車載系統市場進行布局，甚至表示要將汽車變成“大型智能手機”。
2015年后，蘋果開始大面積招攬傳統汽車硬件相關人才，例如前克萊斯勒汽車的高級副總裁Doug Betts，以及特斯拉的制造、安全和軟件工程師超300人，如原特斯拉首席汽車設計師安德魯·金、原特斯拉驅動副總裁Michael Schwekutsch、原特斯拉高級副總裁Doug Field、原特斯拉工程副總裁Steve macManus等。
對此特斯拉曾公開表示，“蘋果的資金實力是我們的100倍以上，相應的就能給員工更優渥的薪酬，我們希望員工越來越好。”
