熄火表明節氣門怠速控制有問題，一般是由于發動機的節氣門內積碳太多造成的。只要將積碳清理干凈，節氣門就可以正常松開。如果還沒有解決，就需要更換怠速馬達。汽車的節氣門，又稱油門、節氣門，司機通過踩油門，可以設定車輛的發動機功率，使發動機形成推力，推動汽車前進。
操作油門時，右腳跟應落在平面上形成支點，控制踏板的力度要大些，腳的力度要柔和，輕踩油門輕輕抬起操作。在車輛行駛中，我們應根據路況和駕駛員實際需要的速度，隨時增加或減少油門。踩油門通常是為了加速換擋。換擋時，要適當踩下離合器和油門踏板，實現檔位和油門的配合和統一，使車輛更安全地完成換擋和平穩運行。在車輛起步時，低檔前進，遇到上坡陡峭路段的時候，不要把加速踏板踩到底。
點火系統故障點火系統包括火花塞壓力線圈。首先，火花塞使用時間過長會導致火花塞間隙增大或點火點積碳，導致火花塞點火良好或點火能量過大導致氣缸缺缸，導致發動機功率下降和抖動。壓力線圈在使用一段時間后也會老化，這很容易導致平穩通電或泄漏。如果點火系統出現故障，則會發生發動機抖動。點火系統故障應及時處理。如果情況嚴重，發動機將無法啟動，甚至在行駛過程中發動機可能會突然停機，造成必要的故障
進氣系統故障控制進氣系統空氣濾清器節氣門如果空氣濾清器太臟，使沒有足夠的空氣進入發動機，油氣混合比例的不平衡也會使發動機功率充足。如果節氣門積碳過多，會導致節氣門關閉過緊，即怠速時仍有一定量的空氣從節氣門進入發動機，使混合氣過稀，也會造成功率不足現象，導致發動機起動抖動。
