在車輛年檢的時候，其實關于要準備的資料，處理違章或者是汽車的外觀和燈光之類的都是比較容易過的，但是針對汽車的尾氣就不是那么容易過關了。現在對于環保條件要求越來越高，在環保方面制定的規則也是越來越多，尤其是在尾氣檢測方面，如果不達標，那么是很難過關的，更別提想要開車進市區了。
那么汽車年檢尾氣不達標如何辦法通過?
1、如果汽車年檢尾氣不達標的話，可以通過更換火花塞的方法來避免尾氣超標，平時也要定期更換火花塞。尤其是因為火花塞老化造成的，汽車容易熄火，更容易造成尾氣超標。
2、如果汽車使用時間久了以后發動機容易積碳，想要使車輛更快的通過年檢，可以通過清理發動機積碳的方法，更容易通過。
積碳不僅僅存在燃燒室，還有節氣門、噴油嘴、活塞頂部、氣缸邊緣以及火花塞等，這幾個地方都需要清洗。一般最有效的方法就是每2-4W公里時做一次進氣系統的免拆清洗，但如果車齡比較大(一般行駛了至少10萬公里以上)，積碳非常嚴重的，那就需要對活塞、氣門以及火花塞等等進行全面拆解清洗更換。最好將車送進維修廠進行一次精保養，解決所有問題，省心省力。
3、如果尾氣超標是由于三元催化器和氧化氣堵塞所造成的，可以通過使用清洗劑的方法來清洗干凈更容易通過年檢。
有些修車師傅則會建議車主直接換個三元催化器。雖說換了肯定就好了，但是換一個就要三千塊錢以上，而且催化器還好好的，并沒有壞，實在不必直接換新的。這時車主們可以先清洗三元催化器試試，說不定能解你的燃眉之急。
汽車年檢之前如何自檢？
首先，要到4s店或者專業一點的修理廠，用診斷電腦對發動機進行系統檢測，找出歷史出現過或者正在出現的故障碼，逐一進行分析、比對，對有問題的傳感器應該及時處理。
其次，對三元催化進行檢查，最為簡單的方法就是拆掉1號氧傳感器，等發動機冷卻后用肉眼或者內窺鏡進行觀測，看有沒有堵塞的情況。一般只要發動機工作正常，三元催化通常是不會有問題產生的，也無需進行清洗。
發動機和三元催化工作正常，其尾氣是完全可以符合排放標準的，同時，發動機系統的良好狀態，將使得油耗也會有一個理想的水平。
另外，還需要對燈光和剎車進行檢查，保證燈泡的完好率，以及剎車系統的良好。
