這幾天，網上鋪天蓋地的吐槽新版紅綠燈復雜、不好懂，什么幾十年的老司機都懵了。。。其實，并沒有那么可怕，新版紅綠燈的解讀和老版的紅綠燈原理基本一樣，不必在意它到底是8種組合還是9種，到路口時也不必管它屬于哪種組合，按照以前的習慣來判斷能不能行車就好了。
其實 新國標紅綠燈早在國家標準化管理委員會發布的《道路交通信號燈設置與安裝規范》于2017年7月1日實施，這幾年有不少省份已經率先推行了，近期有消息稱將 會全面推行上線，總體意見是比較大的。
新國標紅綠燈的變換主要有三個：
第一是采用統一的紅綠燈樣式，從左至右為左轉箭頭燈、滿屏燈、右轉箭頭燈，呈現“九宮格”樣式。
第二是紅綠燈取消讀秒提示，改為頻閃提醒，避免司機在變燈時超速行駛，加速通過路口可能引發事故。
第三是紅綠燈通行規則發生變化，雖然有多種組合狀態，但只要 摸清規律，還是很簡單看懂做到不扣分的，規律總結成一句口訣“紅燈停，綠燈行。左轉不亮看直行，右轉不紅不用停。”
展開來說就是需要直行就看中間的圓形燈，紅燈停，綠燈行；需要右轉就看右側的箭頭燈，紅燈停，綠燈或不亮都可以走； 需要左轉或者掉頭，首先看左側的箭頭燈，紅燈停，綠燈行；如果不亮，就看中間圓形燈，只要綠色就走。
我們來看看8種新國標紅綠燈的通行規則代入場景理解一下吧！
1.當滿屏燈為綠燈，左轉燈和右轉燈熄滅的時候，左轉、右轉車輛和直行車輛均可通行。
2.當滿屏燈紅燈，左轉燈和右轉燈熄滅的時候，左轉車輛和直行車輛停車等待，右轉燈熄滅默認可通行。
3.當圓盤燈和箭頭燈都是紅燈的時候，禁止任何方向的通行。
4.當左轉的箭頭燈和圓盤燈都是紅燈，右轉燈不亮的時候，右轉車輛默認可通行。
5.當圓盤燈亮綠燈，右轉箭頭燈不亮，左轉箭頭燈紅燈的時候，可以直行或者右轉，但是不能左轉。
6.當右轉是紅燈，左轉箭頭燈熄滅，圓盤燈為綠燈的時候，可以左轉。
7.當左轉箭頭燈是綠燈，右轉和圓盤燈都是為紅燈的時候，只可以左轉，不可以直行或者右轉。
8.當圓盤燈是綠燈，左轉和右轉的箭頭燈都是紅燈的時候，只可以直行，不可以左轉或者右轉。
各位司機朋友們看懂了嗎？其實新國標“九宮格”紅綠燈極少使用。僅適用于獨立設有左轉專用車道和右轉專用車道、需全天24小時對左轉、直行和右轉進行多相位控制的路口。車主們開車也不用太擔心“九宮格”紅綠燈。
看了這么多的紅綠燈組合規則，沒有國標紅綠燈的道路又能快速通行只能是高速公路了，如果想要更快速通過高速，ETC少不了。我們都知道，使用ETC最大的優點是一個字——快。經過高速收費站時，我們的車使用ETC，走ETC通道，不用堵車停車排隊，不用開窗拿卡，不用遞手機繳費。還沒有辦ETC的車主朋友不需要特意跑銀行，也不需要在高速網點排隊，直接在小程序就能線上辦ETC。
