隨著 2021 上海車展的落幕，汽車行業今日生態已幾乎一覽無余。正如本屆車展主題——擁抱變化，今天的汽車行業，所面臨的是前所未有的新局面 ——
經歷了百年發展，傳統動力——燃油的潛能已經被挖掘殆盡，汽車電動化成為大勢所趨。
與此同時，智能化，也成為如今汽車行業的重要命題。前有百度、小米鄭重宣告，車展上有華為、大疆兩個“不速之客”宣布加入戰局，“造車”成為了科技品牌生態布局中的重要環節。
新賽道上發令槍響，新玩家強勢入場， 2021 中國汽車行業將有怎樣的表現和發展前景? 360 智慧商業近日發布《 2021 年中國汽車行業研究報告》(以下簡稱“報告”)，指出，細分化顯著，差異化明顯，精細化是關鍵。
消費能力穩健，疫情復蘇后的汽車市場顯新趨勢
2020 年，中國在全球汽車總產量中所占份額高達32.5%，并以 2572 萬的總產量位列世界第一。可以說，近幾年汽車行業穩步崛起，不僅讓我國成為了全球重要的汽車市場，更是成為了汽車行業的主戰場。
縱觀整個行業，細分化顯著、差異化明顯、精細化成為了汽車行業的決勝關鍵。
這其中不得不提到 2020 疫情對于汽車行業的影響——公共交通出行的不便，讓買車變為不少家庭的剛需，疫情沖擊下的普通民眾，其消費習慣、觀念也隨之產生變化。
一方面，追求更高性價比和高質量，性價比更高的SUV成為家庭購車首選;口碑更勝一籌的德系汽車市場份額顯著增加。
而另一方面，豪車市場的精細化運營和增量潛力進一步被激發， 2020 年疫情之下銷量攀升至252. 7 萬輛。
汽車消費的細化，已成為不爭的事實。
從疫情復蘇后，汽車供給側如何加強與需求側的鏈接?以精細化營銷策略服務目標受眾，或許才是重塑汽車行業產銷競爭格局的關鍵。
政策利好，細分賽道有新機遇
在國家政策的扶持下，以新能源、二手車、智能駕駛為代表的細分賽道，擁有更為廣闊的發展空間。
以新能源汽車為例，2016- 2020 年我國新能源乘用車銷量占比由1.0%增長至5.8%; 2020 年銷量增速達10%。
2020 年 360 用戶對新能源汽車關注度同比增長73.7%，并且這一關注度的變化與新能源汽車銷量成正向相關。
二手車市場同樣表現出色，政策的利好加速二手車的流通， 2020 年 12 月，全國二手車市場交易量170. 79 萬輛，交易量環比增長8.52%，月度同比增長1.27%。交易金額為1108. 70 億元。
隨著政策扶持、技術升級、產業鏈成熟、用戶認知更深入，以新能源、自動駕駛為代表的汽車行業細分賽道將不斷以新技術為推動力，從用戶需求出發，完善產業鏈，源源不斷給養行業，打造蓬勃發展的行業生態。
新消費力量崛起，汽車用戶更多元
隨著中國車市從增量轉向存量，汽車品牌的用戶群體和用戶溝通也面臨精細化運營的轉型迭代。在角逐存量的市場進程中，聚焦尚未被市場充分滿足的細分用戶群是未來品牌制勝的關鍵。
好奇心Z世代、改造靚車小姐姐等特色群體，正為汽車消費市場注入新活力。
隨著最后一批 90 后邁入二十代，以 95 后為代表的Z世代正式接棒80、 90 后，成為消費主力軍。其彰顯自我、注重品質、凸顯個性的消費理念，將為汽車行業的智能化、節能化、個性化起到進一步的推動作用，激發汽車行業更多潛能。
女性經濟實力不斷提升，使得女性在購車上擁有了更多的話語權，比起坐在副駕，她們更期待擁有自己專屬的座駕。五菱宏光，以其可愛小巧，成為了女性“玩車“首選。
報告指出， 360 用戶中主動搜索五菱宏光MINI的性別占比中，女性為63.3%。
在小紅書等社區里，我們可以看到，改裝后的“國民神車“有的炫酷奪目、有的溫馨可愛，“她經濟”催生的這股熱潮，為國內玩兒車文化注入了一股清新的力量。
從行業、品牌到用戶，我們不難看出，精細化，是整個汽車行業需要聚焦的關鍵詞。 行業進入存量時代，精細化經營是制勝法寶;品牌競爭激烈，精細化的策略才能占領用戶心智;精細維度下的用戶更具象化，得用戶者才能得天下。
在數字營銷層面， 360 智慧商業也將聚焦行業趨勢，以不斷提升的產品力和精細化運營能力，不斷為行業企業賦能，創造更多增長。
