隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車成為人們的代步工具，汽車也是從手動擋升級到自動擋，但是由好多車主不知道開自動擋車點(diǎn)火，是N擋好還是P擋好？今天小德為大家講解一下。
開自動擋汽車在停車后不外乎掛二種擋位，一種是空擋N擋，一種是駐車擋P擋。在停車后的下一次點(diǎn)火，就要在停車后使用的擋位上點(diǎn)火。P擋和N擋做為不同類型的擋位，在點(diǎn)火時(shí)自然也有差別，那樣開自動擋車，是N擋點(diǎn)火好，或是P擋點(diǎn)火比較好？
P擋發(fā)展更安全有老濕機(jī)表明，從可操作性上考慮到，這幾種擋位點(diǎn)火都沒有問題，從安全上考慮到，P擋點(diǎn)火會更好。
N擋雖是空擋，但汽車在掛這一擋位的時(shí)候可以待速滑跑。倘若駕駛員在N擋點(diǎn)了火，就有可能出現(xiàn)后溜車、滑跑情況等。從安全性角度考慮，老濕機(jī)們并不推薦掛N擋點(diǎn)火。
P擋做為駐車擋，能對汽車起到一個(gè)固定不動功效。當(dāng)汽車掛到P擋后，在變速箱輸出軸的尾端，會有一個(gè)叫“棘輪機(jī)構(gòu)傳動齒輪”的齒輪組和輸出軸牙齒咬合，進(jìn)而固定住變速箱輸出軸。
因此汽車掛P擋后它變速箱是很難轉(zhuǎn)動的，變速箱操縱行駛系統(tǒng)，車胎做為行駛系統(tǒng)的一部分，在變速箱遭受操縱后其實(shí)也沒法旋轉(zhuǎn)。
因此汽車掛P擋點(diǎn)火等同于上一層安全，此刻汽車動力裝置和行駛系統(tǒng)中間中斷了聯(lián)接，在汽車點(diǎn)火后即使踩油門汽車也不會走。
從而一來就能保證汽車在點(diǎn)火環(huán)節(jié)中不會出現(xiàn)后溜車、滑跑情況等，在穩(wěn)定性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超出了N擋點(diǎn)火。所以從安全系數(shù)上考慮到，P擋點(diǎn)火比N擋點(diǎn)火更強(qiáng)。
汽車歇火后擋位難題實(shí)際上自動檔車N擋點(diǎn)火好還是P擋點(diǎn)火好這種情況根本就沒有討論的必需，現(xiàn)在市面上的自動檔汽車汽車全要用電子器件撥擋器，一旦汽車歇火整輛車就并沒有電子控制系統(tǒng)可用了，電子器件撥擋器當(dāng)然亦是如此。
而撥擋器是變速箱中換檔的主要設(shè)備，沒了它變速箱就不可以換檔。換句話說，在自動檔汽車汽車熄火后，壓根就沒法換檔。
大家停車后當(dāng)然不太可能掛空擋，終究掛空擋時(shí)變速箱輸出軸還可以旋轉(zhuǎn)，汽車承受力時(shí)就可挪動，那樣容易出現(xiàn)后溜車、滑跑情況等。
像是在有波瀾起伏的路段，駕駛員不太可能不掛P擋，除非是它不想要他的車了。因而在我們起步，只能從P擋發(fā)展，也就不存在轉(zhuǎn)到空擋去起步的很有可能。
在這一點(diǎn)上，自動檔汽車汽車和手動檔汽車是一樣的。手動檔汽車前進(jìn)擋五個(gè)擋位，加上倒車擋和空擋2個(gè)擋位，加在一起七個(gè)擋位。
這每一個(gè)擋位從可操作性上來講都能夠發(fā)展，可是卻安全系數(shù)里看，或是松掉剎車空擋發(fā)展更安全。自動檔汽車汽車PRNDSL六個(gè)擋位，在可操作性上也是所有擋位都可以發(fā)展，從安全上P擋發(fā)展最好是。
除此之外伴隨著技術(shù)的進(jìn)步，一些以安全性作為賣點(diǎn)的汽車生產(chǎn)商還在變速箱上玩出新創(chuàng)意。如今汽車市場上有一部分自動檔汽車汽車在發(fā)動機(jī)熄火后，就會自動掛到P擋。
換句話說，這種車僅僅只是駕駛員實(shí)際操作，想N擋歇火都做不到，更不要說掛N擋發(fā)展。假如是這種車，更提不了哪一個(gè)擋位點(diǎn)火更強(qiáng)。
匯總總得來說，在絕大多數(shù)情況下車輛也不會P擋發(fā)展，尤其是那些歇火后就會自動掛P擋的自動檔汽車汽車。假如是N擋發(fā)展，汽車就不那么安全了，若是在有波瀾起伏的路段N擋發(fā)展，汽車就可能失去控制，進(jìn)而出現(xiàn)交通事故。因此N擋發(fā)展最多是駕駛員滿足男人好奇心的個(gè)人行為，平常開車時(shí)一定不要這樣做。
