電動(dòng)車(chē)想要更耐用，必要的保養(yǎng)是必不可少，而古話說(shuō)“知已知彼，百戰(zhàn)不殆”，想要保養(yǎng)電動(dòng)車(chē)，前提是我們懂得一些電動(dòng)車(chē)知識(shí)，不知道有多少車(chē)主，對(duì)于電動(dòng)車(chē)充電器變綠燈后，還會(huì)充電嗎？要不要拔掉電源？這個(gè)保養(yǎng)知識(shí)，是否了解，不過(guò)，不了解也沒(méi)關(guān)系，小行家今天和大家說(shuō)明白。

電動(dòng)車(chē)充電器變綠燈后，還會(huì)充電嗎？根據(jù)充電設(shè)備而定

經(jīng)常有人在網(wǎng)上問(wèn)，電動(dòng)車(chē)充電器變綠燈后，還會(huì)充電嗎？而得到很多回答，都是還會(huì)繼續(xù)充電，這樣的邏輯，主要是來(lái)自充電器是三段式的原理，但小行家覺(jué)得，這樣的回答并不夠客觀。

電動(dòng)車(chē)充電器變綠燈后，還會(huì)充電嗎？其實(shí)要根據(jù)充電設(shè)備而定，使用傳統(tǒng)的220V電源充電和在充電樁進(jìn)行充電，答案是不一致的。

那么，我這樣說(shuō)有什么依據(jù)呢？之前鶴壁消防做過(guò)測(cè)試，采用傳統(tǒng)的充電方式以及智能充電樁進(jìn)行充電，而智能充電樁在4小時(shí)7分鐘后，就檢測(cè)到電量已經(jīng)充滿，啟動(dòng)自動(dòng)斷電功能，電量不在消耗，但是，傳統(tǒng)的電源充電，充電掉9個(gè)小時(shí)，仍然再繼續(xù)充電，因此，消防人員得出結(jié)論：傳統(tǒng)的電源充電，充滿電還會(huì)繼續(xù)耗電，而智能充電樁則不同。

其實(shí)，邏輯也很簡(jiǎn)單，充電樁的自動(dòng)斷電做得更好，主要是2個(gè)方面原因，第1是利益最大化的原則，假如車(chē)主投幣充電6個(gè)小時(shí)，但4個(gè)小時(shí)就充滿，自動(dòng)斷電不再進(jìn)行充電，能夠節(jié)省電費(fèi)。第2個(gè)是安全方面的原因，電動(dòng)車(chē)充電不斷電，可能會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)充，加大消防安全隱患。

出于這2個(gè)原因，在充電樁充電，電動(dòng)車(chē)充滿，就不會(huì)再進(jìn)行充電，但傳統(tǒng)的充電，即使是充滿之后，還會(huì)源源不斷地進(jìn)行充電。

電動(dòng)車(chē)充電器變綠燈后，要不要拔掉電源？

另一個(gè)問(wèn)題，電動(dòng)車(chē)充電器變綠燈后，要不要拔掉電源？小行家給出的答案是“要拔掉充電器，但不要馬上拔”。

為什么要拔掉充電器，就像上面看到的，傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)充電方式，如果不拔掉充電器，電池會(huì)源源不斷地輸入電流，從而長(zhǎng)時(shí)間的充電，讓電池的活性物質(zhì)、鉛板、電解液一直處于工作狀態(tài)，導(dǎo)致電池受損、電解液加速消耗，從而影響電動(dòng)車(chē)的續(xù)航。

那么，為什么不要“馬上”拔掉電源，這就和上面提到的充電器是三段式相呼應(yīng)的，電動(dòng)車(chē)的電池充滿，需要經(jīng)歷“恒流、恒壓、涓流”這3個(gè)階段，而電池蓄電量一旦達(dá)到95%左右，充電器就會(huì)變?yōu)榫G燈，進(jìn)入第3階段的涓流充電，也就是通俗說(shuō)的“浮充”。

“浮充”是可以讓電量充得更足，尤其是寒冷天氣，對(duì)于電池續(xù)航提升很重要，并且，每次電池都充滿，也有利于保護(hù)電池，所以，充電器變?yōu)榫G燈之后，不要馬上拔掉電源，而是讓電池完成“浮充”，把最后的5%電量也要充滿。

計(jì)算“浮充”時(shí)間，避免過(guò)度“浮充”很重要

那么5%的電量怎么計(jì)算，充電器變?yōu)榫G燈，需要等待多長(zhǎng)時(shí)間后拔掉電源，如果想要精確計(jì)算，可以利用公式：充電時(shí)長(zhǎng)×5%，當(dāng)然，車(chē)主也不必要如此精確，只需要做到，日常充電器變?yōu)榫G燈，30分鐘左右拔掉電源，而寒冷天氣充電，1個(gè)小時(shí)左右拔掉電源即可。

那么，如果不拔掉電源，會(huì)有什么影響，這就是過(guò)度“浮充”，它等同于電池“過(guò)充”，一般會(huì)帶來(lái)2個(gè)方面的影響：

1、 讓電池失水，電池內(nèi)部的電解液，主要是硫酸和水組成，一旦缺水，硫酸比例過(guò)高，就會(huì)導(dǎo)致充放電效率變低，鉛板容易硫化結(jié)晶，從而讓電動(dòng)車(chē)的續(xù)航，電池壽命大打折扣。

2、 讓電池鼓包，不及時(shí)拔掉電源，會(huì)讓電池持續(xù)地處于工作狀態(tài)，電池一直處于高溫，會(huì)導(dǎo)致活性物質(zhì)膨脹，析氣無(wú)法快速釋放，讓電池鼓包、變形，影響電池壽命。

總結(jié)：最后我們進(jìn)行總結(jié)，電動(dòng)車(chē)充滿之后，還會(huì)不會(huì)充電，是根據(jù)充電設(shè)備來(lái)看的，如果正常的家用充電，充滿也還會(huì)繼續(xù)充電，但如果是智能充電樁，具有自動(dòng)斷電功能，是不會(huì)進(jìn)行充電，這是第一個(gè)問(wèn)題，而第二個(gè)問(wèn)題，電動(dòng)車(chē)充電器變綠燈，需要拔掉電源，但應(yīng)該在變綠燈之后30分鐘~1個(gè)小時(shí)左右，在拔掉，這樣做，更有利于保養(yǎng)電池，相反做錯(cuò)會(huì)傷車(chē)。