電動(dòng)車(chē)是很多人都在使用的交通工具，雖然，相比較摩托車(chē)、汽車(chē)，電動(dòng)車(chē)是時(shí)速比較低，動(dòng)力比較弱的車(chē)型，但它依舊是可以滿(mǎn)足我們?nèi)粘５某鲂行枨螅绕涫乾F(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)，也有高中低速3個(gè)檔位的配置，對(duì)于多種出行需求，都可以滿(mǎn)足。

那么，高中低速的檔位，到底哪個(gè)檔位最省電？騎行用哪個(gè)檔位更實(shí)用？不知道你有沒(méi)有思考過(guò)這個(gè)問(wèn)題，小行家近期看到一位行內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士，通過(guò)實(shí)驗(yàn)給出了答案，今天就來(lái)分享答案給各位車(chē)主，讓您在使用電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，可以根據(jù)需求，合理的掛好檔位。

電動(dòng)車(chē)檔位的原理

我們先來(lái)了解，關(guān)于電動(dòng)車(chē)檔位的原理，檔位的不同，時(shí)速快慢也不同，而達(dá)到這樣的效果，其實(shí)是通過(guò)檔位傳輸給控制器，從而實(shí)現(xiàn)控制電壓來(lái)控制電池的輸出電流多少，通俗的來(lái)說(shuō)，不同的檔位決定了電池的放電量，從而實(shí)現(xiàn)時(shí)速的不同，放電量越大，時(shí)速越快。

那么，高低中速3個(gè)檔位，可以實(shí)現(xiàn)什么樣的時(shí)速呢？按照最高時(shí)速為50公里/小時(shí)的電動(dòng)車(chē)來(lái)看，如果是低速擋，一般時(shí)速在0~20公里/小時(shí)，如果是掛在中速檔位，一般時(shí)速在20~40公里/小時(shí)，如果掛在高速檔位，一般時(shí)速在40~50公里/小時(shí)。

通過(guò)上面的介紹，大家對(duì)于檔位和它的時(shí)速，都有了一定的了解，下面就來(lái)根據(jù)專(zhuān)業(yè)人士通過(guò)萬(wàn)能表測(cè)試，來(lái)看看騎行電動(dòng)車(chē)，選擇哪個(gè)檔位省電？用哪個(gè)檔位更實(shí)用？

電動(dòng)車(chē)的哪個(gè)檔位最省電？

電動(dòng)車(chē)用哪個(gè)檔位最省電，其實(shí)網(wǎng)上一直都是爭(zhēng)論不休，有人說(shuō)速度越慢越省電，有人說(shuō)時(shí)速越快越省電，而近期一位行內(nèi)的專(zhuān)業(yè)人士使用萬(wàn)能表進(jìn)行了測(cè)試，揭曉了到底哪個(gè)更省電的答案，下面來(lái)看看具體的測(cè)試數(shù)據(jù)。

低速檔位：通過(guò)連接萬(wàn)能表，把電動(dòng)車(chē)掛在低速檔位，通過(guò)測(cè)試得出4.6的輸出電流；

中速檔位：通過(guò)測(cè)試，電動(dòng)車(chē)掛在中速檔位，測(cè)試得出的電流為5.6；

高速檔位：通過(guò)萬(wàn)能表的顯示，高速檔位情況下，電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)把擰到底，得到的輸出電流為6.1；

那么，本著輸入電流越大，電池放電越快，可以看得出來(lái)，如果說(shuō)省電，低速檔位是最為省電，而高速檔位行駛，是相對(duì)最耗電的，這也明確了，到底掛哪個(gè)檔位行駛最省電的答案。

騎行電動(dòng)車(chē)用哪個(gè)檔位更實(shí)用？

低速檔位最省電，這就意味著，騎行的時(shí)候就一定要選低速檔，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，其實(shí)并不一定，對(duì)于車(chē)主而言，與其要兼顧車(chē)輛省電，還要考慮到檔位的實(shí)用性，那么，騎行電動(dòng)車(chē)用哪個(gè)檔位更實(shí)用？專(zhuān)業(yè)人士也給出答案。

一般情況下，低速檔位雖然很省電，它的時(shí)速比較慢，出行效率低，為了省電，影響出行效率，其實(shí)是得不償失的，但如果掛在高速檔位，不僅耗電，快速行駛，一般路況也不支持，因此，相對(duì)而言，騎行電動(dòng)車(chē)用“中速檔位”，其實(shí)更為實(shí)用。

當(dāng)然， 騎行電動(dòng)車(chē)還是要隨機(jī)應(yīng)變的，比如在一些路況比較好，沒(méi)有紅綠燈，自己又很趕時(shí)間，這個(gè)時(shí)候掛高速檔位，可以做到勻速行駛，即便是輸出電流大一些，但相對(duì)也是比較省電的，高速檔位不停的剎車(chē)、加速，其實(shí)更耗電。

那么，什么時(shí)候需要用低速檔位，小行家相信很多人都用過(guò)，那就是在電動(dòng)車(chē)電量不足的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候，如果用低速檔位慢慢地騎行，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，即便只剩一點(diǎn)電量，也能騎行很遠(yuǎn)的距離，避免推車(chē)，這種情況，就體現(xiàn)出配置低速檔位意義所在了。

總結(jié)：

總的來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)想要省電，它騎行的時(shí)候，輸出電流越小，耗電量會(huì)越低，越省電，因此，低速檔位是電動(dòng)車(chē)檔位中最省電的，當(dāng)然，省電檔位不代表就是實(shí)用檔位，綜合騎行效率來(lái)看，掛在中速檔位，一般會(huì)更實(shí)用。

希望以上的內(nèi)容可以幫助到您，您還有什么電動(dòng)車(chē)知識(shí)想了解，也歡迎大家評(píng)論交流。