不管是新手還是老司機，都應該了解“闖紅燈”，這項違章行為的處罰力度非常嚴格，出現一次違章就會扣6分罰款200元，之所以會有如此高的處罰力度，是因為闖紅燈的影響較大。
在一個設有信號燈的十字路口上，四個方向八條車道的車輛由信號燈的指示按序通過，當一個方向上信號燈變綠時，這個方向上四條車道的車輛就可以通行，其他車道上的車輛應該保持靜止狀態。
由此可見，闖紅燈的行為勢必會影響到多個車道上車輛的正常行駛，很容易出現交通事故，影響到其他車輛和行人的安全，所有才會制定如此嚴格的處罰方式。
不知道大家有沒有聽過“闖黃燈”，信號燈是由紅、綠、黃三個顏色組成，按照規定來說，綠燈行、紅燈停、黃燈亮了等一等，在日常行車時，黃燈亮了該如何行車呢？是直接開過去還是及時停車？稍微不注意6分就沒了。
按照相關部門的制定的交規，當黃燈亮起時，已經超過停止線的車輛可以正常通過路口，由此可見，車輛的位置決定了黃燈亮起時的操作：
當黃燈亮時，已經越過停止線的車輛可以正常通過路口，而沒有越過停止線的車輛應該在停止線內等到，要知道，有些城市將“闖黃燈”設為違章行為，處罰方式與“闖紅燈”一致，交警提示：這兩種情況下行車=“闖紅燈”，扣6分、罰200
- 黃燈亮起時，車身未過停止線或者壓線，這時候繼續行駛通過路口，就等于闖黃燈，就要接受罰款200元扣6分的處罰。
- 黃燈亮起時，在停止線以內的車輛加速通過路口，同樣屬于闖黃燈。
有些車主對車身與停止線的位置不了解，一些車主覺得前后輪的位置決定了是否屬于闖黃燈，在一些情況下前后輪全部越過停止線才不算違章，但是對于一些中大型客貨車來說，前后輪位置較遠，一般來說，前輪越過停止線就不屬于違章。
對于駕駛技術不熟練的車主而言，盡量避免闖黃燈，當黃燈亮起時應該提前減速，不要等到了停止線在判斷，這時候留給車主們的反應時間很短，在車輛較多的路口上容易出現后車追尾或者連續追尾的交通事故。
闖紅燈和闖黃燈的違章，一般情況下由電子眼抓拍審查，機動車駕駛人應該了解電子眼抓拍這兩類違章的原理，當黃燈亮起或者紅燈亮起時，車輛應該保持停止狀態，只要是不越過對面車道的停止線，就不算是違章。
在車身越過停止線的時候，不少車主選擇倒回停止線之內，這種做法雖說不算闖紅燈，但是卻出現了“逆行”違章，最好的做法就是停車拉手剎！
若是車主在道路的最右側車道，一旦出現闖紅燈的行為，可以及時右轉，以不按規定車道行駛來避免闖紅燈的出現，在處罰方式上會輕一些，不知道你對此有何看法？歡迎留言討論！
