電動車是本身續航較差的交通工具，和摩托車、汽車相比，一般摩托車可以跑兩三百公里，汽車可以跑五六百公里，但大部分電動車，續航都在百公里以內，因此，電動車一旦出現跑不遠的情況，車主就會為此煩憂。

跑不遠有什么解決辦法，第一反應是直接換電池，但作為行內人的小行家可以負責任的告訴你，并不是所有的跑不遠，都和電池老化、容量下降有直接關系，經常會發生一些車主，換了新電池還是跑不遠，私信問我為什么，今天就來說說，那些和電池無關的影響電動車跑不遠的原因，大家可以作為參考，別再浪費錢直接換電池了。

小行家在刷視頻的時候，看到一位修車師傅分享的內容，他遇到一輛新換電池后，還是跑不遠的電動車，斷定是車輛的電機有問題，用車轉動后輪的時候，明顯感覺到很吃力，通過拆卸后，發現電機明顯有進水跡象，電機油跡斑斑，已經進水很久。

當電機生銹，必然會增加阻力，通過維修師傅的清理之后，在恢復原狀后進行轉動后輪，明顯省力很多，而省力意味著省電，續航自然會跑的更遠。

檢修方式：當電動車跑不遠的時候，可以轉動后輪，只要是后輪轉動不輕松很吃力，這種情況就不要直接換電池，跑不遠和電池無關，可以檢修剎車和電機。

除了電機進水生銹，導致阻力加大以外，還有3種也是較為常見的情況，小行家也一次性分享給大家，遇到電動車跑不遠，可以逐一排除，這些情況導致的電動車跑不遠，都是和電池無關，新換電池也沒用。

1、 電池的連接線原因

電動車的電池組都是有多塊單組電池串聯在一起，這之中就必須要連接線，但連接線并不是牢不可破，遇到電池沒放穩騎行顛簸，電池存在大電流放電等情況，連接線就可能出現問題，比如，有維修師傅在檢修電動車為什么跑不遠的時候，就發現連接線明顯已經是被燒融了。

而一旦連接線有問題，就意味著某一組的電池，在充電、放電的時候就沒有很好的參與，甚至是不參與，如果是4組電池，1組出現問題，續航就少了四分之一，如果2組有問題，續航就少了二分之一，當然會跑不遠。

2、 電機的連接線

不僅是電池連接線有問題，會導致續航出現異常，當電機連接線出現燒焦、脫落等情況，這個時候，由于電機線松動虛接，電流就會出現不穩定，電動車的續航也會受到影響，在檢修線路的時候，一定要查看電機的連接線，如果有問題，換電池根本解決不了問題，只要把電機線連接好，電動車的續航就會恢復正常水平了，而且，電動車騎行也會明顯感覺到更有動力。

3、 剎車泵進空氣

除了源頭的電量、電流不穩定，會影響續航，還有一個讓電動車跑不遠的原因，就是讓電動車騎行阻力增加，開頭所提到的電機進水，就是這個原因，另外，當剎車泵有問題，也會出現這個問題，常見的就是剎車泵進空氣。

但剎車泵進空氣之后，會導致剎車阻力加大，影響電動車騎行的續航里程，這個時候只需要用扳手把剎車泵螺絲松開，等待剎車泵冒油之后，再把螺絲鎖緊，這樣在家就能解決，根本不需要去換電池。

小行家總結：

以上就是讓電動車跑不遠，又和電池無關的一些原因，許多車主換了新電池，電動車還是跑不遠，就是去修車的時候，維修師傅并沒有真正的找尋原因，而是直接推薦換電池，這種情況不僅是不負責，也不能解決電動車真正的續航問題，因此，大家以后換新電池之前，最好自查一下“車輪阻力是否加大，電池、電機連接線是否松動老化”，遇到這些情況，先不要換電池，這樣既省錢，又能解決跑不遠的問題。