考慮到所謂的品牌力問題，豪華品牌車型，尤其是長居一線的那些，總會有億點點溢價，各位消費者早已心知肚明。但溢出得多不多，消費者可能還是缺乏了一個理想的參考對象。為此，今天買買君就帶大家一起來研究一下，主流合資豪華品牌的SUV車型，與海外版本的定價有何差距？
這次我們?nèi)匀贿x擇價格更接近我們的美國市場，價格的前后差額分別代表低配/頂配的差距。
奔馳GLC
國內(nèi)：39.98-47.53萬
國外：27.05-33.04萬
從價格來看，即便算上部分車型較大的優(yōu)惠幅度，美規(guī)GLC還是要比北京奔馳的便宜多了。而且美規(guī)最入門版本已經(jīng)標配輸出258ps的高功率版2.0T，頂配車型更是搭載2.0T插電混合動力系統(tǒng)。
而在配置方面，兩款車型的差距并不大，但國內(nèi)版本全系標配了4MATIC四驅，美規(guī)版本從最低配開始就提供更豐富的選裝配置，譬如柏林之聲音響、無線充電等功能，而且選裝費用較國內(nèi)版本便宜。
奧迪Q5
國內(nèi)：39.68-48.7萬
國外：27.57-39.28萬
跟奔馳GLC一樣，美規(guī)奧迪Q5僅提供一款純?nèi)加蛣恿?，以及一款插電混動系統(tǒng)，當然，價格也跟奔馳GLC一樣，比國內(nèi)便宜了不少。當然，Q5L的市場優(yōu)惠幅度相當之大，頂配車型優(yōu)惠后42萬不到，如果不去考究動力系統(tǒng)上的差別（國外售價折合39.28萬的頂配為插電版本車型），差距不會很大。
涉及配置的部分，兩款車型的差別主要體現(xiàn)在細節(jié)處，譬如全景天窗為國產(chǎn)版本全系標配，而座椅加熱則為海外版本全系標配，另外就是選裝價格的差距，依然是海外版本稍微便宜一些。
寶馬X3
國內(nèi)：39.28-47.58萬
國外：27.82-29.09萬
除去M40i以及M，美規(guī)版本僅提供搭載高功率2.0T機器的30i車型，分為后驅以及四驅兩款。國內(nèi)由華晨寶馬生產(chǎn)的X3則擁有高低功率版本，全系標配四驅系統(tǒng)。跟前面的兩位德國老鄉(xiāng)一樣，國外的價格比國內(nèi)香多了。
話雖如此，國產(chǎn)版本的配置其實要比美規(guī)版本高出不少，12.3英寸中控屏、全景天窗、哈曼卡頓音響（30i車型）、座椅加熱等國內(nèi)均為標配，到海外，這些東西就只能選裝了。
林肯航海家
國內(nèi)：32.88-47.88萬
國外：27.06-41.44萬
美規(guī)林肯航海家的售價跟國產(chǎn)版本差距并不算大，畢竟因為品牌力等等的原因，林肯并不會像德系品牌般存在溢價嚴重的問題。與國內(nèi)不同，美規(guī)僅提供一款搭載2.7T機器的四驅車型，而2.0T車型主要分成Standard/Reserve兩種配置，均提供兩驅/四驅選擇。
而在配置上，美規(guī)版本也跟國產(chǎn)版一樣“入門即高配”，帶導航系統(tǒng)的12.3英寸中控屏、液晶儀表盤、座椅加熱、膝部氣囊等等都出現(xiàn)在配置表上。但兩款車型仍有一定分別，相對缺失主動安全配置的國產(chǎn)版本，美規(guī)全系標配并線輔助以及主動剎車等等。不僅如此，美規(guī)全系車型均支持無線Carplay。
凱迪拉克XT5
國內(nèi)：33.27-45.27萬
國外：28.02-35.6萬
美規(guī)凱迪拉克XT5與國產(chǎn)版本并沒有太大差距——這里主要說的是低配版本。若算上動輒超過5萬的市場優(yōu)惠，XT5在國內(nèi)的售價甚至要低于海外，當然，這里主要說的還是低配版本，畢竟美規(guī)的頂配車型Sport不僅價格更低，還標配符合當?shù)貒榈?.6L V6大排量自吸機。另外，這款發(fā)動機其它一些車型也可選裝。值得一提的是，只有國產(chǎn)版本的2.0T帶有48V電機。所以在燃油經(jīng)濟性方面，國內(nèi)的XT5會稍勝一籌。
配置方面，美規(guī)與國產(chǎn)版本基本保持了一致，但國內(nèi)的XT5標配有天窗，而且除對最低配意外，都是全景天窗。而美規(guī)版本，則全系標配膝部氣囊，這項配置只出現(xiàn)在國產(chǎn)版本頂配車型上。
沃爾沃XC60
國內(nèi)：37.39-60.39萬
國外：27.17-44.27萬
美規(guī)版本XC60的在售車型涵蓋了B5到T8插電混動版本，也提供兩種不同風格的外觀設計，以及輕混系統(tǒng)。但相較于國內(nèi)，美規(guī)不提供搭載低功率2.0T發(fā)動機的B4車型，而T8插電混動車型額外提供了性能更強的Polestar Engineered版本。不管怎樣，國內(nèi)外的差價可以說相當之高，尤其是插電車型。
配置方面，美規(guī)版本提供無線Carplay，這項功能在國內(nèi)新款車型中被取消了。至于其它配置兩者基本保持一致。尤其是安全配置，在最低配車型中已相當豐富。
不難看出，不少豪華品牌的國內(nèi)外定價有著相當大的差異，即便部分車型的海外版在配置上有所取舍，但如此差價也難免讓人心中莫名其妙地長出了一根刺。對比之下，反而是美系品牌在定價上顯得更為厚道，如果不太在意品牌力，又對此耿耿于懷的話，似乎量大價美的美系豪華產(chǎn)品，才是你的菜。
