經常開車的人和不開車的人在駕駛習慣、預判、心態、經驗這些方面都有明顯區別，比如說：右腳不踩油門時就放在剎車上，但是針對這一習慣，有車主贊同，也有老司機并不認同，接下來將深度聊聊這種操作習慣到底正不正
原因一、新手司機，剛從駕校出來，開始獨立駕駛汽車，對剎車和油門操作不夠熟悉，也有些司機平時很少開車，幾個月開一次，剛上車，還沒有“熱身”。
原因二、開車時大多數時間右腳都在油門上，緊急情況下，一著急心就慌，慌亂中，大腦沒有足夠的時間去思考和判斷，這時候右腳下意識就會踩下去，剛好右腳又在油門上，從而引發事故。
原因三、其他一些駕駛習慣引發，比如說，駕駛人員的鞋子因素，有的女士為了美，喜歡穿高跟鞋，遇到緊急情況，慌忙中導致鞋跟卡住踏板，無法及時制動，這時會下意識去踩另外一個踏板，最終釀成了事故。
同樣，有的人平時喜歡穿拖鞋，開車忘記換鞋。駕駛過程中，踩剎車或者油門時，腳后跟都會習慣落地，而拖鞋在移動過程中容易滑動，導致拖鞋離開了腳。
此時人的本能是要先把拖鞋穿上，如果拖鞋離腳遠或者沒有及時穿上，腳會去找鞋，也可能我們會低頭看拖鞋的位置，恰好在這一瞬間導致事故發生。
還有的司機上車之后習慣性把座椅調了靠前，坐姿與方向盤離得太近，右腳伸縮不太方便，轉彎時，我們會發現，雙手操作方向盤都不夠靈活，這種情況也容易導致出現錯誤的操作。
言歸正傳，原因二和原因三都很容易糾正，也容易避免，因此，原因一是造成“錯把油門當剎車”的重要因素，針對這種情況，同樣有辦法可以盡可能避免踩錯踏板，這就是我們經常說的“正踩剎車，斜踩油門”的駕駛習慣。
簡單來說，駕駛過程中，右腳默認放在油門與剎車之間，重點是靠近剎車一側，離油門略遠一些，無論是踩剎車還是油門，腳后跟始終保持落地狀態，這樣有一個支點，有助于我們掌握力度。
需要踩油門時，右腳腳后跟保持不動，腳掌向右傾斜去輕踩油門，當不需要踩油門時，腳掌縮回虛放在剎車踏板上，這樣做有3個好處：
其一、假如遇到緊急情況，慌忙中，出于本能反應，會下意識踩下去，這時候很大概率也是踩在剎車上。
其二、腳后跟不動，保持在同一個位置，有助于右腳形成一個參照點，向右就是油門，向左就是剎車，即便踩錯，第一時間反應過來，也能快速糾正，腳后跟落地也不容易疲勞。
其三、一般剎車踏板行程比油門踏板長，比油門踏板略重，右腳默認靠近剎車一側，相當于正面踩在剎車上，更容易掌握好力度，右腳離油門踏板遠一點，在坐姿不變的情況下，也不容易踩成大油門。確？最后再分享6條駕駛“鐵律”。
