今年已是北京施行汽車搖號政策的第12個年頭，在購車需求逐年上升與限購政策不變的矛盾下，中簽概率甚至低于雙色球中獎。

好在家庭指標政策的出臺，讓一些急于購車的消費者們能夠更快地獲得指標。這不，5月26日的新能源指標配置結果公布后，又有44520個家庭“喜提”購車指標。

而江湖君也有不少朋友入圍了本次指標配置，且在第一時間就開始挑選愛車了。但是，在大家購買第一輛車之前，有很多容易被忽略的事情，一定要提前考慮清楚。

停車問題

“北京停車難”的問題基本已是共識，尤其是住在沒有地庫的朋友們應該深有體會，而一些停車位不太充足的小區，停車位是需要排隊的。所以，買車前一定要詢問小區內的停車問題。

同時，上班公司的停車問題也需要提前考慮，一方面是商區的停車位比較緊張，另一方面是收費更高。

如果說公司和家里都需要交納停車費，可是一筆不小的開銷。再加上平時外出的臨時停車，價格基本上都是超過8元/小時的。

也就是說，做買車預算時，停車費用一定要作為參考。

充電問題

如果停車問題解決了，下一個就是如何充電了。首先，需要大家了解的是，雖然當下的快充技術已經相當出色了，但一輛比較常規的純電車充滿電仍然需要近40分鐘左右（不是所有），并且還有一些商用充電樁是需要車主交納停車費的。

所以，最好的情況自然是家里的停車位可以安裝充電樁。但是，由于北京的車位問題以及電量問題，很多小區是不支持安裝充電樁的。

那么，退而求其次的方案是上班公司附近有充電樁。如果兩者都行不通的話，就只能選擇在商用充電樁充電了，耗費時間和金錢也在所難免了。

其他支出

除了停車、充電等支出外，仍有一些支出不能忽略。2021年中國新聞周刊報道，前一年全國交通罰款總額在3000億左右，平均下來，每輛車的罰款可是超過1000塊錢了。

雖然家用車的違章費用沒有這么夸張，但對于很多新手司機來說，違章次數有可能會多一點。

另外，2013年的《中國汽車用品市場消費趨勢調查報告》顯示，過去的一年里，沒有買過汽車用品的車主只占2.8%。

這還只是十年前的數據，而當下的年輕人誰又不想把自己的愛車裝扮個性一點呢？所以，以此為例的隱性支出，也是大家不得不提前考慮的。

結合自身考慮

如今市面上的新能源車，已不只是代步工具而已，性能和智能成為了很多車型的最大賣點。

很多人也會在試駕之后，被強大的背推感或者極強的智能駕駛所吸引。但當真正購買之后，才發現動力過剩或者智能駕駛壓根沒用過幾次。

當然，江湖君并不是否認科技的進化，但每個人的用車需求各不相同，提前考慮清楚并不是一件壞事。

綜上所述，江湖君還是希望大家可以理性消費，選擇一輛適合自己的車型，才能夠在日后用車時更省心。

屏幕前的新能源車主們，還有哪些建議嗎？歡迎在評論區補充。