4月26日，比亞迪海洋網(wǎng)全新車型——海鷗(配置|詢價(jià))正式上市，新車定位A0級(jí)純電轎車，定位略低于海豚(配置|詢價(jià))。新車根據(jù)配置共推出3款車型，提供305km和405km（CLTC工況）兩種續(xù)航。售價(jià)區(qū)間為7.38-8.98萬元。那么問題來了，哪款更值得入手呢？
新車共推出3款配置車型，均搭載55kW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為135牛·米。三款車型僅在續(xù)航以及配置上有所不同。
車型亮點(diǎn)回顧
外觀方面，比亞迪海鷗采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型更加簡約干練，整體風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，造型上融入賽博朋克元素，展現(xiàn)出了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的強(qiáng)大創(chuàng)造力和生命力。
前臉棱角分明，簡約犀利的線條勾勒出動(dòng)感輪廓。前大燈的斜杠設(shè)計(jì)看上去讓前臉更加精神。此外，新車還提供“萌芽綠”、“極夜黑”、“蜜桃粉”、“暖陽白”四種車身配色。
車身側(cè)面，新車采用了海鷗之翼動(dòng)感腰線的設(shè)計(jì)，上揚(yáng)的窗線帶來了強(qiáng)烈的速度感。裙線部位的深色裝飾條微微上揚(yáng)，讓人想到海鷗的飛行姿態(tài)。懸浮式車頂同樣有海鷗飛翔的象形姿態(tài)，營造出輕盈靈動(dòng)的姿態(tài)。憑借e平臺(tái)3.0帶來的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，海鷗的軸距達(dá)到了2500mm，66.1%的軸長比優(yōu)于同級(jí)車型，四輪四角的設(shè)計(jì)不僅視覺效果更協(xié)調(diào)，還能營造更加寬敞的車內(nèi)空間。
車尾線條分明，營造了非常立體的視覺效果。尤其是后保險(xiǎn)杠的造型同樣采用掠風(fēng)之翼設(shè)計(jì)元素與前保形成呼應(yīng)。 即便是入門的A0級(jí)小車，也配備了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，精致感很強(qiáng)。
內(nèi)飾方面，比亞迪海鷗同樣采用了海洋網(wǎng)的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾布局清新簡約，加上亮麗的顏色和精巧的做工，非常符合年輕消費(fèi)者的審美。
配置方面，比亞迪海鷗配備了7英寸儀表盤和10.1英寸中控屏幕，并且全系標(biāo)配主副駕安全氣囊和貫穿式側(cè)氣簾等。高配還會(huì)增加前排側(cè)氣囊。
智能配置方面，新車配備比亞迪標(biāo)志性的10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，內(nèi)置的是DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持視頻播放、語音交互等功能。此外該車還支持手機(jī)App、藍(lán)牙鑰匙、NFC鑰匙解鎖。
動(dòng)力方面，比亞迪海鷗將會(huì)搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率55kW，峰值扭矩135N·m。與此同時(shí)，新車還將提供30.08千瓦時(shí)和38.88千瓦時(shí)兩種容量的電池組，CLTC續(xù)航里程分別達(dá)到了305km和405km。
三款配置，兩種續(xù)航選哪款？比亞迪海鷗在4月18日開幕的上海車展亮相，憑借小巧可愛的造型、更加入門的定位以及比亞迪e平臺(tái)3.0加持，讓它有著超高的人氣。新車除了提供兩種續(xù)航外，配置方面也有所差異。下面我們就來分析下，3款配置到底該怎么選。
首先是2023款 活力版，新車售價(jià)7.38萬元。新車搭載容量為30.08kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC工況下續(xù)航為305km。配置方面，新車標(biāo)配了主副駕駛氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓報(bào)警以及ESP等主被動(dòng)安全系統(tǒng)。尤其是ESP系統(tǒng)，在同級(jí)別車型中很少有配備。
而在舒適性配置方面，該配置車型還標(biāo)配15英寸鋼輪轂、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、駕駛模式調(diào)節(jié)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、藍(lán)牙鑰匙/NFC鑰匙/RDID鑰匙、主駕駛無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、電池預(yù)加熱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、多功能方向盤、7英寸液晶儀表、仿皮座椅、10.1英寸多媒體屏幕、Dilink智能交互系統(tǒng)、自動(dòng)大燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱、手動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡以及車內(nèi)PM2.5過濾等。
整體來看，配置表現(xiàn)還是能夠令人滿意的，但是該配置車型是全系唯一采用鋼輪圈、塑料方向盤以及鹵素大燈的車型
而2023款 自由版是全系的中配車型，售價(jià)為7.88萬元，配置方面，相比活力版，輪圈升級(jí)為16英寸鋁合金樣式，視覺效果更好。同時(shí)還增加了皮質(zhì)方向盤、前排手機(jī)無線充電、LED日間行車燈、全LED大燈、主駕駛車窗一鍵升降以及車窗防夾等配置，參考多出的5000元差價(jià)，整體來看性價(jià)比還是很高的。
2023款飛翔版是全系的最頂配車型，售價(jià)為8.98萬元。電池方面，新車搭載容量為38.88kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC工況續(xù)航為405km。配置方面，增加了前排側(cè)氣囊、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)兩項(xiàng)配置，但是差價(jià)要多了1.1萬元。
配置推薦總的來看，比亞迪海鷗作為一款城市通勤代步的小車，305km的續(xù)航表現(xiàn)已經(jīng)足夠滿足需求，所以綜合來看，售價(jià)7.88萬元的自由版性價(jià)比最高。而如果對(duì)續(xù)航有需求，那么售價(jià)8.98萬元的飛翔版性價(jià)比也不錯(cuò)。
