換機(jī)油是車(chē)輛保養(yǎng)中的必要也是重要項(xiàng)目，但是沒(méi)到保養(yǎng)時(shí)，尤其是不在4S店保養(yǎng)的車(chē)主朋友就會(huì)糾結(jié)，到底哪種機(jī)油更好？
其實(shí)只要是正品的機(jī)油，名牌機(jī)油和普通機(jī)油的性能是相差不大的，不過(guò)是名牌機(jī)油可能性能衰退更慢一些。而絕對(duì)的好壞，其實(shí)是不存在的，也不是越貴越好，適合的才是最好的。
機(jī)油分為礦物質(zhì)機(jī)油、半合成和全合成三大種類。一些博主一般都會(huì)推薦渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)用全合成機(jī)油，因?yàn)闇u輪發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于潤(rùn)滑的要求更高，而自吸發(fā)動(dòng)機(jī)礦物質(zhì)和半合成就能夠應(yīng)對(duì)。這種方法確實(shí)沒(méi)錯(cuò)，但是還是建議無(wú)論自吸機(jī)型還是渦輪機(jī)型，使用全合成機(jī)油后期會(huì)更加方便。一桶礦物質(zhì)機(jī)油的價(jià)格在150元左右，而壽命大概在5000公里左右，而全合成機(jī)油價(jià)格在400元左右，壽命卻來(lái)到了10000公里左右，所以它的性能衰減也更慢，綜合來(lái)看，如果在經(jīng)濟(jì)性相差不大的情況下，還是全合成機(jī)油后期更加方便一些。
關(guān)于汽油標(biāo)號(hào)怎么選，還是要以具體車(chē)型為主。以“5w-30”標(biāo)號(hào)為例，“W”是“冬季”英文單詞的首字母，所以“5”代表的就是機(jī)油在低溫下的流動(dòng)性（具體見(jiàn)下圖），這個(gè)數(shù)字越小，機(jī)油受低溫的影響也就更小，北方地區(qū)的小伙伴建議使用“0W”或者“5W”，否則在冷啟動(dòng)時(shí)容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的異常磨損。而后面的“30” 是機(jī)油在正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度下的流動(dòng)性，數(shù)字越大，機(jī)油就越粘，潤(rùn)滑效果也就越好，當(dāng)然并不是約粘越好，還是要根據(jù)具體機(jī)型選擇，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)粘度稍小一些，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)稍大一些（但是要注意，一些國(guó)六B的機(jī)型可能需要使用“20”粘度的低灰分機(jī)油）。
而像SM、SN這樣的機(jī)油等級(jí)，也是一種分類標(biāo)準(zhǔn)（下圖中也有標(biāo)準(zhǔn)），而現(xiàn)在又多了以一種“SP”，SP雖然有人說(shuō)是專門(mén)為國(guó)六排放誕生，但是它的級(jí)別也確實(shí)高。所以在目前來(lái)看還是盡量選擇SN或者SP（目前SP也是低灰分機(jī)油的代表，但“SP”等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的時(shí)間不長(zhǎng)，所以一些SN等級(jí)也是適用國(guó)六的發(fā)動(dòng)機(jī)的，不能一概而論）。
一些車(chē)主在換完機(jī)油之后發(fā)現(xiàn)“油耗升高動(dòng)力下降”，其實(shí)發(fā)生這種情況除了更換的型號(hào)不對(duì)、更換到了假機(jī)油、機(jī)油加注過(guò)多三種情況意外，其實(shí)都是正常現(xiàn)象。首先新機(jī)油的粘度要高于原來(lái)的舊機(jī)油，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力更大了，自然就造成了動(dòng)力下降油耗升高，不過(guò)這種情況一般運(yùn)行一段時(shí)間就會(huì)恢復(fù)正常，所以車(chē)主朋友也不用過(guò)度擔(dān)心。
（文/澤宇 文中圖片源自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除）
