4000元價位的電動車，在市場上已經屬于中高端車型。目前在這個價格區間賣得比較好的是雅迪、小牛、九號三家，相對來說消費群體都是90后、00后年輕人。這3家的產品怎么選？各自都有哪些優缺點，今天就跟大家說說！
先說雅迪，它是目前電動車行業老大，目前年銷量是1300萬臺，小牛和九號加起來還不到它的一個零頭，可以說雅迪的實力是非常強勁的。雅迪的優缺點主要有下面幾個：
網點多，全國擁有5萬家門店，無論是鄉鎮、縣城、還是一二線城市都有，它在購買渠道、售后服務的便利性方面，要比小牛和九號強。
4000元級的電動車，雅迪擁有冠能E8、冠能T5、冠能Q6等幾十款車型，包含電摩、電輕摩，電動自行車，從數量上看，選擇的余地要比小牛和九號多一些。
產品方面：雅迪的整車的設計風格比較沉穩一些，主要以黑灰白等簡約色為主，前置雅迪LOGO基因燈，有些年輕人很討厭這種強制植入雅迪廣告符號的行為。
再說小牛，小?？梢哉f是最早的電動車+互聯網品牌，并且憑借N1一炮而紅，小牛的產品極簡的設計風格，堪稱電動車行業的蘋果，而且擁有一眾的年輕粉絲，并且它的品牌文化也是極具互聯網。用戶群體比較高端。
4000元的預算，對于小牛來說，只能買到一款普通的NIU系列新國標電動自行車，買不到電摩產品（價格5000元以上）。那么就是GOVA G6系列，但是該車配置是鉛酸電池，整車的配置和功能也不如雅迪、九號的多。因此，4000元選擇小牛車型，性價比不是很高的。
最后說下九號，它還是比較年輕的一個品牌，相比較小牛、雅迪，它在電動兩輪領域就是一個新玩家，不過它是從智能平衡車領域轉型過來的，互聯網思維+智能黑科技是九號電動車最大優勢，并且九號跟小牛一樣有一批鐵粉。
在外觀設計上，九號設計風格比較偏年輕化一些，色彩更加豐富。當然4000元車型，選擇九號的話，也沒有太多可選擇的余地。
九號電動車走極端，便宜的2000多也能買到，貴的要1萬多元，就是4000-5000元這個價格段可選的車型比較少，一般就是九號N的低配版本。續航和配置都比較一般。
總結：
4000元的預算，如果要選擇配置高一點的，就選擇雅迪。如果是在三線及以下城市用戶，那么只能選擇雅迪。如果是一二線年輕人，有互聯網情懷的，可以選擇小牛G6和九號N。同價格段的車型，它們三者的質量都差不多，這一點可以放心。各位，你選擇哪一款？歡迎你的留言！
