隨著人們生活水平的提高，很多人的出行水平也逐漸得到了提升，尤其對電動車青睞有加。在這個電動車普及的時代，不少家庭都有電動車，這得益于電動車擁有一系列優勢，例如停車方便，價格低廉等。但在新國標后，騎電動車上路還得考駕照，不然被交警查到后會按無證駕駛的違法行為進行處罰，這就給很多電動車用戶帶來了不便。對此問題，小編咨詢了交警相關知識內容，原來在眾多的電動車中，只有3種是要駕照的，還有1種不要駕照，大家不要搞錯了。
在新國標執行之前，電動車并沒有太大的類型之分，購買回來即可開車上路，也不會被交警查罰。但其實，我們的車型都有類型之分，在新國標規定之后各地都發布了明確的條例，其中對各種電動車有了不同的規定。
電動車類型之分及上路權限
1、機動車類型的電動車及上路權限
常見的電動三輪摩托車、兩輪電動摩托車及電動輕便摩托車被劃分為了機動車，上路需要行駛在機動車的最右側車道，不得占用非機動車道和人行道。
（1）電動三輪摩托車懸掛正式的黃色號牌，需要持有駕駛證D，嚴禁非法載人。
（2）兩輪電動摩托車懸掛正式的黃色號牌，需要持有駕駛證E，可以搭載一名成年人。
（3）電動輕便摩托車需要懸掛正式的藍色號牌，需要持有駕駛證F，無載人權限。
2、非機動車電動車上路權限及車型
在新國標電動車管理規定開始實施后，工信部發布了《電動自行車安全使用技術條件》，這其中對電動自行車做出了嚴格的規劃，要求電動自行車要符合以下標準，并且被劃分為了非機動車，在全國各地可以正式上牌且有路權。
（1）最高設計時速小于等于25公里每小時，且當車輛時速大于15公里時有報警提示音。
（2）最高設計電壓不得大于48伏，電池規格以鋰電池為主，以達到車輛更加輕便的目的。
（3）最大的電機輸出功率不得大于400瓦，以減少車輛電機損耗電量。
（4）車輛需要具備腳踏騎行功能和電動驅動兩種能力。
（5）電池含車的總整備質量要小于等于55千克。
騎電動車還得考駕照？交警：3種電動車要駕照，1種不要，不要搞錯
由此可見，電動車都有著類型之分、上路權限以及車型規格，不是所有的電動車上路都需要駕照。
其中，電動摩托車、電動三輪摩托車和電動輕便摩托車這3種電動車是需要駕照的，而新國標電動自行車這1種車型是不要駕照的，車主們不要搞混亂了，以免上路被查罰。
總結：
新國標推行之前，對電動車上路沒有過多的要求，很多人都喜歡用電動車做代步工具，因而加大了電動車用戶量的需求，給交通帶來了壓力。新國標之后，電動車上路都有了一系列的規定，其中，要駕駛證是比較典型的規定之一。
但通過咨詢交警我們得知，不是所有的電動車上路都要駕照，只有三種是要駕照的，而一種不要，車主們只要認清車型，根據車型的上路要求取得對應的駕照。
對此，你有不同的看法或者見解嗎？歡迎討論。
