機票行業從需要有關部門開證明，到現在全民都可以乘坐，這是一個國家航空業的大發展。
民航客票：每個航空公司都有自己的兩個字母的二字代碼，個三個數字的三字代碼。比如南方航空的就是CZ(二字代碼)，781（三字代碼）。二字代碼用于航班號，而三字代碼用于夠買機票后的票號。每個民營機場都會有自己的三字代碼，比如廣州就是CAN，不一一介紹，自己在網絡上搜索就是有完整的表格。
機票行業有航信系統eterm，也被稱為黑屏。每個代理都會有一個授權黑屏系統碼，比如CAN575，這是一個機票代理公司的授權碼，通過這個授權碼，航信是可以查到這個公司注冊的所有信息。而且每個代理授權的等級也是不同。原始客票也可以通過黑屏系統進行訂座和出票。具體操作可以自行搜索，沒有實際操作，文字寫出來也是空洞乏力。黑屏系統是可以做出從訂票到出票，改簽和退票所有的操作，這也是航信的基礎。
每個航空公司每個折扣會用不同的艙位表示，但是不管怎么變動，Y就是全價票，C就是商務艙，F就是頭等艙。而其他的特價倉位每個航空公司都會有不同的英文字母代替。
針對散客購票，代理商一般有三種客票形式出票，BSP，B2B,B2C。BSP就是以黑屏形式訂座，出票。B2B是航空公司給予代理商有不同程度上的優惠程度而推出的一個銷售系統，這種一般航空公司不會對一般客戶開放，只有航空代理商，或者是大公司的大型團體購票的一種渠道。而B2C，就是航空公司對所有人開放的購票渠道。這是現在中國航空業的銷售渠道。
所有機票，登機牌作為登機憑證，而報銷憑證是機票特有的行程單。登機憑證只有行程，艙位，然后座位號和個人信息。行程單作為機票報銷憑證，無法向普通發票一樣，有發票開頭，行程單只能是個人，無法用公司或者單位作為開頭。所有行程單信息與登機牌相似，但是會多有夠買金額。（據說個別航空公司想在登機牌上顯示夠買價格，但是一直沒有實施。）
個人提示，如果公務出差可以報銷機票，但是又忘記打印行程單，行程單有限期是乘坐日期起30天內有效，超過時間就無法提取信息。如果單位對報銷要求不高，可以自己搜索中航信的網站可以搜索到自己乘坐過30天內和沒有乘坐過的航班行程單電子版。未乘坐航班也可以打印，但是一經打印無法退票和改期，打印了行程單想改期退票，需要把打印的行程單還回打印點進行作廢才能操作。
預告：購買機票的注意事項和特價票以及特價公務艙和特價頭等艙的事宜。
