汽車火花塞與發(fā)動機工作性能，汽車尾氣排放，操作性能息息相關。
火花塞壞了主要有以下幾個征兆。
1，發(fā)動機功率下降。
火花塞輕微損壞，導致電極火花變弱，混合氣燃燒不完全，那么，發(fā)動機動力下降，加速性能降低，爬坡能力變差。而且發(fā)動機怠速抖動，急加速時頓挫嚴重。
如果是火花塞完全損壞，以上情況更為嚴重。
2，發(fā)動機不易啟動。
火花塞損壞后，混合氣燃燒不完全，甚至完全不燃燒，那么，發(fā)動機肯定啟動困難，如果多缸損壞，發(fā)動機可能啟動不了。
3，油耗增加。
火花塞損壞后，由于混合氣不能完全燃燒，那么，少一個缸工作，然后要驅動車輛前進，只有加大油門才能作功最大化，而且，該缸的混合氣可能在排氣管爆燃，可能從排氣管排出。
4，排放不達標。
火花塞損壞后，混合氣不完全燃燒直接排出，排氣管有黑煙，甚至顆粒物排放。氣味刺算辣眼，尾氣肯定不達標。
其實，火花塞損失還有很多弊端，在此不一一說明。
如果火花塞電極呈紅褐色，間隙在60到150MM之間（一般為80mm），表明工作正常。如果火花塞呈黑色，積碳多，間隙變大或變小，電極燒蝕嚴重。瓷芯漏電，那么該火花塞肯定要換掉的。
各位車友，如果是鉑金火花塞，建議2到4萬公里更換，如果是銥金火花塞，建議6到8萬公里更換。
火花塞時間長了未換，有可能突然罷工。所以，當發(fā)動機出現(xiàn)以上情況，請檢查火花塞。
