汽車工業發展到現在，已有百余年歷史，經過不斷地產業升級和更新換代，汽車越來越符合出行需求，隨著生活水平地不斷提高，人們對汽車的依賴程度越來越高，這也讓國內成功進入了汽車時代。
現如今，國內汽車市場蓬勃發展，私家車保有量已經突破了三億，并且保持著較高的增速發展，過不了多久就會有更出色的表現，足以看出普通百姓對汽車的摯愛。
在日常生活中，總是離不開出行，不管是哪種形式和需求之下的出行，汽車都可以很好地滿足，并且有著出色的駕乘體驗，足以提高生活質量。
當然，汽車數量增多的同時，也帶來了一些短板影響，加大了道路通行壓力，多數城市出現了堵車、停車難、行車慢、通行效率低等問題，為了解決這些短板問題，相關部門推出了更為嚴格的交規，以此規范駕駛人的行為，減少交通事故的發生。
每一位駕駛人都應該遵守交規，這一點毋庸置疑，尤其是在城市道路上，違反交規的情況下更容易出現交通事故，碰撞、刮擦在所難免！
交規的處罰方式非常全面，一般情況下的違章會伴有扣分和罰款，這一處罰方式可以有效地限制駕駛人的行為，一個周期內扣分不能超過12分，扣滿12分就需要接受相對應的處罰，隨著扣分數值的增加，就要接受相對應的處罰，最高可直接吊銷駕照，并且限制多久不能重新獲取。
正是存在扣分罰款的處罰方式，廣大駕駛人才能做到嚴于律己，不少車主表示駕照分不夠用，出現兩個闖紅燈就扣滿12分，未免有些嚴格。
在采納廣大車主的呼聲和建議之后，相關部門推行了修訂版交規，對多項交規處罰條例作出了調整，降低了部分違章的扣分數值，取消了部分落后交規，提高了部分交規的處罰力度，總而言之，交規是在不斷變化中，交警提示：“4大違章”取消扣分處罰，事關廣大車主。
一、車內安全設備不齊全
有過年檢經歷的都知道，年檢時需要配備一定的安全設備，比如：反光背心、三腳架、滅火器等，在出現交通事故或車輛故障時，這些設備可以起到很大的作用。
在之前，車內缺少這些安全設備時被查到，會作出罰款200扣3分的處罰，調整之后，這些違章將不再扣分，不少地區的交警執法更加人性化，會對車主曉之以情的講解，提高駕駛人的安全意識。
二、未張貼標志
新交規推行之前，相關部門全面推行了紙質標志電子化，以電子版形式取代紙質標志，比如：保險標志、環保標志、年檢標志等，新交規已經取消了這項違章，可以有效的避免影響視線。
三、非機動車占用非機動車道
一條正常的城市道路上，往往會設立機動車道和非機動車道，以供不同類型的交通工具使用，各類機動車應該各司其職，不能夠占用其他車道。
當然，并非所有情況下的占用其他車道都屬于違章，道路存在施工、維修的情況時，車輛可以臨時占用其他車道，機動車長時間占用非機動車道的違章，已經去取消了扣分處罰，交警查到后會先通知車主，屢教不改的情況下，交警才會對駕駛人作出罰款處罰。
四、其他位置不系安全帶
一名合格的機動車駕駛人，應該養成系安全帶的好習慣，不少城市要求車內所有成員都要系安全帶，住駕駛位置不系安全帶會扣一分，其他位置不系安全帶的情況，不會有扣分的處罰，但是會對駕駛人作出罰款。
綜上所述，交規越來越人性化，符合廣大駕駛人的需求，大家要做到遵守交規，文明駕駛。
