雖說如今的汽車有不少配置并沒有太大的用處，反而還顯得有些雞肋，但是像倒車影像、行車記錄儀等配置對于駕駛汽車的車主來說卻非常的重要。尤其是倒車影像，對于那些倒車技術不熟練的車主來說可謂是雪中送炭。
雖然不少人的汽車上面都有著倒車影像，但卻并不一定清楚它們到底是如何發揮作用的。在汽車的尾部牌照上方有一個紅外攝像頭，正是這個紅外攝像頭傳來的畫面，才形成了車主們所看到的倒車影像，尤其是在夜晚，利用倒車影像來停車比肉眼看到的視野更加清晰。
出現在中控屏上的倒車影像通常是有著三條顏色的線，分別是“紅、黃、綠”，這三條線會隨著汽車的方向而不斷的改變。那么這三條線究竟代表著什么意思呢？如果不了解的話，倒車影像反而會給車主帶來安全隱患。
其實紅色的線代表著危險，也就是警告車主在倒車的時候一定要小心了，因為這時候意味著紅線的末端和車身只有30厘米的距離，繼續倒車的話，需要非常的小心。
而黃色的線則代表著倒車的時候需要謹慎一些，因為黃線的末端與車身的距離是60厘米，這時候車主們在倒車的時候就不能特別放寬心了。
綠色的線代表最安全，車主們可以在這個范圍之內隨意的調整方向倒車。
所以車主們在看到車影像的時候，如果發現警戒線在綠色的時候可以不用擔心碰到障礙物，但是當警戒線變成黃色的時候就需要引起關注了，而當警戒線變成紅色的時候，倒車則要更加的小心。
有些車主在倒車的時候非常依賴倒車影像，但過多的依賴卻不是一件好事，因為倒車影像畢竟屬于電子產品，如果他出現系統故障的話，停車將會變得非常危險，并且一些停車技術不好的車主也可能因此無法正常停車。
所以在利用倒車影像停車的時候，最好是觀察著左右后視鏡以及中央后視鏡，利用這三塊后視鏡能確保車主倒車更加安全有保障。其實在前幾年沒有倒車影像的時候，眾多的車主也都是憑借后視鏡來自主倒車的，所以就算沒有倒車影像，車主也可以完全將車停好。
如今市場上售賣的汽車配置變得越來越豐富，這改變了不少車主們駕駛汽車的習慣。對于汽車不斷地升級，受益的自然還是消費者，但有些汽車推出的新配置卻比較雞肋，車主們在買車的時候可以不考慮加裝。
就比如后排ipad，這個裝置一般是放置在主副駕駛的座椅后面，供后排乘客觀看影像使用的。但是這個裝置在經過調查之后卻發現利用率非常低，很多乘客坐在后排的時候，根本就沒有心情去看這個裝置上面播放的影像，尤其是對于那些容易暈車的乘客來說，則更加不習慣。
像這種比較雞肋的裝置還有分區空調等，對于車主們來說都沒有太大的用處，選擇加裝這些裝置明顯有一些浪費。
