騎兩輪摩托車最怕摔車，但隨著科技的進步，國產號外科技打造了一款具有自平衡功能的次時代摩托車Senmenti X。除了這款不拍摔的車之外，號外還發布了一款是起售價12.68W的Senmenti 0，它還有一個創世版售價13.98W，那它們到底有什么本事呢？
Senmenti 0外形設計是筆者喜歡的類型，整體線條簡潔硬朗。同時科幻的設計元素也很得年輕人的認可。
對于電動車來講，續航和充電一直是它頭上的枷鎖。提升電池容量，重量就增加很多，同時充電時間也會變長。提升運動性能又會加劇電量消耗影響續航。因此找到這些參數的平衡點就成了很多廠家的頭等大事。而這款生命體Senmenti 0則宣稱解決了這個頭疼的問題。
采用航天級的模擬計算設計，去除多余重量和發熱，降低電阻，提升能源利用效率。讓它擁有185.5kg的車重，配合400V高電壓平臺、16.2kWh的電池容量。可實現0.32hp/kg的推重比，對比同級燃油車至少高出了28%。而且官宣極速為200km/h、續航超300km，百公里加速更是達到2.8秒的級別。并且通過汽車充電樁可實現30分鐘滿電。
車友圈有一句話“一定要和有尾箱有邊箱的車友做朋友”，放在新能源摩托車上那就是，一定要和有反向充電功能的車友做朋友。Senmenti 0就具備這項功能，不僅可以在摩旅途中為各種設備充電，還可以救援沒電的新能源車型。
除了動力和續航之外，它一身的高科技配置也讓人眼花。整車配備了30多個傳感器，包括核心部件的溫度、車輛速度、環境氣壓、9軸IMU、毫米波雷達等傳感器，可全方位監測車輛以及周邊環境，基于這些傳感器衍生出、坡道輔助、Auto Hold、盲區監測、碰撞預警、哨兵模式等。通過OTA升級后續，用戶甚至可以自己調整動力曲線。
亮相的Senmenti X是電動超級旅行車的定位，外形上比Senmenti 0還要科幻，感覺不像是這個時代的產物。現場看它體型巨大有著很強的視覺沖擊力。如果正式量產，它上街的回頭率絕對很高。
Senmenti X是全球首臺采用電控轉向、可配備增程器、可掛拖車的新能源摩托車。最關鍵的是，它后續還會搭載號外自家的自平衡系統，實現靜態和騎行狀態不倒。提升騎行安全，降低操控難度，讓新手也能輕松駕馭這臺重型電動摩托車。
這套自平衡系統不僅能實現靜態不倒，基于車身的各種傳感器還能實現輔助駕駛、彎道輔助、自動跟隨、App召回、緊急避障等功能。想象一下，當你下車步行，一輛無人駕駛的科幻靚車，在你身后默默跟隨，這感覺應該會很棒。目前Senmenti X還處于概念車的狀態，正式與車友見面估計還要些時日。
Senmenti 0和Senmenti X不僅在國內吸睛無數，在國際上也大放異彩。在剛剛結束的ECIMA米蘭車展上，這二位憑借出色的外形設計、先進的造車理念、以及智能化的配置，讓很多老外駐足。
通過兩款新車可以看出號外走的是高端路線，這對于展示自身技術實力、提升國際競爭力有很好的作用。希望見到更多彰顯中國智造的優秀摩托車來到我們身邊。
