2021年上海國際車展正在如火如荼地進行中。各傳統(tǒng)車企，新勢力造車廠商紛紛亮相，爭奇斗艷好不熱鬧。隨著5G，AI輔助駕駛，激光雷達，數(shù)字多媒體娛樂等各類先進數(shù)字技術(shù)的引入，如今的汽車已不再是單純的交通工具。在這其中，強而有力的車載芯片為大數(shù)據(jù)處理提供了處理基礎(chǔ)，而來自西部數(shù)據(jù)的車載存儲則為這些數(shù)據(jù)提供了安全而高效的存儲基礎(chǔ)。
當許多人還認為車載存儲就是插一張存儲卡播放其中的音視頻文件時，數(shù)字智慧駕乘體驗的發(fā)展已經(jīng)一日千里。如今，高精準路況信息采集與處理，智能避障與仿生駕駛，L4級自動駕駛，數(shù)字化多媒體車載娛樂，5G信息聚合與人機互動……等等這些全新的數(shù)字智慧技術(shù)正在快速部署。而在本次車展中我們所領(lǐng)略到各家的智能出行方案與實車，都體現(xiàn)了大數(shù)據(jù)采集與處理的威力，也展現(xiàn)了高性能車載存儲的必要性。在這一切的背后，西部數(shù)據(jù)的車載存儲就扮演著重要的角色。
當觀眾們紛紛駐足各車廠展臺的時候，你所看到的新款車品很可能就采用了來自西部數(shù)據(jù)的設(shè)備。西部數(shù)據(jù)已經(jīng)與國內(nèi)包括吉利，長安，長城，一汽紅旗，上汽，北汽等主要廠商展開全面而深入的合作；在智能駕艙，智能網(wǎng)聯(lián)，主動安全等多個領(lǐng)域建樹頗豐。本次2021上海國際車展中，西部數(shù)據(jù)的車載存儲設(shè)備便得到了廣泛的應(yīng)用。從車到云，西部數(shù)據(jù)公司擁有完整的存儲產(chǎn)品組合，以支持當前和未來的車輛系統(tǒng)要求。西部數(shù)據(jù)公司為多樣的應(yīng)用場景和數(shù)據(jù)中心，提供小尺寸嵌入式終端存儲和可移動存儲，用于捕獲和分析從車輛收集的大量數(shù)據(jù)。
車載存儲設(shè)備為何如此重要？以如今智能駕駛中最火熱的傳感設(shè)備——激光雷達為例。最新96線激光雷達可實現(xiàn)高精度，高速偵測車外立體環(huán)境，并通過系統(tǒng)實時繪制三維立體導(dǎo)航影像，能夠正確識別車輛附近的其它行車，行人，設(shè)施，標牌等信息。通過激光雷達所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量遠超傳統(tǒng)雷達。這也使得普通存儲器無法滿足高速大量的數(shù)據(jù)傳輸需要。
事實上，隨著車內(nèi)結(jié)構(gòu)越發(fā)復(fù)雜，各類傳感器與數(shù)據(jù)采集設(shè)備的高度使用，車輛在行駛中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量呈集合指數(shù)增長。除了激光雷達所獲取的實時外界3D建模數(shù)據(jù)外，還有高精度的實時3D地圖，超高清分辨率視頻及超清音頻等娛樂體驗，以及遍布車身的攝像頭、雷達，各類傳感器所即時捕獲的車況路況信息等數(shù)據(jù)。這些都需要高速，大容量且工作穩(wěn)定的存儲設(shè)備來加以支持。
車輛的電子化與數(shù)字化高速發(fā)展的背景下，車內(nèi)各部件及各設(shè)備總成將更為復(fù)雜。這對于傳統(tǒng)車載存儲提出了極為嚴苛的要求。我們所需要的不僅僅是傳輸高速，容量更大的存儲器；也需要能夠長時間在高溫，高壓乃至更為惡劣的環(huán)境中保持穩(wěn)定工作。為了順應(yīng)汽車智能化市場趨勢， 西部數(shù)據(jù)推出iNAND汽車級別嵌入式閃存（EFD），支持 UFS 和 e.MMC 接口，具有多種容量，可為汽車 OEM 和一級供應(yīng)商提供最符合其需求的選擇，支持汽車行業(yè)所需的嚴苛環(huán)境、高可靠性和高質(zhì)量。
西部數(shù)據(jù)iNAND AT系列存儲芯片可應(yīng)用于高級車載娛樂系統(tǒng)，數(shù)字化人機互動，V2V/V2I數(shù)據(jù)鏈通訊，超高清行車記錄儀，AI及自動駕駛等領(lǐng)域。不僅如此，西部數(shù)據(jù)為車載存儲用戶提供了豐富的產(chǎn)品線：Tbox和網(wǎng)關(guān)可以選2D MLC的emmc產(chǎn)品；大容量的娛樂導(dǎo)航或者智能座艙有3D emmc和UFS可供選擇，容量從32GB-256GB, 且可以支持100%預(yù)燒錄，為客戶產(chǎn)線節(jié)省時間和空間。
除了車載存儲外，西部數(shù)據(jù)可為車輛全生態(tài)全周期各領(lǐng)域提供存儲技術(shù)支持。這其中包括西部數(shù)據(jù)為企業(yè)級數(shù)據(jù)中心，專業(yè)的圖形工作站，邊緣服務(wù)器等設(shè)計的IX系列企業(yè)級NVMe固態(tài)硬盤，CL系列NVMe固態(tài)硬盤等產(chǎn)品。它們均采用業(yè)界標準M.2物理端口，容量從256GB至2TB不等。可工作于大溫度范圍，7x24小時的高負載，高吞吐傳輸需求的工作環(huán)境下。
西部數(shù)據(jù)還積極拓展車載存儲的應(yīng)用領(lǐng)域。就在近期日本最大的汽車比賽AUTOBACS SUPER GT 2021 SERIES（以下稱SUPER GT）中，西部數(shù)據(jù)贊助了其中的勒曼車隊。在SUPER GT 300級賽事中，勒曼車隊的車載攝像機搭載了西部數(shù)據(jù)的車載閃存卡，整個汽車比賽的高溫嚴苛環(huán)境中，西部數(shù)據(jù)存儲設(shè)備都保持著良好的工作狀態(tài)，其穩(wěn)定持久的表現(xiàn)獲得了車隊上下的一致好評。不僅如此，西部數(shù)據(jù)還為車隊提供專業(yè)外部存儲產(chǎn)品，以幫助車隊進行賽車行駛數(shù)據(jù)分析，增強勒曼團隊的IT分析環(huán)境，從而協(xié)助車隊能迅速查詢問題，優(yōu)化競賽表現(xiàn)。
在這個過程中，西部數(shù)據(jù)的工程師們與勒曼團隊通力合作，大幅提升了整個車隊在采集與應(yīng)用數(shù)據(jù)方面的效率，加速了數(shù)據(jù)分析的速度。同時，通過對賽車過程中大量數(shù)據(jù)的存儲，轉(zhuǎn)換與長期歸檔，也將有助于車隊的快速決策，制定今后的比賽戰(zhàn)略。通過該贊助項目，西部數(shù)據(jù)也將其中所獲得的經(jīng)驗與技術(shù)分享至其它的車企或供應(yīng)商等合作伙伴。
我們有理由相信，今后每一輛車都不僅僅只是一個交通工具，更是一部具有高速采集并處理信息的數(shù)據(jù)中心設(shè)備。這將使我們能夠獲得更為輕松愜意且安全的自動駕乘感受，更豐富多彩的車內(nèi)娛樂，隨時隨地進入工作的全新體驗。而在整個與車輛有關(guān)的生態(tài)圈中，西部數(shù)據(jù)都在積極地推動智慧駕駛的高速發(fā)展，并在迭代過程中為安全舒適的智能出行保駕護航。在本次上海國際車展中，西部數(shù)據(jù)不僅與合作伙伴們共同打造了多種多樣的智行方案，也為我們描繪出未來智慧駕乘的嶄新畫卷。
