對于大多數(shù)普通家用車來說，補(bǔ)過的輪胎應(yīng)該放在后輪，因為大部分家用車是前驅(qū)車。只有少部分后驅(qū)車才可以考慮放在前輪。

對于普通家用車來說，應(yīng)該將性能穩(wěn)定的輪胎放在前輪，因為前輪是轉(zhuǎn)向輪，并且大多數(shù)家用車都是前驅(qū)車，所以前輪還是驅(qū)動輪。

不過需要注意的是，補(bǔ)過的輪胎一定要確保它是否可以正常使用，因為行車安全主要取決于輪胎本身的質(zhì)量安全，輪胎擺放在哪個位置是次要的。

補(bǔ)過的輪胎應(yīng)該放前輪還是后輪？放錯了有危險，聽聽老司機(jī)怎么說

前輪爆胎和后輪爆胎哪個更危險？

高速行駛假如出現(xiàn)爆胎的情況是十分危險的。

高速上由爆胎引發(fā)的交通事故占據(jù)了70%以上，并且后輪爆胎比前輪爆胎的危險性更大。

原因很簡單，汽車后輪爆胎會導(dǎo)致車輛失控，因為后輪爆胎會會前輪爆胎產(chǎn)生更大的橫擺角以及側(cè)向位移。

說人話就是，如果后輪爆胎，那么車子更容易發(fā)生甩尾的情況，車子一旦甩尾基本就等于失控，前輪爆胎起碼能握緊方向盤，保持車子相對穩(wěn)定行駛。

補(bǔ)過的輪胎放在哪個位置最安全呢？

車子根據(jù)動力驅(qū)動的不同，大致可以分為前驅(qū)車、后驅(qū)車以及四驅(qū)車，所以不同的動力驅(qū)動輪胎所承受的壓力也不同，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整一下輪胎的位置，可以最大程度地降低行車安全風(fēng)險，同時也能延長輪胎的使用壽命。

如果從爆胎的危險程度來講，補(bǔ)過的輪胎應(yīng)該放在前輪

首先，補(bǔ)過的輪胎強(qiáng)度是會下降的，就算你用世界上最好的補(bǔ)胎方法，補(bǔ)胎位置的強(qiáng)度也會下降50%以上。

其次，從行車的安全角度出發(fā)，補(bǔ)過的輪胎放在前輪是更安全的方法，像固特異輪胎和米其林輪胎的官網(wǎng)介紹上就說過：“更換輪胎的時候，盡量將新輪胎放在后輪位置”，就是為了防止后輪發(fā)生爆胎或者其它故障情況。

不過，普通家用前驅(qū)車補(bǔ)過的輪胎最好放后輪

輪胎的磨損機(jī)理包含磨粒磨損、降解磨損、粘附磨損、摩擦磨損以及疲勞磨損等。正常行駛的車輛，磨粒磨損是影響最大的。

磨粒磨損就是指路面上的沙石、凸起堅硬物等，這些堅硬、尖銳物體會加速輪胎表面的磨損。

前驅(qū)車的特性文章開頭已經(jīng)提到過，它的前輪不僅要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，還要負(fù)責(zé)動力傳動；此外，前驅(qū)車的前輪還要承受車頭的重量，包含發(fā)動機(jī)、變速箱以及其它零部件的重量。所以說，前驅(qū)車的前輪磨粒磨損是要比后輪嚴(yán)重的。

說人話，前驅(qū)車就好比馬拉著車走，前輪的負(fù)載和摩擦力都要大過后輪，所以假如前輪補(bǔ)過胎，那么最好放在后輪位置。因為對于前驅(qū)車來說，后輪屬于輪，根據(jù)摩擦定律，靜摩擦力是一定大于動摩擦力的，所以后輪的負(fù)載相對來說會更小。

所以，對于前驅(qū)車來說，把補(bǔ)過的輪胎放在后輪位置，可以讓它在比較輕松的環(huán)境下工作，從而降低爆胎的幾率。

對于后驅(qū)車來說，補(bǔ)過的輪胎最好放在右前輪

同樣的道理，后驅(qū)車的后輪負(fù)荷要比前輪更大，因為它是驅(qū)動輪，屬于動力輸出的核心部位。目前大多數(shù)的后驅(qū)車都是前置后驅(qū)類型，咱們國家規(guī)定汽車的駕駛座在左側(cè)，副駕不經(jīng)常坐人，所以右輪的負(fù)荷相對來說會更小一點，所以將補(bǔ)過的輪胎放在右前輪位置是最合適的。

對于四驅(qū)車來說，將補(bǔ)過的輪胎放在后輪

四驅(qū)車的四個輪子都是驅(qū)動輪，就好比古代時候的抬轎子，不同的是，前輪還是要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。與此同時，大部分的車型發(fā)動機(jī)、變速箱等零部件都擺放在車頭，所以前輪的壓力要比后輪大。從這兩個角度來說，四驅(qū)車補(bǔ)過的輪胎應(yīng)該放在后輪位置最佳。