隨著汽車(chē)保有量的越來(lái)越多，一個(gè)車(chē)主名下?lián)碛卸噍v車(chē)早就不是什么新鮮事了，然而車(chē)一多就開(kāi)不過(guò)來(lái)。有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主都知道，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停著，最好每周都開(kāi)出去跑跑，一方面是讓車(chē)輪的受力點(diǎn)更均勻，避免輪轂變形；更重要的一點(diǎn)，就是給電瓶充充電。
如果是新車(chē)，停1-2個(gè)月問(wèn)題倒也不大，不過(guò)要是3年以上的老車(chē)，就要注意了。很多車(chē)主買(mǎi)車(chē)之后都會(huì)給車(chē)配上各種電子產(chǎn)品，甚至改裝原車(chē)線路，就拿平時(shí)最常見(jiàn)的行車(chē)記錄儀來(lái)說(shuō)，除了直接插在點(diǎn)煙器上，很多車(chē)主都會(huì)直接通過(guò)降壓線從ACC保險(xiǎn)絲盒內(nèi)取電，雖然停車(chē)熄火了，但是行車(chē)記錄儀和車(chē)內(nèi)的其他電氣設(shè)備還是會(huì)進(jìn)入一種低能耗的休眠狀態(tài)。
注意！是“低能耗”可不是“沒(méi)能耗”，再加上老車(chē)的電瓶壽命肯定不如新車(chē)的，所以家里要是有車(chē)經(jīng)常停著吃灰，最好每周都開(kāi)車(chē)出去溜達(dá)溜達(dá)，哪怕圍著小區(qū)繞一圈也行。那么問(wèn)題來(lái)了，我就是懶得把車(chē)開(kāi)出去，發(fā)車(chē)點(diǎn)著了原地怠速，能不能給電瓶充電呢？
原地怠速會(huì)不會(huì)給汽車(chē)電瓶充電？
答案是肯定的。給電瓶充電，主要靠的就是車(chē)上的發(fā)電機(jī)，而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工作的就是發(fā)動(dòng)機(jī)了。雖然原地怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)“出工不出力”，但仍舊在持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)是可以正常給電瓶充電的。
如果你仔細(xì)觀察過(guò)自己愛(ài)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)發(fā)現(xiàn)曲軸皮帶輪要比發(fā)電機(jī)皮帶輪大好幾圈，這是為了能夠更好地實(shí)現(xiàn)“增速運(yùn)動(dòng)”。比如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一分鐘轉(zhuǎn)800轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速就是一分鐘2000轉(zhuǎn)左右。
根據(jù)某權(quán)威汽車(chē)平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示：家用車(chē)在怠速的情況下，發(fā)電機(jī)提供的電壓是14V，電流為40A左右。說(shuō)白了，只要電壓和電流夠，電瓶就能正常充電。
原地怠速多久電瓶能被充滿？
這個(gè)問(wèn)題不能一概而論，主要還是要看電瓶里面還剩多少電。汽車(chē)一直放那停著，差不多每天會(huì)消耗1%的電，停20天的話，電瓶里就差不多只剩下75%左右的電了，你要是一下停倆月，電瓶估計(jì)就夠嗆了！
但總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)如果7天沒(méi)開(kāi)，原地怠速10分鐘左右，可以確保電瓶電量充足；如果將近1個(gè)月沒(méi)開(kāi)的話，原地怠速充電20-30分鐘更穩(wěn)妥。
不過(guò)要特別提醒，原地怠速充電的時(shí)候，盡量確保關(guān)閉車(chē)內(nèi)耗電的設(shè)備，現(xiàn)在天氣越來(lái)越熱了，你原地怠速充電的時(shí)候，一邊開(kāi)著空調(diào)，還一邊停車(chē)音樂(lè)……充電的速度都趕不上耗電的速度了，經(jīng)常這么透支電瓶，會(huì)導(dǎo)致其壽命不可逆的降低。
原地怠速充電會(huì)不會(huì)傷車(chē)？
老司機(jī)經(jīng)常說(shuō)“別老原地怠速，容易產(chǎn)生積碳”。這話的確不假，燒油的車(chē)都會(huì)有積碳，而且由于原地怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)屬于空轉(zhuǎn)的狀態(tài)，溫度和進(jìn)排氣的效率也達(dá)不到理想條件，油氣混合物得不到充分的燃燒，理論上會(huì)加速積碳的產(chǎn)生。
但是相比于在市區(qū)里堵車(chē)的時(shí)候，走走停停產(chǎn)生的積碳，原地怠速算不上嚴(yán)重，況且，又不是一下怠速好幾個(gè)小時(shí)。還有人說(shuō)，原地怠速充電的時(shí)候，轟油門(mén)提升轉(zhuǎn)速，充得更快！我是覺(jué)得這么做沒(méi)什么太大的意義，費(fèi)油不說(shuō)，還增加排放污染空氣。
最后需要提醒各位的是，如果你的車(chē)在外面都停1年了，就不建議原地怠速充電了，因?yàn)槠?chē)電瓶長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有充放電之后，會(huì)發(fā)生一種叫“硫化”的現(xiàn)象，這會(huì)的電瓶充電快，放電更快，也有管這叫“浮電”的。穩(wěn)妥點(diǎn)，還是找個(gè)專(zhuān)業(yè)的地方，好好檢查一下電瓶的壽命吧！
