連年檢都過不了的車，就必須要報廢了，但是報廢前記得把這幾個零件拆下來，即使壞了也值不少錢。
近年來買車的人越來越多，但是汽車也是有使用年限的，如果保養得好使用年限會長一些，但最終也避免不了要報廢的命運。但是汽車報廢前，我們可以把其中的幾個零件拆下來，盡量減少自己的損失。第一個就是汽車發電機，這個零件即使是從汽車出廠開到報廢，也不會有太大的損耗，可以拆下來給專門回收的人，或者留著作為下一輛新車的備用替代元件。第二個就是空調壓縮機，這個元件和發電機一樣，使用年限特別長，可以回收或者自己保留。第三個就是自己安裝的數碼電器，比如行車記錄儀、導航儀、車載音響、車載冰箱、車載電視、倒車攝像頭等，如果沒有很明顯的質量問題，是可以拆下來繼續使用的，也省了新車買配置的錢，或者回收挽回一點損失。第四個就是三元催化器，一般這種小零件在使用過程中不會有什么磨損，如果不準備換新能源汽車，可以繼續使用。如果汽車確定要報廢了，別忘了把里面的蓄電池拆下來，二手電池的市場非常好，如果是原裝電池，那價格會更貴。
汽車從買來那一刻就開始貶值，無論您的愛車保養得多好，部分車型達到要求就會被強制要求報廢，為了盡量減少自身損失，這幾個零件您一定要記得拆下來，但是出售時記得標明“報廢汽車回用件”，而且車進報廢廠之前是不可以拆配件的，送進了報廢廠后方可去拆。
可能也會有朋友問，為什么不把發動機拆下來，一個發動機能賣好幾千，但是國家出于安全考慮，是禁止個人私自售賣的，一般報廢汽車的發動機多少會存在一定小故障，如果流落到“黑市”，容易讓一些不法分子賣給別人非法拼裝車，影響道路安全性。不僅是發動機，汽車的“五大總成”，包括發動機、方向機、變速器、前后橋、車架等都是禁止私自拆解售賣的，一旦非法售賣出現交通事故，車主也將承當相應的法律責任。所以報廢車也不是每個配件都可以私自 拆解售賣的，如果不確定最好問問報廢車回收廠的相關工作人員。
現在一輛車報廢能拿到的補貼不多，拆卸這幾個零件買掉也能挽回一點損失，裝在新車上也能減少一定的購車成本，何樂不為。
