冬天騎電動車出行，對廣大車主來說，最為困擾的便是續航里程縮水的問題。越來越多的車主發覺，當天氣變得寒冷，電動車的續航里程就相應縮水情況更嚴重，現在基本上都需要一天一充，甚至停下來就需要給電動車充電，真怕騎到半路沒有電。
針對冬季電動車電池不耐用，續航里程變短這個問題，首先大家需要明確一點，鉛酸蓄電池的最佳使用溫度在25攝氏度左右。當天氣變冷，溫度下降，電池的性能、電池的性能也會隨之衰竭。尤其冬季寒冷，室外溫度只有幾度的時候是最為考驗電池，這時候電池出現不耐用等情況是正常現象，需要廣大車主注意。
那么，對車主來說，冬天騎行電動車，如何改善電動車的續航能力？怎樣充電才可以讓電動車跑得更遠？今天給大家六個充電的方法，很管用，可以試一試。
第一、避免低溫情況下充電，尋找專門室內充電場所，建議可放在地下車庫等地，千萬不要放在家中
低溫是影響電動車電池充放電性能最重要的因素，因此如果車主能夠適當改變充電的環境溫度，那么對于提升電動車的充電效率以及壽命也有很大的作用。
建議大家可以選擇專門充電的室內場所，例如地下車庫、帶有擋風的車棚等地，但是尤其要注意的是，嚴禁將電動車推至家中充電，或將電池帶入家中充電，一方面違法了消防安全法，另一方面也會加大自身的安全隱患，一旦發生自燃事故，后果不堪設想。
第二、更換老舊的充電器，選用適配的充電器
大家都知道電動車電池報廢了需要更換么電動車充電器在使用了一定的年限之后，也是需要及時更換，電動車充電器也有一定的使用壽命。
如果當電動車充電器出現電線脫裂等情況，建議車主采用新的適配充電器給電動車充電，這樣也能夠有效保證安全充電，提高充電效率，避免短路。
第三、給電動車充電時間控制在十小時左右
很多人到了冬季給電動車充電，還在沿用夏季的習慣，這是不合理的。由于冬季和夏季存在較大的溫差，因此夏季給電動車充電時間應該要延長至八到十小時左右，此外可以適當浮充一到兩小時，嚴禁整夜給電動車充電，這會加劇電池鼓包的現象，縮短電池使用壽命。
第四、電動車電量剩余20%-30%左右，就給電動車充電
掌握好電動車剩余電量充電，是改善電動車續航里程的一個重要技巧。那么電動車在剩余電量多少的時候充電最為合理呢？
答案是：電動車電量剩余20%-30%左右，就給電動車充電。一方面避免電動車耗完電再充，以及也不需要給電動車頻繁的每天充電，車主只需要查看電動車儀表盤，當剩余兩格電量或者顯示數字為20%左右，這時候給電動車充電最為合理。
第五、不要使用街邊快速充電站
電動車不要使用街邊快速充電站，這是一個老生常談的問題，主要原因在于盡管縮短了充電的時間，但是對電池內部擁有著不可逆的傷害。由于街邊充電站均是大電流充電，容易導致電池內部水分的快速蒸發，從而縮短電池使用壽命。
第六、如果電池使用年限已超過3到5年以上，建議可以更換新電池
也有車主曾提出過質疑，這些能夠提高電動車續航的小方法都嘗試過了，可是為什么電動車的續航還是沒有提升呢？
這時候就需要問一下，你的電動車電池已經使用了多久？如果說電池已經使用年限超過了三年以上，甚至已經用了五年多，可見這塊電池已經完成了它的使命，需要更換新電池。
總結來說，如果你的電動車電池是新電池，可以采用一些小方法來避免錯誤的方式，提高電動車續航能力。如果你的電池已經用了很久，可見已經達到了報廢的程度，那么，建議更換新電池才是能夠讓電動車跑得更遠的最佳方案，你都了解了嗎？
