不管什么品牌，都會(huì)有各種各樣的問(wèn)題，發(fā)生得多了，一般就會(huì)被大家認(rèn)為是通病了。寶馬就有一些很經(jīng)典的通病，下面匯總來(lái)說(shuō)說(shuō)下高性價(jià)比的應(yīng)對(duì)方法。
1、滲漏油液：這個(gè)在用了一定年限，比如10萬(wàn)公里以上的寶馬車(chē)上容易出現(xiàn)，這個(gè)主要就是相應(yīng)的密封墊、密封圈、油封等出現(xiàn)老化損壞導(dǎo)致，不要一上來(lái)就換總成。
2、燒機(jī)油：對(duì)于老款的寶馬車(chē)，比如N系發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，燒機(jī)油一般是氣門(mén)油封損壞導(dǎo)致的，單獨(dú)更換這個(gè)小東西就行。對(duì)于B系發(fā)動(dòng)機(jī)，目前聽(tīng)到最多的是B48發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗快，這里主要有2個(gè)原因，一是氣缸蓋罩存在裂縫；二是機(jī)油濾底座損壞，對(duì)于機(jī)油濾底座，目前網(wǎng)上已經(jīng)鋁合金材質(zhì)的升級(jí)版。
3、B48爆水管：其原因是發(fā)動(dòng)機(jī)在某些工況下，真空調(diào)解閥關(guān)閉，冷卻液流不到缸蓋，從而使缸蓋局部溫度過(guò)高，這就造成了水管缸蓋測(cè)的接頭容易高溫老化。另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，抖動(dòng)會(huì)在接頭和水管處產(chǎn)生應(yīng)力，也會(huì)加速塑料接頭的疲勞老化。這個(gè)同樣有改良、加強(qiáng)的回水管購(gòu)買(mǎi)，有加強(qiáng)尼龍塑料的，有硅膠的，還有鋁合金接頭，1、2百就能買(mǎi)到。
4、空調(diào)出風(fēng)口面板損壞：有的車(chē)主可能花了1、2千去更換原廠的總成，實(shí)際只需單獨(dú)更換出風(fēng)口面板就可以了，網(wǎng)上買(mǎi)零件也就100-200的價(jià)格，動(dòng)手能力強(qiáng)的自己也能搞定。
5、分動(dòng)箱損壞：一般是內(nèi)部摩擦片燒蝕，更換摩擦片就好。
6、X5/X6手剎損壞：這個(gè)一般是內(nèi)部電機(jī)的負(fù)極熔斷導(dǎo)致的，焊接上就行，最多直接更換這個(gè)小電機(jī)，幾百塊就搞定。所以，在花幾千元換總成之前，不妨仔細(xì)檢查下這個(gè)電機(jī)。
7、內(nèi)門(mén)把手、車(chē)窗按鍵區(qū)域黏糊糊：這個(gè)一般是用久了之后，零部件老化脫膠導(dǎo)致的，去網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)改良件安裝，一套下來(lái)幾百塊就搞定。
8、真空泵漏油：一般是內(nèi)部密封圈或單向閥損壞，網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)相關(guān)零部件更換就好，零件費(fèi)200以內(nèi)。
9、大燈常亮或車(chē)窗升降故障：如果檢查是FRM模塊問(wèn)題，一般是數(shù)據(jù)丟失導(dǎo)致的，不用急著換總成，先做數(shù)據(jù)恢復(fù)再看。
10、機(jī)油蓋滲漏：去網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)改進(jìn)型的機(jī)油蓋墊。如果改進(jìn)型得不行，可以自己測(cè)量下車(chē)子機(jī)油蓋墊的內(nèi)徑和外徑，然后去網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)3mm厚的氟膠墊，有的店可以定制加工的。
11、儀表提示“請(qǐng)防止車(chē)輛滑動(dòng)”：這個(gè)一般是排擋桿位置傳感器的彈簧斷裂，導(dǎo)致檔位位置信息讀取錯(cuò)誤。省錢(qián)的辦法就是自己去網(wǎng)購(gòu)一個(gè)改進(jìn)型的彈簧，找專修店拆開(kāi)換上，幾乎花個(gè)拆檔把的工時(shí)費(fèi)就能解決。
12、寶馬旁通閥異響：對(duì)于N系發(fā)動(dòng)機(jī)，一般是是旁通閥蓋板振動(dòng)導(dǎo)致的，更換改進(jìn)型的蓋板就好。
