大家好，我是追夢Forever，一位喜歡新能源汽車的新能源車主。如今新能源車的關注度越來越高。路上跑的綠牌車也越來越多，但伴隨而來的也有很多質疑，比如，有人說純電車也就市區跑跑，長途駕駛車速高掉電快，會有里程焦慮，比如跑高速電車會有輕飄飄的感覺不厚重等等。那么電動車跑高速真的那么不爽嗎？今天我就分享一下昨天開唐EV出去辦事的感受。
說來也巧，我的一個朋友前一段時間剛剛提了一臺22款的唐EV，本著想試一試新款車型的心態，我去找他借了過來，他對我比較放心，所以我很順利的拿到了車。
這個車我在幾個月前也做過實拍，當時拍的是一臺藍色的，我覺得前臉有點小氣了。但看到這個灰色，我覺得整體效果還要好很多。而且當時因為是白天拍攝，我都不知道原來下面的條燈在晚上是可以常亮的，為這個車增添了辨識度和精致感！
開始上路了，我拿到車的時候是70%的電量，然后我把里程清零了。這時候已經跑了快60公里，全程高速。
額，走到半路開始下雨了。
這時候已經跑了八十多公里，百公里電耗降到了18。
越下越大了唉……不過車廂內依然很安靜，而且因為有四驅系統，車子行駛過程中穩的很。
既然有這個功能，當然要利用上啊，嘿嘿，不得不說，邊跑邊按摩那是真的舒服。
不容易，終于不下了。
路遇小海豚，跑得比我還猛呢。話說這個單色沒有拼色好看。
唐上面才有的投射品牌標識，我想問為啥不給漢？
已經跑了快200公里了，電量還有28%。
進收費站排隊中，看這電耗，這么大的車還是高速，不容易咯。
進入市區以后越跑越低。有點驚人噢。
做一個小總結吧。用這臺新款唐EV跑高速，最大的感受就是安靜、扎實。特別是底盤方面，它加入了電控懸架，也換裝了更結實的鋁合金底盤件，行駛過程中，車輛始終處于一種被壓在地上的狀態，路面偶有大的起伏，底盤也能很快的響應，濾振過程有一種柔性在里面，再配合著按摩功能，感覺真的不要太爽，哈哈。所以這款車的整體質感對得起它的售價。當然，他也有一個不足之處，就是換裝了108度的電池以后，影響了離地間隙，我們在側面能夠明顯地看到電池包凸起。其他方面我認為都是非常優秀的。
最后，來幾張行程中我拍的美圖，供大家欣賞，如果你們要買這款車，灰色可以說是首選！
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