很多車主都有這樣的感受，在夏天時的電動車續航能力比冬天時的續航要遠一些，因為相比冬天，夏天的溫度更接近電動車最佳的騎行環境溫度，其實電動車電池是個既不耐高溫也不耐高寒的電動車配件，它最佳的騎行環境溫度是25度，那么在炎熱的夏季，電動車充電需要注意哪些東西呢？下面小編就來說一說。
其實夏天電動車充電更要謹慎，我們時常聽說過夏天手機充電出現爆炸情況，電動車充電不慎的話也會出現這樣情況，那么夏天該怎么正確充電、還能提高電動車電池的壽命呢？下面就跟著小編一起看一看。
第一種情況：不要在太陽底下充電
冬天電動車充電需要在稍微溫暖的充電環境下進行，而夏天電動車充電則千萬不能在高溫干燥的環境下進行，這里喜歡在封閉車庫內給電動車充電的車主就要注意了，封閉車庫就滿足高溫干燥的條件。
另外，除了這種封閉的環境，電動車充電更不能在高溫暴曬的環境下進行，因為電動車充電時會產生大量熱量，再加上環境的高溫，兩重熱量都加在電池上，會導致電池內部活性物質脫落以及內部水分蒸發，嚴重情況下會出現電池鼓包，時間長的話肯定會損傷電池壽命。
現在大部分小區內都設置了專門的停車棚，這種停車棚可以有效遮擋太陽，為電動車充電提供一個遮陰的環境，也就可以有效避免電池因高溫暴曬、壽命縮短的情況。
第二種情況：不要給電動車充一晚上電
很多車主會習慣性地給電動車充一晚上電，這也是可以理解的，下班之后回到家，插上電源之后也就懶得下樓再拔了，但其實這種行為會對電動車電池造成很大損傷，正確的夏天電動車充電時間是6-8小時，冬天會在此基礎上多1-2個小時，如果電動車充電時間過長的話，電池也會出現鼓包現象。
當然現在科技化產品眾多，也不缺乏智能充電器的存在，智能充電器可以自動斷電，所以車主們可以選擇購買一個智能充電器，自己省心的同時也可以有效延長電動車電池的壽命。
第三種情況：不要騎行結束立馬充電
與上一種情況一樣，很多車主都習慣性地騎行結束之后就立馬給電動車插上電源，也不管電動車是否缺電，電動車在騎行的時候自身會釋放熱量，再加上天氣原因以及充電時電池產生的熱量，電池無法承受這三重熱量，極易出現電池失水以及電池鼓包等情況，所以車主們可以選擇在騎行結束半小時之后、等待車輛自身的熱量降下來之后再充電，這樣也就大大降低了電池承受三重熱量的概率了。
總結：
前面我們就說過，電動車電池既不耐高溫也不耐高寒，它的最佳騎行環境溫度是25度左右，那么在夏天這種高溫環境下選擇正確的方式給電動車充電，不僅可以有效避免危險的發生，還能提高電動車電池的壽命。
