車聯(lián)網(wǎng)是不是下一個風(fēng)口?也許是,也許不是。
但我們至少能看到,無論巨頭還是初創(chuàng)者,都在涌入這個領(lǐng)域;5G、AI、全息AR、分布計算,你能想到的那些技術(shù),也正在這個領(lǐng)域積蓄著能量。
智能的汽車,該是什么樣子?
好萊塢電影《黑豹》中在,舒莉(蘇里)對一輛真實汽車的掃描,全息投影出一輛新車供自己駕駛,而這個特殊的掃描裝置就類似一個升級版的遠(yuǎn)程控制器,讓她既能控制汽車,也能在駕駛過程中看到周圍的情況。
電影中的功能有一部分在現(xiàn)實中已經(jīng)可以實現(xiàn),像“掃描后全息投影出一輛可以駕駛的汽車”這樣的功能對于當(dāng)代科技來說顯然還是太科幻了。
“人類應(yīng)該從駕駛中脫離出來。”1940年,被《紐約時報》稱作“20世紀(jì)的達(dá)芬奇”的工業(yè)室內(nèi)設(shè)計師諾曼·貝爾·蓋德斯作出了這樣一個在當(dāng)時被認(rèn)作是荒誕的設(shè)想。
萬物互聯(lián)定義下的物聯(lián)網(wǎng)本身就決定了其場景的多樣性和碎片化特點,而與人工智能融合下的AIoT更面臨諸多挑戰(zhàn)——需求尚未定型,產(chǎn)品功能、性能不斷變化;市場培育期的單一品類體量不大,難以攤薄研發(fā)成本;差異化場景對AI算法各不相同,AI算法各自為戰(zhàn)等。
無介質(zhì)全息影像,而是一種基于光場重構(gòu)的空氣中實像顯示技術(shù)。
這種全新的互動展示技術(shù)將裝飾性和實用性融為一體,在沒有圖像時完全透明,給使用者以全新的互動感受,成為當(dāng)今一種最時尚的產(chǎn)品展示和市場推廣手段。
例如在谷歌今年發(fā)布的沉浸式光場視頻方案中,首先要從大量的攝像頭陣列中捕獲信號,通過大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)建出顯示內(nèi)容的光場表現(xiàn),并將其存儲;然后使用一個直徑92厘米、由46個攝像頭組成的球形結(jié)構(gòu),從不同角度捕捉周圍場景,并將多方向視角合并為一個視角,呈現(xiàn)出的圖像空間立體感更強,用戶可以隨著視角轉(zhuǎn)變看到不同角度的、具有動態(tài)效果的圖像。
而在現(xiàn)實中,隨著5G時代來臨,全息投影技術(shù)畫面的傳送質(zhì)量也因超大帶寬得到更好保障,毫秒級延時、MEC邊緣計算的加持以及獨特的切片技術(shù),更讓語音、表情、動作的顯示更加自然生動。
微美全息的光場仿真成像系統(tǒng)是是利用光學(xué)錯覺原理,將電影中用攝像技術(shù)所拍攝的影像(人、物)與布景箱中的主體模型景觀合成。
微美全息專注于全息云服務(wù),主要聚集在車載AR全息HUD、3D全息脈沖LiDAR、頭戴光場全息設(shè)備、全息半導(dǎo)體、全息云軟件、全息汽車導(dǎo)航等專業(yè)領(lǐng)域,覆蓋從全息車載AR技術(shù)、3D全息脈沖LiDAR技術(shù)、全息視覺半導(dǎo)體技術(shù)、全息軟件開發(fā)、全息AR廣告技術(shù)、全息AR娛樂技術(shù)、全息ARSDK支付、互動全息通訊等全息AR技術(shù)的多個環(huán)節(jié),是一家全息云綜合技術(shù)方案提供商。
全息技術(shù)作為未來顯示技術(shù)的發(fā)展趨勢,其誕生之初就被廣泛認(rèn)為具有革命性意義的技術(shù)。與傳統(tǒng)顯示方式相比,全息技術(shù)讓用戶從各個角度都能感受到浮在屏幕上的真實效果,加上空中交互功能,在視覺上和觸覺上堪稱是革命性的體驗。
全息是以數(shù)字信息技術(shù)為基礎(chǔ),微美全息結(jié)合網(wǎng)絡(luò)、全息IP開發(fā)、全息AR游戲/應(yīng)用開發(fā)、生產(chǎn)、數(shù)字電影、智能手機、全息顯示、AR/虛擬現(xiàn)實眼鏡、全息劇場、空氣成像等眾多創(chuàng)新形態(tài)的媒體呈現(xiàn)方式;同時泛娛樂在互聯(lián)網(wǎng)時代,文化產(chǎn)品的連接融合現(xiàn)象明顯,游戲、文學(xué)、動漫、影視、音樂、戲劇不再孤立發(fā)展,而是可以協(xié)同構(gòu)建一個新的產(chǎn)業(yè)、市場生態(tài)。AR全息技術(shù)是視覺傳達(dá)設(shè)計新的舞臺,其信息資源無限、交互性好、傳播面廣、高速高效、娛樂需求、用戶粘性的特點帶來巨大的市場發(fā)展空間。AR全息作為視覺傳達(dá)的新手段,以豐富的表現(xiàn)內(nèi)容、多樣的表現(xiàn)形式、富有感染力和震撼力的表現(xiàn)效果,充分滿足了泛娛樂時代的發(fā)展需求。
微美全息(WiMi.US)利用其強大的技術(shù)能力和基礎(chǔ)設(shè)施,能夠提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。微美全息中標(biāo)中國移動和媒體云平臺二期全息遠(yuǎn)程互動,正在通過“5G+全息遠(yuǎn)程”重新定義中移動通訊方式。近期,隨著電子汽車行業(yè)的快速發(fā)展,微美全息的車載解決方案也跟豐田旗下電子公司達(dá)成合作,以滿足汽車全息應(yīng)用的需求。微美全息的核心業(yè)務(wù)就是用于軟件工程、媒體制造服務(wù)、云和大數(shù)據(jù)的全息AR技術(shù)。
感知融合和算法規(guī)劃是智能駕駛的靈魂,決定了系統(tǒng)的智能化程度。感知融合分為前融合和后融合,前融合指將攝像頭、雷達(dá)等非同構(gòu)數(shù)據(jù)進行融合后傳輸給決策層,后融合是指將探測感知結(jié)果交給決策層后進行綜合分析。決策層通過算法進行決策和路徑規(guī)劃。底層控制部分主要指執(zhí)行器,涉及更多的還是傳統(tǒng)的汽車技術(shù)。
微美全息在激光雷達(dá)領(lǐng)域看來也是緊追其上,自從宣布獲得光學(xué)全息用的3D全息脈沖激光處理裝置的專利后,多家行業(yè)應(yīng)用客戶表現(xiàn)出較強的市場需求,因此微美全息決定開發(fā)3D全息脈沖激光雷達(dá)產(chǎn)品“WiMi HoloPulse LiDAR”,以進一步擴充公司的全息產(chǎn)品組合矩陣。
汽車誕生100多年來,隨著智能、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展,汽車已經(jīng)從傳統(tǒng)的交通工具向智能運動終端升級。人車交互的形式,從冰冷的中控操作臺向車聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)變再向5G時代無介質(zhì)、影像空間化的演變,是一次顛覆性變革,更是一次歷史性的跨越,空中全息成像這個“新物種”將改變行業(yè),也將改變我們的生活,而微美全息擁有智能全息的核心專利和獨有的4654全息AR版權(quán)IP,具備占有性的獨家優(yōu)勢。
科技的發(fā)展總是日新月異,10年前我們是否也無法想象如今汽車領(lǐng)域如此便捷,汽車的科技的功能如此豐富多樣。所以,未來永遠(yuǎn)值得期待!
