自動(dòng)擋的汽車是非常容易操作的，連很多新手在剛開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候也會(huì)非常容易的操作。其實(shí)說(shuō)起自動(dòng)擋操作這么簡(jiǎn)單啊，但是也要注意方法的，如果不注意的話是很容易被開(kāi)報(bào)廢的。開(kāi)自動(dòng)擋最“忌諱”的幾件事，一旦發(fā)生， ...
自動(dòng)擋的汽車是非常容易操作的，連很多新手在剛開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候也會(huì)非常容易的操作。其實(shí)說(shuō)起自動(dòng)擋操作這么簡(jiǎn)單啊，但是也要注意方法的，如果不注意的話是很容易被開(kāi)報(bào)廢的。開(kāi)自動(dòng)擋最“忌諱”的幾件事，一旦發(fā)生，再好的車也得面臨報(bào)廢！
1、汽車在停穩(wěn)之前就換倒擋的。
這對(duì)汽車非常有害。這樣的駕駛方式是不可取的。自動(dòng)擋倒車時(shí)，必須停穩(wěn)，否則隨著時(shí)間的推移，換擋會(huì)損壞汽車的變速箱，給原本就脆弱的變速箱帶來(lái)不可逆的損壞，然而對(duì)于變速箱來(lái)說(shuō)，可能一點(diǎn)小問(wèn)題就要大修了。
2、停車未停穩(wěn)時(shí)不允許先推進(jìn)P擋。
我們停車的時(shí)候，如果先掛P擋的話，停車的時(shí)候用變速箱承受外力，受到外部沖擊的話，可能會(huì)引起變速箱內(nèi)部損傷和齒輪堵塞。
3、D擋不允許一直使用。
這個(gè)擋位比較方便，所以許多車主開(kāi)車時(shí)總是用這個(gè)擋位，有這么多擋位是有其獨(dú)特的作用和價(jià)值，這絕對(duì)不是毫無(wú)意義的設(shè)計(jì)，我們應(yīng)該在不同的路況下更換不同的檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠合理輸出功率，使汽車能夠充分發(fā)揮其最大性能。下坡時(shí)，可手動(dòng)調(diào)到手動(dòng)擋1、2或L擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)啊，這樣就可以延緩剎車過(guò)熱。當(dāng)爬坡或超車時(shí)，我們也可以切換到手動(dòng)模式，L擋或S擋來(lái)獲得更大的動(dòng)力。
4、千萬(wàn)不要掛空擋滑行。
很多人在開(kāi)自動(dòng)擋的時(shí)候最容易犯的錯(cuò)誤就是空擋滑行啊，因?yàn)槭謩?dòng)擋在培訓(xùn)的時(shí)候一般都是直接空擋滑行的，這樣子不僅省油而且不會(huì)損壞汽車，但是對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，他不靠離合器來(lái)變速，如果是空的還行的話，就會(huì)讓變速器超負(fù)合，這樣不僅省油還會(huì)對(duì)車子造成傷害。
5、不能在開(kāi)車的中途拉手剎。
拉手剎的目的，主要是用來(lái)防止汽車溜車使用的，它的制動(dòng)效果非常強(qiáng)。如果在開(kāi)車的時(shí)候拉手剎，這個(gè)時(shí)候就會(huì)讓汽車輪胎出現(xiàn)抱死的情況，一旦車輪抱死就非常容易發(fā)生翻車的事故，后果也是非常嚴(yán)重的，不僅危險(xiǎn)，而且對(duì)汽車的損害也是非常大的。
6、等紅綠燈時(shí)，不要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車。
長(zhǎng)時(shí)間和短時(shí)間的停車區(qū)別，就比如說(shuō)在等紅綠燈的時(shí)候，如果是只有十幾秒鐘的時(shí)間的話，那我們就可以把腳剎踩住等到可通行的時(shí)候，再松開(kāi)腳剎即可。而如果是需要等待比較長(zhǎng)的紅綠燈的話，那么就需要把手剎拉起，然后再掛N擋，不然長(zhǎng)時(shí)間處在D擋的狀態(tài)下剎車的話，變速箱是會(huì)容易損壞的。
綜上所述，對(duì)于以上開(kāi)自動(dòng)擋的“六大禁忌”，車主還是要多加注意，否則一旦出現(xiàn)問(wèn)題的話，修車還是小事，若是在車輛行駛的過(guò)程中出現(xiàn)一些機(jī)械故障的話，就很有可能會(huì)對(duì)車主的安全造成影響，那時(shí)候就會(huì)很危險(xiǎn)了。
