現(xiàn)在不管是什么樣的車，我們總會(huì)聽到這樣的詞語，那就是顆粒捕捉器。汽車上的這個(gè)顆粒捕捉器是什么東西呢？如何工作的呢？可以將其拆除嗎？讓我們一起來看一下吧！
主動(dòng)再生功能
首先讓我們了解一下顆粒捕捉器的再生是什么？顆粒捕捉器還有著主動(dòng)再生功能。其一，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間駕駛在高速工路時(shí)，排氣能自動(dòng)升高到更高的溫度，干凈地燃燒掉過濾器中多余的煙塵。其二，作為車輛 ECU行車電腦控制的一部分，當(dāng)過濾器達(dá)到預(yù)設(shè)限制（通常堵塞度為45%）時(shí)，會(huì)自動(dòng)注入額外的燃料，以提高排氣溫度并燒掉儲(chǔ)存的碳粒。但是如果行程太短，再生過程可能無法完全完成，過濾器仍被部分堵塞。在這種情況下，可以用60km/h以上的速度行駛 10 分鐘左右來完成再生循環(huán)，待警告燈完全熄滅，代表再生完成。在主動(dòng)再生模式下，通常發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗略有增加，同時(shí)ECU會(huì)提高怠速，排氣管散發(fā)出灼熱刺鼻的氣味。但是當(dāng)警告燈亮起意味著已經(jīng)堵塞了45%以上，因此我們建議經(jīng)常跑跑高速，同時(shí)使用低灰分機(jī)油（灰分值標(biāo)準(zhǔn)0.6-1.35），數(shù)值越低代表灰分越少，避免問題的發(fā)生。
顆粒捕如何工作？
接下來了解一下顆粒捕捉器是怎樣工作的呢？汽油機(jī)顆粒捕集器（GPF），是由流通式三效催化器演變而來，安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，外型一般為圓柱體。PM顆粒物通過攔截、碰撞、擴(kuò)散、重力沉降等方式被捕集在載體的壁面內(nèi)以及壁面上，從而實(shí)現(xiàn)在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。當(dāng)顆粒物積存到一定程度后，燃燒器會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成二氧化碳排出，優(yōu)化自身的性能。
可以將其拆除嗎？
那么顆粒捕捉器能拆除嗎？不能拆除，現(xiàn)在很多汽油車都會(huì)配備顆粒捕捉器，如果把顆粒捕捉器拆除的話，去年檢的時(shí)候尾氣會(huì)不及格，這樣得不償失。雖然顆粒捕捉器會(huì)使車輛輸出有一點(diǎn)下降，但總體來說影響并不大，我們沒有必要對(duì)它進(jìn)行拆除。對(duì)于柴油車而言，顆粒捕捉器也不能拆除，因?yàn)轭w粒捕捉器對(duì)于柴油車的排放有很大作用。
所以在這里，也對(duì)安裝汽車顆粒捕捉器的車友提一個(gè)小的建議，那就是不要為了提升那一點(diǎn)微不足道的速度，從而將汽車顆粒捕捉器拆除掉，因?yàn)楫?dāng)你拆除這個(gè)配置的話，在接下來的年檢，很有可能會(huì)出現(xiàn)年審不通過的情況。
