汽車發動機打火無力,感覺像是電量不足,這是發動機啟動困難的現象。這種其實大多數是電瓶電量不足導致的,當電瓶電量不足以啟動發動機的時候,車輛打火的時候,啟動機沒有足夠的電流開啟動發動機,就會造成發動機轉速比較慢,就會出現嗡嗡嗡的聲音,會出現延遲啟動或啟動不了的情況。
電瓶測試電量低
因為啟動機轉速低,達不到氣缸合適的氣缸壓縮比,所以就會延遲啟動,這種情況一般是發動機冷車的時候出現。冷車的時候不僅電瓶電量低,機油壓力也沒有上來,發動機內部零件比熱車時工作阻力偏大,同時冷車相比熱車沒那么容易點火,加上電瓶電量不足,所以就會出現啟動無力的感覺。
除了電瓶電量不足,還有火花塞點火不良,噴油嘴損壞或堵塞導致,也有氣缸壓力有泄漏,導致氣缸壓力不足,造成打火無力的感覺。
噴油嘴堵塞
我就遇到過1缸和4缸的噴油嘴工作不良,導致冷車難啟動,啟動后還抖動。因為發動機一直處于低轉速的啟動的狀態,所以就會感覺打火無力的感覺。
當發動機打著火后,發動機轉速提高后,就不會有那種無力的感覺,因為啟動機啟動發動機的時候,發動機轉速在500轉/min以下,電瓶正常狀態下,用診斷電腦讀取發動機轉速數據流,一般啟動發動機時的轉速在350轉/min左右。
冷車啟動怠速高
如果電瓶虧電后,啟動轉速會在200轉/min這樣,這樣發動機啟動就會延遲,造成發動機啟動無力的現象。當發動機著車后,冷車狀態的怠速轉速會達到1500轉/min,待熱車后,發動機的轉速會在650至1000轉/min。根據車型不同,怠速轉速也會不同。
因此發動機在2秒內著車,是聽不出打火無力的現象,當發動機著車長于2秒后。就會感覺啟動無力的現象,都是因為發動機啟動困難或延遲啟動造成現象。
發動機氣門積碳
我這幾天,自己的車電瓶虧電了,電瓶用了近5年,是EFBQ85的啟停電瓶,今天用電瓶檢測儀測試只有109CCA了,電壓10.91V,啟動車輛的時候就是感覺好無力,儀表一閃一閃,啟動兩次啟動不了,最后選擇了搭電,換一個600多,好心疼,過年后再換了。