天比一天熱了。一年一度的“窗膜旺季”也已經開始了。前陣子有車友和我聊起“撕膜”的問題。我們知道給玻璃貼膜后，不允許打開車窗，更不允許開啟后窗的電加熱除霧功能。但往往一不留神忘了，那就……
特別是后窗，玻璃膜上密密麻麻起了很多泡，這算是徹底廢了……咋辦呢？撕唄！撕完了重新貼！但是，外面的修理廠卻大多都會告訴你：他們實在不太愿意接這個活兒。倒并不說因為怕把你后窗玻璃上的電熱絲弄壞，怕他們賠不起……而是“額外加錢”你消費者未必愿意！
于是部分車友自己動手。結果么……不用懷疑，后窗玻璃是直接廢了，廢的很徹底……于是車友跑來問我：有沒有什么方法，可以確保撕后窗膜的時候，不傷電熱絲。
后窗撕膜一定要考慮清楚
一不小心，電熱絲斷，玻璃報廢
我們知道，后窗的電熱絲是用來除霧的：通上電之后，電熱絲會發熱，玻璃就燙了，冰霜就化了。為了保證玻璃的平整度，同時確保電熱絲“服服帖帖”，汽車后窗玻璃的電熱絲是“印”在玻璃上的，就和電路板上的銅箔那樣。所以電熱絲很薄很薄，就會比較脆弱。只要電熱絲斷掉一點點，電路就不通了，玻璃也就廢了。
而從玻璃上把窗膜撕掉，這個動作卻又是最容易引起電熱絲拉斷的！萬一拉斷怎么辦？——換玻璃?？墒菗Q過玻璃的車就沒有保值率了！會有很大經濟損失。而且換玻璃是“純手工”的，畢竟沒有整車廠機器安裝來的精密。
因此我們不斷的提醒所有車主：
1. 汽車后窗貼膜之前一定要想清楚
2. 汽車后窗貼膜要么貼正規產品，國內外大牌的優質窗膜，要么干脆不貼
3. 一但貼了劣質膜，或者剛貼完就不小心打開了加熱功能導致窗膜起泡的
話，您就得考慮是否要忍受接下來的很多年，車子看起來很丑的現實。
專業操作：熱風槍+正確的手法
窗膜之所以能牢牢貼在玻璃上，是因為窗膜背面自帶壓敏膠。壓敏膠是一種特殊膠水，能確保窗膜緊緊貼在玻璃上（貼合力很強）。所以強行撕膜的話，一不小心，可能就會把玻璃上的電熱絲拉斷！所以我們也反復強調：任何不具備專業技能的車主，自己千萬不要嘗試著去撕窗膜！因為暴力撕膜，幾乎100%會傷到電熱絲！
而在專業的貼膜店里，撕膜是用熱風槍的！也就是利用高溫熱風槍，烘烤窗膜，窗膜變燙后，背后的壓敏膠就會失去粘性，膜片輕輕一揭就開。所以也就不容易傷到電熱絲了！——而且揭膜的動作和角度都有講究！
撕膜的時候，已經揭開的膜，必須貼著沒撕開的膜（兩者緊貼在一起）用力；絕不允許垂直撕開！如果你家里有醫務工作者的話，可以去問問“用什么姿勢撕膏藥，病人不會感覺到疼痛”，你就全明白了！撕膜也是一樣的。
撕膜不難，難的是除膠！
專用除膠劑是目前最穩妥的方案
那么有了熱風槍，有了正確的手法，是否就萬事大吉了呢？在窗膜行業里有句老話是這么說的：撕膜不難，難的是除膠！——窗膜從玻璃上撕下來了，但是窗膜上的壓敏膠卻依然留在了玻璃上！除膠過程一不小心，電熱絲還是會斷！
除膠一般來說，大多數修理廠會用塑料刮片，純粹物理的方式把膠刮下來。——但這個動作其實很危險！刮片的角度、手上的力道稍微偏一丟丟，電熱絲就掛了！因此，近幾年來，大家都采用更穩妥的——化學法。
也就是把專用的，能夠把壓敏膠泡軟、溶解的藥水涂到玻璃上，等待足夠的時間之后，用干凈的抹布一擦，玻璃上的壓敏膠就全沒了。——這可比塑料刮片要靠譜太多太多了！雖然這種操作的“穩妥度”已經高達90%以上。
如果實在不放心，建議放棄
至少能保住原廠后玻璃
所以所有的修理廠仍然會把這個“風險須知”告訴你，并且明確告知“萬一發生電熱絲斷掉”，修理廠是不負責的。——在充分把風險告知客戶，并在客戶權衡清楚之后，仍然執意要撕膜的，修理才會繼續。
當然，雖然警告歸警告，但“熱風槍+專用除膠藥水”的方法已經能保證很高的成功率。所以，如果您或者您身邊朋友的車，后窗膜起泡報廢，需要撕膜的話，那么建議先詢問修理廠，除膠是否是用“藥水”的方式。如果是塑料刮片“硬刮”的話（某些新學徒，做事是真的沒法看），我勸你還是別去冒險了。
如果您實在害怕承擔風險，那么最穩妥的選擇，是“繼續保留后窗膜”。雖然看起來丑些，但好歹電熱絲保住了，原車后玻璃也保住了，車輛的保值率也就保住了。
