電動汽車與插電混動汽車的充電方式有三種，分別為：
- 隨車充
- 自建樁
- 公共樁
第一種對于居住在城市里的司機而言基本用不到，因為在城市里想要有個自己的小院子真的是太難了；使用最多的是第三種，部分車輛用第二種。但是現在面對新能源汽車最糾結的往往是具備隨車充條件的消費者，也就是3/4級市場，說白了就是農村鄉鎮汽車市場；那么咱們就先來打消疑慮吧，如果您有個院子，或者能把電線甩出門外充電的話，隨車充要做好線路的準備。
下圖就是隨車充，一端是充電槍，另一端連接插座即可。
隨車充的最高功率可以達到3.3kw，有些第三方品牌的隨車充電器可以達到7kw，這就對選擇的插座有高要求了。
家用線路標準大致如下：
- 空調線路-6平方
- 廚衛線路-4平方
- 普通線路-2.5平方
電線的“平方”不是㎡的概念，而是（圓周率×線材半徑²），單位為平方毫米；1平的電線理論上可以支撐單向3kw的設備，不過這只是極限標準，如果長時間使用該標準的設備，可以說絕緣層很容易因為高溫融化導致短路。1平的銅線最多適合使用1.76kw以下的設備，而且不宜長時間使用，所以普通的燈光等設備的插座是不能用高功率設備的，尤其不能用于汽車充電。
不過家用的普遍插座最低也該是2.5平，220V電壓的極限可以達到3.6kw，只是同樣不適合長時間使用。
廚衛因需要使用電磁爐、微波爐或浴霸等高功率設備，使用的線材標準往往要高一些，部分家裝會選擇6平方的線材，但大多數還都只是4平；這個標準的線材只能短時間支持高功率設備，其最大負載在6kw以內。但是家裝電線基本都是暗線，線材在墻壁和地板的里面的散熱效果很差，線材是很容易高溫的；所以4平的插座最多可以支持3.3kw的隨車充，大功率的隨車充就不夠可靠了。
實測4平的線材長時間使用5kw左右的設備，幾天的時間就造成了絕緣層融化短路。
6平是家用的線材里幾乎最高的標準，理論上220V可以支持最高8kw左右的設備，這就可以使用高功率隨車充了；只是使用的時候還是要注意觀察線材的溫度，一般柜機空調插座會用6平方線，在進戶位置的漏保里感受一下線束的溫度，溫溫的感覺就沒有問題，如果有些燙手就不能使用接近7kw的隨車充了，否則還是有可能燒壞線束。
不過所謂的7kw隨車充或自建樁基本都只有6.5kw左右，只要是國標線材則有充足冗余，反之非標線材就說不好了。
綜上所述，家里的插座確實能夠給汽車充電，只是一定要選對插座避免高功率設備燒壞線束，同時也避免了出充電設備損壞的可能性；至于飛線充電還是不建議的，最穩妥的方式是讓充電槍的插頭直接進入內部插座，不應該用普遍“插盤”連線車輛，因為插盤使用的線束標準也都比較低，支持不了高功率設備。一定要用插盤延伸距離的話，需要選擇工業級PDU，說白了就是高標準的大插盤，線束至少得是6平方。
下圖為6平米的PDU。
如果可以走明線的話，入戶線一般都是10平，這個標準可以支持220V-13kw，用于高功率隨車充和自建樁會非常穩妥；所謂的自建樁就是固定在墻壁上的充電器，等于把隨車充的插頭和插盤連接在一起，充電器的盒子就是個盒子，主要功能是美觀并留出一個充電槍的插口，不用的時候放進去就行。
自建樁使用的線材基本都會是10平方，接線的方式為直接從電表引線，電表的標準當然也會很高。
在有停車條件的前提下，最佳方案還是去申請新能源汽車專用電表（供電大廳即可申請），專用電表的電價不計階梯，也就是用多少都是固定的價格；標準大致為谷電0.3元一度多一點，平電也只是0.6元，可以說沒有更低的電價了。而申請專用表的條件是有停車位置的證明，在農村鄉鎮有自己的院子可以停車的話，其他就都不需要什么了，當然購車的材料還是需要的。
結語：隨車充主要用于不具備安裝充電樁的用戶，或者是長途出行的時候偶爾用一用，用的時候要選對插座避免損壞線路甚至引起火災；專用新能源汽車電表配合充電樁是最佳方案，也是目前農村和鄉鎮新能源汽車用戶最理想的充電方案。
不過有些品牌的車輛確實不會隨車配送充電樁，自行購買充電樁的成本偏高，那么就只申請新能源電表加上插座，配合隨車充使用即可。
編輯：天和Auto-汽車科學島
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